Spotul sub masina - ce să facă reparații auto

Spotul sub mașină - ce să fac?

Există cazuri când după conducere din parcare, veți observa un loc umed pe trotuar în cazul în care mașina a fost. Indiferent dacă sunt sau nu să intrați în panică, în acest caz, și ce trebuie făcut mai întâi?

Pentru a începe este să dau seama în cazul în care toate petele pot apărea sub mașină. Poate face condens țeavă picura-off la sistemul de aer condiționat auto, și imediat graba la spalatoria auto la nimic.

Diferite sisteme ale mașinii funcționează datorită presiunii generate de diferite lichide: frână, răcire, transmisie și uleiuri de motor. Din aceasta rezultă că se poate produce din orice nod sau unitate de scurgere a lichidului, indiferent de motiv (sigilii neetanșe, strâns rezervor închis, etc.).

Cum de a determina natura pata?

Miros, culoare și vâscozitatea fluidului pe care acest lucru va ajuta. Alte modalități, din păcate, nr. Este necesar să se atingă mâinile pete, miros degetele. Unii chiar și în timp ce încerca să gust (dar acest lucru nu este recomandat). Dacă lichidul este clar și cu debit normal - este apa. O astfel de apă este în general produsă ca urmare a acumulării de condens pe sistemul tubului condiționat. Frica de petele de acolo și să ia nimic.

În cazul în care lichidul se evaporă foarte repede și are un miros caracteristic - este combustibil. Dar este posibil să se definească și fără acest articol. lichid maro cu fluiditate ridicată - lichid de frână. Este periculos, se poate coroda pielea de pe degete. Zhirnovat lichid aproape transparent (gust dulceag), care este, de asemenea, se evapore rău - lichid de răcire. Dar uleiul și proprietățile sale sunt descrise nu este necesar - fiecare automobilist care va fi capabil să-l identifice.

În continuare, trebuie să determinați motivul pentru care a format pata. Odată ce ați stabilit tipul de lichid aveți nevoie pentru a explora nodul necesar. De exemplu - scurgeri de antigel, apoi examinează radiatorului, furtunurile și conductele sistemului de răcire. În cel mai rău caz - Verificați blocul motor pentru fisuri. Lichidul de frână - tuburi sistem de frânare, precum și un suport, cilindrii de frână principală și de lucru. În cazul în care a rezultat de spălare pe sol - este inspectată pentru integritatea rezervorului său. Acesta poate fi îndepărtat și, dacă este necesar, de lipire, sau să cumpere un rezervor.

Dacă ați definit într-o băltoacă sub combustibil masina scurgeri, este necesar să se caute cauza în furtunuri sau conducte de scurgere ale sistemului de combustibil primul sub capota unei masini. Verificați furtunurile pentru fisuri. În cazul în care la fața locului luminos la partea din spate a mașinii - uita-te cu siguranta pentru o scurgere din rezervorul de combustibil. Cel mai probabil, rezervorul va trebui să se schimbe, pentru că toate „fuziune la rece“ și trucuri altor oameni va ajuta un timp destul.

În cazul scurgerilor de ulei este de a afla de unde provine: de la motor sau cutia de viteze. Pentru a inspecta sigiliile porni arborelui cotit și arborele cu came de pe partea frontală a motorului. sigiliu de ulei de arbore cotit din spate pentru a inspecta dificil - există deja nevoie de o groapă. În cazul în care scurgerea nu este încă detectată, inspecta locurile de unități de intrare (semi-axe) în cutia de viteze a vehiculului. În cazul în care există o scurgere - este necesar să se schimbe diferențial garnituri.

Și ar trebui să fie adăugate mai mult - să încerce să repare scurgerea prin utilizarea de aditivi pentru cutia de viteze sau a motorului. De asemenea, nu adăugați aditivi pentru a elimina scurgerea radiatorului. Așa-numita - „etansatoare radiator“. În viitor, acest aditiv va fi destul de capabil să înscrie radiator aragaz și contaminează întregul sistem de răcire.

De asemenea, uleiul se poate scurge prin palet garnitura neetanșe ca cutia de viteze și motorul. șuruburi de strângere rareori dau rezultatul dorit. În astfel de cazuri, este necesar să scoateți tava și puneți un material de etanșare. Fie schimba garnitura tigaie. Unele autovehicule nu oferă utilizarea garniturilor de etanșare pan. În schimb, acestea se aplică numai de etanșare.

Pentru a rezuma: la fața locului sub mașină (în cazul în care petele de pe masina ta, mai degrabă decât cea care a fost acolo înainte de a) pot fi cauzate de cauze frivole (aer condiționat) și foarte periculoase (sistem de frânare). Panica înainte de timp nu este necesară - este necesar mai întâi să se identifice natura pata, și apoi gândiți-vă la motivele, ce implica, și posibilitatea de a le scoate.