supape autoreglabil 3c-te - clubul amatorilor de furgonete si microbuze

Este posibil, vă rugăm să aflați mai multe despre supape de reglare? Doi ani nu a urca la vanele ca dobândite de oraș-gheață.

mosh
Am avut aceeași problemă ca și tine. Dar am știut imediat că am avut supapa de ciupită. Pentru a începe, efectuați testul. Deoarece pornirea la rece, ca planta pentru cald. Dacă rău la rece și la cald, verificați compresia în cilindri. Acesta trebuie să fie de cel puțin 22 (dacă mai puțin - aveți nevoie pentru a viziona distanțele de supapă în cazul în care acestea sunt în limitele normale, atunci inelele de piston (înlocuiți)). În cazul în care comprimarea este în limite normale de 30-32 (norma), minim (24 min până la 22 min de iarnă și de vară) sau 26-28 mai mici decât în ​​mod normal, dar nu fatale, iar lacunele din supapele de asemenea normale, atunci probabil motivul pentru care - l poarte pompa de asamblare piston. În acest caz, va fi vânt rău motorul pe cald și rece ar trebui să fie puțin mai bine.

E un început. Acum, clearance-ul supapei. Aportul de 0,2-0,3. Absolvire 0,25-0,35. Comanda numărul de goluri în intervalul 2,30-2,60 4 buc. fiecare dimensiune de 0,05. Ai suficient pentru o ajustare mai precisă, chiar și acoperișul, a problemelor vor fi. Material - Oțel v-40. În primul rând tăiat mașină de spălat cu diametrul
34 mm, și apoi sa stins la 42 (este unitățile lor și modul în care acestea sunt numite în mod corect, nu știu), originalul temperat de 38. Apoi shlifuesh în mărimea seriei.

Cum se schimbă: trage capacul supapei, pentru a măsura clearance-ul (arborelui cu came cam este să se uite în sus), ia în considerare, așa cum ar trebui să fie, hochei din sticlă îndemnând, trageți afară și a pus un nou șaibă pentru arborele cotit provorachivash (2 ture) și măsurați din nou. Rotiți arborele cu came prin arborele cotit în sens orar numai!

Asta e tot. Odată ce acest lucru este făcut, probleme cu încărcarea nu este chiar la -35 sub un ulei acceptabil în motor.

Supliment: Material Oțel 45 (a-45), șaibe cu diametrul de 34 mm, o grosime de 3,2 mm inițial, Calirea: original, călit la 38 de unități. (Nu am de unități zanyu. Dar încă.) Noul intarit pentru 42-44, care
KALIT va trebui să știe, apoi măcinarea la dimensiunea necesară. Mai precis, în trepte de 0,05 de la 2,35 până la 2,70 (80) al șaibei 2 sau 3, acest lucru va fi suficient (chiar și cu o marjă). Clearance-ul supapa de admisie de evacuare 0,20-0,30: 0,30-0,35, am făcut un aport finală de 0,25 și 0,35.

Cum să se adapteze: Scoateți capacul supapei (este încă nevoie pentru a elimina o parte din conductele, conducta 2 la turbina). Din plastic cu un radiator (în cazul în care ventilatorul). Iei o cheie și manivele arborelui cotit (numai în sensul acelor de ceasornic), astfel încât arborele cu came came privit în sus sonda pentru a măsura diferența. Notați ce sa întâmplat, ai scoate mașina de spălat, să-l măsoare, cred că Puck, care grosime
să fie livrate la diferența dorită. CTAB manivele de 2-3 ori, arborele cotit cheie (numai în sens orar.) Și verifică din nou diferența, în cazul în care totul este normal, atunci, dacă nu, atunci alege-le și asigurați-vă că mașina de spălat, șaiba după schimbarea de parcurgere de 2-3 ori înainte de măsurare, și așa mai departe toate valva. Ajustarea trebuie făcută doar motorul este rece, adică, temp. motorul nu este mai mare de 30 de grade. (În garaj doar un ritm normal. (Am aproximativ 16-18 °.)).

Acest motoare verticale, dar esența este aceeași.

Volvo XC90, AWD, 2,5 litri. turbo, 7 locuri.