supapa de aspirație - o enciclopedie mare de petrol și gaze, hârtie, pagina 1

supapă de aspirație sub acțiunea presiunii de noroi se deschide și soluția începe să curgă în camera de degazare. Pentru a oferi degazare suficientă a noroiului de foraj includ pompă de vid VVN-2. Din momentul comutării valve opritor de 5 este situat într-una dintre pozițiile extreme, una dintre camerele de degazare 3 este conectată la o pompă de vid, iar al doilea 3 comunică cu atmosfera. Acționarea pompei de vid creează rarefiere în camera 3, astfel încât ventilul de scurgere 1 este închisă sub acțiunea presiunii atmosferice. [2]

Supapele de aspirație toate pompele au colivie valvă, în timp ce pompa tub - chiar și dispozitivul târnăcop. [3]

Supapa de aspirație se află la capătul inferior al cilindrului și supapa de presiune - pe partea inferioara (sau superior), capătul pistonului. Aceste supape sunt deschise numai în sus. Pistonul este suspendat pe șirul tijă folosind celule. Capătul superior al șirului tijă atașat la mașină suspensie cap rocker balansoar. [4]

Supapele de aspirație (vezi. Fig. 41), placa inelară situată spirale în capul pistonului. Presiune Supape arcuri inelare dispuse în placa de capace false presate carcasa cilindrului arcului tampon. Crankshaft sigilate frecare gland arc-inel (otel, fonta) și garnitura de ulei. [5]

supapele de aspirație Bandpass samopruzhinyaschie sunt dispuse în partea inferioară a pistonului, și supapele de refulare pyatachkovye cu arcuri în capac fals presat cilindru printr-un tampon de primăvară. Bielele sunt din oțel-o singură bucată cap superioară și inferioară cu o fantă oblică. Capul de sus este introdus într-o bucșă de bronz și babbitt-liner cu pereți de fund. [6]

În care supapa de aspirație este deschisă, iar descărcarea este închisă. [8]

Supapa de aspirație poate fi instalată în partea inferioară a pompei cu ajutorul prăjinilor de pompare și o conexiune de tip baionetă pe piston. [9]

Supape de aspirație și conducta de aspirație creând o rezistență la mișcarea de gaz, în special în timpul - deschiderea robinetului. În continuare, gazul de aspirație (linia / - 4 este aproape la presiune constantă [10].

Supape de aspirație - banda din banda de oțel de grosime 0 25 mm. Capătul bifurcat al ventilului montat pe știfturi de poziționare, ieșind din capătul superior al blocului de cilindri. Celălalt capăt se termină într-o limbă la care un bloc cilindru este făcută o adâncime specială adâncitură de 1 mm. [11]

Supape de aspirație (figura 25b). - bandă, cu două găuri în șa. supapele de injecție sunt în șa patru găuri dispuse circumferențial una de operare placă cu grosimea de 0 20 mm grosime și tamponare 01 mai; 0 37 și 0 30 mm. Înainte de Muffler aspirație cavitate montat carcasă compresor fixat în carcasa inferioară jumătate sudate extrudat pe două bolțuri verticale. Carcasa este montat pe trei amortizoare cu arc. [12]

Supapele de aspirație (vezi. Fig. 41), placa inelară situată spirale în capul pistonului. Presiune Supape arcuri inelare dispuse în placa de capace false presate carcasa cilindrului arcului tampon. Crankshaft sigilate frecare gland arc-inel (otel, fonta) și garnitura de ulei. [13]

supapele de aspirație Bandpass samopruzhinyaschie sunt dispuse în partea inferioară a pistonului, și supapele de refulare pyatachkovye cu arcuri în capac fals presat cilindru printr-un tampon de primăvară. Bielele sunt din oțel-o singură bucată cap superioară și inferioară cu o fantă oblică. Capul de sus este introdus într-o bucșă de bronz și babbitt-liner cu pereți de fund. [14]