supape cu propriile lor mâini lepuit după revizia motorului

După revizuire a motorului este finalizată, înlocuirea inelelor de piston și garnituri, precum și alte elemente „esențiale“ ale motorului, acesta rămâne doar pentru a face o notă finală - se verifică etanșeitatea supapelor și pentru a afla dacă clipocitul supapelor necesare.

Pentru a diagnostica o supapă de scurgere sau lipsa acestora, este necesar să se predea chiulasă al camerei de ardere în sus. După aceea, folosind o seringă de injecție, este necesar să se toarne în fiecare combustibil cameră de motorină sau petrol lampant. Acest lucru se face pentru a vedea dacă este sau nu să scadă lichidul, în cazul în care kerosen se va stinge atunci când supapa este închisă - leakproof scaunul de supapă în formă. Pentru a restabili etanșeitatea supapelor este necesară pentru a face o procedura numita supape lepuire.

Vă oferim un ghid rapid modul de a face valve de rectificat cu propriile lor mâini

1. Înainte de a începe procedura trebuie aplicat cu pensula lepuit compus pe scaunul supapei, constă dintr-o pulbere abrazivă M20 amestecat cu ulei de motor.

2. Supapa. care este necesară pentru măcinare, trebuie să fie asigurate într-o mandrină de găurit, acesta apasandu-se astfel împotriva scaunului.

3. Rotiți necesitatea, în toate direcțiile, până când nu formează o Corbel uniformă mată pe supapa și scaunul său. Supapa de rectificat trebuie efectuată la o viteză minimă.

Pentru a obține rezultate bune de la supape lepuit. asigurând, astfel, supape maxime de etanșare trebuie să facă altceva. Când deja părea să fie șterse din părțile de material de șlefuire și înlocuiți-l cu „GOI“ pasta de kerosen desfăcută tipic curelele uniformă mat. După aceea, procedura de supapă de măcinare trebuie să continue. Când vezi că centura strălucitoare a format înseamnă că suprapunerea supapei este completată pe suprafața supapei.

Odată ce clipocea de serviciu supapa de viață crește în mod semnificativ. Uneori se întâmplă, de asemenea, că tur supapele nu funcționează, poate indica faptul că nu este colmatare sau ars în șaua plăcii supapei. Supapa de etanșeitate, de asemenea, nu poate fi restabilită în cazul unui decalaj între supapă și manșonul este mai mare de 0,25 mm. În cazul unor astfel de defecte grave necesită o înlocuire completă a pieselor uzate.