Steering amortizor de ce este nevoie și cum să-l instalați

Ce este un amortizor de direcție - nu știu multe / ckazhite mai mult de acest lucru și mulți nu fac! Se pare că acest lucru, nu este la fel de comună și element indispensabil în mașină de direcție.
În acest articol vom încerca să ridice vălul, care vehiculele sunt utilizate în mod obișnuit amortizoare de direcție, care a adoptat normele de instalare a acestora și modul în care acestea sunt în general.

De ce am nevoie de un amortizor de direcție

Dacă ridică întrebarea de ce ai nevoie de un amortizor de direcție, obiectivele sale, în special, sunt absorbția și ascuțite șoc de direcție minore de la o masina de conducere pe neregulile rutiere. Amortizorul este un fel de tampon care absoarbe șocurile transmise volanului de roți prin intermediul comenzii direcției. Dacă vă amintiți, atunci când călătoresc prin lovituri, toate găurile și roci, „răspunde“, prin deplasarea volanului și stresul vibrațională suplimentare pe mâini și degete pe care le dețin dumneavoastră. Aceasta este pentru a stinge astfel de vibrații pe volan și setați amortizorul de direcție.
Un obiectiv secundar este de a reveni direcției de direcție amortizor la 0 grade, adică, țineți mișcarea rectilinie cu mașina. Este un fel de un plus, unele minus. Da, va fi mai ușor pentru a menține direcția de deplasare dreaptă, dar, de asemenea, pentru a gestiona eficient roata, pentru a schimba traiectoria de mișcare rapidă, va fi mai dificil, mai ales dacă nu aveți energie electrică sau hidro - amplificator.

Care este amortizorul de direcție în funcție de design de performanță

De fapt, amortizorul de direcție este un amortizor de șocuri, o acțiune de una sau două fețe. În cazul în care un singur amortizor acțiune, în plus față de acesta este primavara. Acest ansamblu este foarte mult ca în executarea sa, iar Stativul este utilizat într-o suspensie de vehicul.

Ceea ce mașina este de direcție amortizor

Din paragraful de mai sus, este deja posibil să se tragă concluzii practice, potrivite pentru orice mașină, și chiar indispensabile, acest lucru este amortizorul de direcție.
În primul rând, este de mașini care de multe ori călătoresc pe drumuri accidentate. Aici, majoritatea cititorilor noștri sarcastic ranjet, și spune că un astfel de amortizor prezentat toate vehiculele din țara noastră. Dar serios, este cu siguranță jeep-uri complete și vehicule grele, în cazul în care un efort considerabil și oboseala din clătinarea constantă a mâinilor ridicate. Și astfel, după ce am aflat de ce există un amortizor de direcție și pe care mașinile de obicei este opțiunea de a pune, ia în considerare instalarea acestuia pe aparat.

Cum se instalează amortizorul de direcție (Exemplu de instalare și reguli)

De obicei, amortizor montarea de direcție se realizează între tijele de direcție mobile ce se extind de la roți și elementele fixe, acesta poate fi un corp, un cadru sau pod. În acest caz, noi oferim un exemplu de montare a amortizorului de direcție pe masina „UAZ“, între tija și corpul. Opțiunea nu este în întregime de succes, ca regula principală atunci când instalați va fi minimă de circulație a pieselor în raport cu celălalt, care va fi instalat amortizor. Chestia e că dacă pui un amortizor între corp și forța de tracțiune în locul în care cursul corpului în raport cu forța de tracțiune este maximă, amortizorul datorită durității sale, va trage tija de legătură și, prin urmare, masina de taxi, în timp ce neregularitățile de conducere într-una din laturile, ceea ce este inacceptabil. De asemenea, în cazul în care o astfel de facilitate ar putea fi o schimbare continuă a unghiului amortizorului dintre axa și planele pieselor la care este atașat. O altă regulă care nu ar trebui să limiteze amortizorul se transformă dintr-o parte în alta, adică, limitând unghiurile de rotație ar trebui să rămână neschimbate. Și, desigur, ar trebui să fie complet zakrepelen în loc. Și acum mai detaliat cu privire la funcționarea generală a setărilor de direcție amortizorului.
În fotografia de mai jos un amortizor pe care trebuie să se stabilească.

sudeaza in primul rand de zona, cu o gaură de montaj.

aceeași zonă este atașat tijei. Înainte de aceasta, vom verifica faptul că amortizorul nu limitează rândul său, a roții dintr-o parte în alta.

Montați amortizorul în loc. Dacă este necesar, va fi probabil necesar să se predvritelno perpendiculare buclat pe axa amortizorului. Pentru a face mai ușor să se aplece, este posibil să le încălzească.

Un alt exemplu de instalare pe UAZ „Patriot“. Aplicare amortizor de direcție universal, fără sudură. Instalarea se realizează cu ajutorul unor cleme de fixare.

În continuare, un exemplu al unei instalații de succes a amortizorului de direcție, atunci când clapeta de aer nu este întins, datorită modificărilor în lungime traseu între elementele, atunci când trec prin rugozitatea drumului pe care este montat. Montat perpendicular pe forța de tracțiune maximă pe care, de asemenea, nu se schimba axa unghiului amortizorului în raport cu axa tijei de direcție și planul al doilea atașament. (Atenuarea)

Costul de achiziție a criteriilor de direcție amortizorului și selecție

directie amortizor va costa între 70 $ și mai sus. Prețul poate fi pus amendament la marca produsului sau aplicabilitatea pentru un anumit vehicul. De asemenea, afectează costul și performanța cu un arc sau nu.
Unul dintre principalele criterii în alegerea unui amortizor ar trebui să ia în considerare efortul său, care este reglementat pentru fiecare dintre produsele de pe piață. Deci, dacă aveți un SUV convențional de ordinul a 2,5-3 tone, aceasta grup de supape de aer, în cazul în care autovehiculul este mai mare de 3 tone de celălalt. Vă rugăm să ia în considerare acest lucru atunci când cumpărați un amortizor de direcție pentru instalare.