Subaru Forester 2018 a curs acoperiș))) - subaru Club București

N-am crezut că acest lucru este posibil:
Am pus mașina în parcare pentru a încălzi întreaga decongelate. când a venit, m-am urcat în podochechnik (cum ar fi scris corect), de acolo a venit cu apă, se uită cu atenție: pete pe captuseala, chiar sub reilingami.
poate cineva spune-mi cum sunt eliminate.
Vreau să merg la materialul de etanșare care nu s-ar fi scurs din tavan)

Am fugit în zona acoperișului rostului de parbriz. înlocuire de sticlă fix, acesta a fost încă de cracare.
este o boală în forikov specificați despre balustrade, pot face ei cu ea!

Am tavan tech, ca după accident, acoperișul a schimbat meșteșugari kosorylymi.

ați înțeles, nu este o opțiune, apoi următoarele opțiuni:

1. Condensatul este foarte asemănătoare, cu decongelare în lotul de parcare - tratate includerea kondeya)))

2. prin parbriz - reinstalați riscul posibil de „hit“ pe sticla.

3. balustrade placaj - procedura este simpla. Plafonul este eliminat în 10-15 minute, băieții în constelația perfecționa abilitățile dumneavoastră la un moment dat pe mine)) și găuri etanșanți unse.
Primul montarea pe bug-uri, restul pe nuci. Nu am avut un singur bug, așteptând timp de două săptămâni de la Emirates))

Pe măsură ce trenul cu clima inclus (aer uscat), picioarele din nou, se scuture zăpada, și rogojini încearcă să păstreze uscat. În timpul iernii, de altfel, în cazul în care îngheț, exterior nu poate curge))) înseamnă condensare.

Da, încă.
Deschide portbagajul, de sus pentru a scoate capacul și trăgând plafonul pentru a vedea acoperiș - veți vedea cum este umed sau uscat)) și dungi în orice vor fi în zona șinelor de acoperiș - acoperiș înclinat și curge spre margini, și apoi cu elemente de fixare balustrada picură pe tavan, de asemenea, și cu cazuri de ochelari

Eu, de asemenea, tech, deci cu japonezii au venit, tir capac plafon pus pe fata relengov siliconic rosu Abro

Tuning (părți) ale Americii.