Strângeți ambreiajul înainte de pornirea motorului Autokadabra

Studierea construcția motorului (Z18XE), a constatat că lagărul (06 18 046). În contextul citatul de mai sus ridică mai multe întrebări:
- roata de pornire, volantului filare este pe axa, și roata dințată normală, transmite mult mai multe (suluri kalenvala unelte grele și cilindri, boritsya comprimat), nu forța axială (chiar mai rău) pentru a kalenval și lagărelor lui. Transversal sarcină axială pe rulment, acesta este doar un detaliu?
- ambreiaj, rulment volanta împingând primăvară creează un efort considerabil skolnibud afectează în mod fatal piesele de uzură?
- lagăre și arborele cotit din rahat și cârje? producător, încurajarea stoarce de prindere nu a fost gândit la consecințele?
- cineva care a schimbat o dată pe lagărul axial? (Cu excepția kapitalok în serii mari)

Răspunsul este simplu - să încerce să se răsucească, care au posibilitatea de a elimina din masina cutie cu mâinile. Efort și chiar și în frig va trebui să-și petreacă un decente, cred că același motor de oamenii de serviciu nu va trage fara reductor. Face constatările ei înșiși, este necesar să se stoarce sau nu.

Mă întreb dacă este europenii fac.
Într-un fel, cred că acest lucru este pur și simplu caracteristica noastră :)
M-am atunci când îngheț sau o mașină pentru o lungă perioadă de timp a stat stoarce. Și starea de spirit.
Un obicei pentru a verifica transmisia tocmai am. Deși voi fi de acord că cel mai adesea în căutarea pentru unele cu ambreiajul stors :)