Springs - Vezi subiect
Lie, sau mai degrabă nu știu
Nu neg.
dar o astfel de nuanță - link-ul pictat de primăvară stoc,
si eu sunt interesat de întreaga problemă.
o săptămână (două moget) se va agita suspensia, inclusiv schimbarea arcului: stoc nu doresc să, și cred că pentru a lua orice as sau Lezhifers. In spatele acest lucru este interesant - ei merg pentru familie zecea sau doar pentru al 11-lea
_________________
Lenea - motorul progresului.
De fapt, deja în căutare:
Despre arcuri scris (a):
2112 13,2 151,2 7 383,5 epoxidice
email negru
1111 10 94-95 9,3 316,8 epoxidice
email negru
--------------------------------------------------------------
primăvară Suspensie spate
-------------------------------------------------------------
model de lungime diametru exterior al numărului total de acoperire
arc diametru tijă bobine arc
-------------------------------------------------------------
12,4 127,5 9,3 2101 434 epoxy
12,4 127,5 9,3 2102 455 epoxy
127-129 2121 12,7 9,3 434 epoxi
11.2 107.2 11.5 2108 418 epoxy
11.2 107.2 10.5 2108 381 epoxi
euro
11,6 108 10,5 2110 381 epoxi
11,6 108 11,5 2110 403 epoxy
euro
9,7 99,7 9,5 1111 353 epoxi
email negru
--------------------------------------------------------------
_________________
Totul este relativ: wink:
Baieti, problema unui astfel de plan. Am VAZ 21103. În spatele „atârnă“: difuzoarele spate + amperi pe raftul din spate (aproximativ 12 kg de greutate). în portbagaj SAAB cântărind 18 kg. Desigur sagged înapoi. Și când un rezervor plin pentru realimentare masina si trei persoane (cu un purtător), clapele de noroi se află pe trotuar. Set distanțiere, nu destul ca ea, pentru că înainte de o călătorie lungă pe Autobahn la firul. SAAB decolare ( „arunca“ excesul de greutate), este de dorit să mașină „culcat“ pe drum. Există o idee de a pune un arc în partea de jos a 2111 de clasa „B“. Are cineva a încercat să facă acest lucru, ca masina se comporta.
Pune-te sau STK sau as, dar numai de-a lungul marginii - la partea din spate a valorii mele „set“ nu este mai ușor și amenda.
Și cu siguranță, nici o distanțiere.
La forum 12 ani
Baieti, problema unui astfel de plan. Am VAZ 21103. În spatele „atârnă“: difuzoarele spate + amperi pe raftul din spate (aproximativ 12 kg de greutate). în portbagaj SAAB cântărind 18 kg. Desigur sagged înapoi. Și când un rezervor plin pentru realimentare masina si trei persoane (cu un purtător), clapele de noroi se află pe trotuar. Set distanțiere, nu destul ca ea, pentru că înainte de o călătorie lungă pe Autobahn la firul. SAAB decolare ( „arunca“ excesul de greutate), este de dorit să mașină „culcat“ pe drum. Există o idee de a pune un arc în partea de jos a 2111 de clasa „B“. Are cineva a încercat să facă acest lucru, ca masina se comporta.
Pune-te sau STK sau as, dar numai de-a lungul marginii - la partea din spate a valorii mele „set“ nu este mai ușor și amenda.
Și cu siguranță, nici o distanțiere.
Deci, de ce deranjez cerc (. Mai ales C înainte de a cădea la colaps.). în cazul în care puteți trage doar arcurile întărite și totul va fi bine.
_________________
Este online acum 8 ani
Baieti, problema unui astfel de plan. Am VAZ 21103. În spatele „atârnă“: difuzoarele spate + amperi pe raftul din spate (aproximativ 12 kg de greutate). în portbagaj SAAB cântărind 18 kg. Desigur sagged înapoi. Și când un rezervor plin pentru realimentare masina si trei persoane (cu un purtător), clapele de noroi se află pe trotuar. Set distanțiere, nu destul ca ea, pentru că înainte de o călătorie lungă pe Autobahn la firul. SAAB decolare ( „arunca“ excesul de greutate), este de dorit să mașină „culcat“ pe drum. Există o idee de a pune un arc în partea de jos a 2111 de clasa „B“. Are cineva a încercat să facă acest lucru, ca masina se comporta.
Pune-te sau STK sau as, dar numai de-a lungul marginii - la partea din spate a valorii mele „set“ nu este mai ușor și amenda.
Și cu siguranță, nici o distanțiere.
Deci, de ce deranjez în jurul valorii, în cazul în care puteți trage doar arcurile întărite și totul va fi bine.
Pentru a val este posibil - asta e sigur, este dificil să se argumenteze, dar ceea ce este rezultatul care va fi apoi necunoscute. Chiar și mai mare în exil a scris:
În primul rând, fiecare suspensie este permisă montarea arcului doar o singură clasă.
Prin modul în care și partea din față a arcului trebuie să fi părut ca decent. Ca atare suspensie rigiditatea va fi distanțiere diferite + da de asemenea lor. Mi-am schimbat în jurul valorii și a pus un pas variabil. Dar adevărul nu înseamnă că se va rupe într-o sanie în primul viraj, au doar o cantitate mică de risc, precum și până la tine.
Asta e ceea ce este scris pe partea de sus pentru clasici. primăvară, conceput pentru a fi montat pe aspectul clasic osie auto-vagon spate diferă numai în vehiculele mai mari, din cauza lungimii de date specifice. Pot pune aceste arcuri pentru automobile VAZ-2105, 2106? Pentru a răspunde la această întrebare trebuie să știți în scopul instalării acestor izvoare. În cazul în care acest lucru se datorează dorința de a crește garda la sol din cauza surpare a corpului asociată cu îmbătrânirea, o astfel de setare are sens. Pe performanța rutieră a mașinii nu este în niciun fel afectată. Prin urmare, pe un sedan din 2110 nu ar trebui să fie afectate.
La forum 12 ani
În momentul de față (în foto) mașină fără Saab, cu el încă de Tragere 1,0 cm. Izvoarele nu s-au schimbat nirazu. Suspensia față, după cum se poate observa, normal și înapoi, bine, doar „a căzut.“
Vand coarne sunt foarte demne de primăvară și este superior oricărui gust
Sunt de acord Klaxons, de asemenea, o opțiune bună. estesvetno dacă nu „stânga“. Adevărul prăbuși în cele din urmă orice primăvară, chiar și „cel mai de încredere“.
Bruce - izvoarele tale prins deja și încărcați pe care le dau nu deține, atunci schimbați - acest lucru este de înțeles. Dacă pui ceea ce vrei, adică 2111, atunci cred că efectul „tasări“ declin vizibil, deoarece altele noi vor primăvară. Dar dezavantajul este ceea ce am scris mai sus despre rigiditate diferită. Cred că nu este necesar pentru a salva și de a schimba cercul rotund, în orice caz, indiferent dacă acesta este sau chiuveta cu pas variabil (as, STK, corn sau SS 20), (sprijin personal pentru variabila pas 2 maini kalugina). pentru că economiile se pot întoarce împotriva ta în viitor.
P.S. Prin modul în care am făcut-o atunci când prăbușirea arcurilor față schimbat, și nu a avut nici un efect
La forum 12 ani
Prin modul în care am făcut-o atunci când prăbușirea arcurilor față schimbat, și a avut nici un efect.
Pentru a schimba arcurile din față, este necesar pentru a elimina complet rafturi, și apoi face fie urme pe șuruburile de reglare sau după asamblare pentru a merge la colaps. În general, mulțumesc pentru sfat, poate, a pus pokrugu.
_________________