Spring 2018 restricții

Pentru cei care nu au întâlnit încă limitări cu arc

Printre altele, la punctul 16 din secțiunea IV din prezentul ordin prevede că

constrângeri de timp pe parcursul deplasării condițiilor climatice nefavorabile sunt introduse în primăvară, în scopul de a preveni reducerea capacității portante a elementelor structurale ale drumului cauzate de obturarea hidrică lor

Sarcina acestor limitări - protejarea trotuarelor, care, în perioada de umiditate maximă a solului, sunt mult mai fragile. În consecință, potrivit oficialilor de drum, drumul este aplicat pagube mult mai mult decât timpul obișnuit. Prin urmare, este necesar, fie să se limiteze circulația greii pe drumuri, sau pe propria cheltuială, pentru a reface fondurile rutiere.

Vestea bună despre №1 autostrăzi federale.

Majoritatea drumurilor principale cu noi - federale. Acest lucru, în cazul în care simplistă, acele drumuri care se conectează marile orașe și testate în mai multe regiuni. În trecut, la fel ca în anul anterior Rosavtodor la ultimul nu a putut decide dacă să fie introduse limite de primăvară federalkam sau nu. Pe site-ul lor înainte de începerea perioadei a fost agățat doar un proiect de ordin. El a fost trimis la Ministerul Dezvoltării Economice, la examinarea, care aparent a arătat că drumul federal este mai bine să nu „aproape“. Prin urmare, ordinul nu a fost niciodată intrat în vigoare.

Cu toate acestea, păzește-te: multe autostrăzi federale întâlni zone regionale.

Vestea bună despre aprobări internaționale nr.2.

Și totuși, restricțiile de primăvară nu se aplică la transportul maritim internațional. De aceea, excesul axială aveți două căi oficiale: fie să plătească daune-interese pe drumurile regionale și a obține rezoluția interregională; sau nu plătește cheltuielile și pentru a obține internaționale (acces numai la transportul internațional).

drumuri regionale

Un alt lucru - ministere, departamente regionale și comitetele de facilități rutiere. Ele sunt în MED nimeni nu a plâns, iar aceste agenții (deși nu toate -. A se vedea tabelul de mai jos), la fel ca în anii precedenți, să publice cu succes ordinele privind introducerea unor limite de timp pentru toate tipurile de camioane. Acum, în cazul în care axial încărcați camion sau camion dvs. depășesc reducerea ratei (care, pentru unele drumuri cont pentru doar 3 tone pe osie), iar pe scara te prins cu aceste sarcini, fără a avea permisiunea mâinilor. bun venit apoi la amenda în conformitate cu p.12.21.1 Codul contravențiilor administrative. Asta este - dacă ai de gând, chiar dacă nu ați făcut înainte de a merge pe drumurile regionale din lista de mai jos pentru sarcini axială care depășește stabilit, apoi prin lege trebuie să elibereze permise speciale.

Toate referirile la denumirile regiunilor sunt sursele oficiale de informare cu privire la restricțiile!

Expresia formei „7-6-5 (axe)“ înseamnă că sarcina limitată este de 7 m / s - pentru o singură axă; 6 m / s - cuplate cu axa; 5 m / s - pentru axa structurii. Dacă specificați „on-road“ - prin urmare, are sarcini diferite pe drumuri diferite, și mai este nevoie să se uite în textul deciziei de trimitere.