Specificitatea sistemului de frânare de reparare a sistemului de frânare a vehiculului de masina, Diagnosticians
Diagnosticare, reparare si reglare a sistemului de frânare
Compania „Diagnosticians“ oferă reparații profesionale de sisteme de franare de automobile de toate mărcile. Experții noștri dedicate vor avea grijă de siguranța autovehiculului, restabilirea în mod corespunzător funcționalitatea sistemului de frânare de autoturisme. Ateliere de centrul nostru de service echipat cu cele mai noi echipamente și instrumente specializate, care permit de a efectua lucrări de reparații de orice complexitate pe termen scurt.
Nostru de reparare a sistemului de frânare de serviciu- Determinarea sistemului de frânare al stării tehnice - de la 200 ruble
- Înlocuirea unui furtun de frână, partea din față și din spate tuburi - de la 340 ruble
- Înlocuirea Servofrâna - de la 550 de ruble
- cilindru Substituirea spate frână (1 parte) - 450 ruble
- Sângerarea sistem de frânare - de la 800 ruble
- Înlocuirea glisiera - de la 550 ruble
- Înlocuirea plăcuțelor de frână față - de la 400 ruble
- tampoane de înlocuire spate (disc) - de la 1200 ruble
- pad de înlocuire spate (tambur) - de la 400 ruble
- Înlocuirea lungimii cablului frânei de mână - de la 650 de ruble
- Înlocuirea tijei frânei de parcare - de la 450 ruble
- Dezvoltarea unul ghiduri secundare - de la 100 ruble
- frână Tuning
Datorită profesionale diagnosticarea sistemului de frânare, efectuate de specialistul nostru, piesa defectă sau componenta vor fi identificate cât mai exact posibil, și apoi eliminate. diagnosticare de calculator - procedură gratuită, dacă efectuați reparații în țara noastră: OFERTA SPECIALA.
După repararea sistemului se face întotdeauna de pompare frânele.
Etapele de diagnostic a sistemului de frânare
Diagnosticul se efectuează numai pe un stand special echipat. vehicul standard de diagnosticare pași:- Verificarea performanțelor de frânare la fiecare roată a vehiculului.
- Diagnostice funcționalitatea sistemului de frânare antiblocare și a frânei de parcare.
- A treia etapă de diagnostic - o inspecție vizuală detaliată a tuturor părților componente și componente ale sistemului pe ascensor. Acesta include un control de calitate și cantitatea de lichid de frână, evaluarea conductelor și susține sistemul pentru a verifica gradul de uzură pad și funcția de rapel de vid.
- În cazul în care detectat în a treia etapă a elementelor deteriorate, al patrulea pas este de a repara sau de a le înlocui (atunci când repararea nu este posibilă).
- Etapa finală - pompare frânele după înlocuirea elementelor uzate. Sangerarea este necesară pentru a elimina aerul accidental blocat din sistem. Dacă nu efectuați sistemul de pompare poate să nu funcționeze în mod eficient.
Semne ale disfuncționalității sistemului de frânare a vehiculului
Defecțiunile în sistemul de frânare al auto conduce o încălcare a normelor de funcționare (întreținere neregulată, utilizarea de lichid de frână de calitate slabă), cu toate că uzura pieselor actuatorului de frână se poate spune că o cauză naturală. În plus, funcționarea necorespunzătoare a sistemului poate fi cauzată de factori externi de mediu (drumuri proaste) și folosind componente de calitate scăzută.
Puteți selecta următoarele semne externe care indică necesitatea de a diagnostica și repara sistemul de frânare:- La frânare, vehiculul se abate de la mișcarea rectilinie
Această caracteristică poate indica fie o contaminare sau deteriorare pad, furtunuri / tubulatură sau frână cu disc, iar bruierea pistonului în scurgere etrierului sau lichid de frână, până defectarea suspensiei vehiculului. Aspectul de măcinare, guițat sau fluierând în timpul frânării.
Rattle, screeching zgomote și altele - primele semnale ale plăcuțelor de frână uzura / contaminare, deteriorarea discului de frână.
Eforturile crescânde sunt adesea asociate cu o defecțiune a amplificatorului de vid, sau o defecțiune a pistonului cilindrului principal, acesta poate indica, de asemenea, o uzură pad.
Această caracteristică este posibil atunci când o defecțiune sau disc de frână uzura, șubler montare scăzută, o puternică deteriorare a lagărelor butucul roții.
Pentru a scurgerilor de lichid de frână poate provoca o defecțiune în principal sau de lucru cilindri, frână de uzura placute, deteriorarea furtunurilor și conductelor.
Sângerare frânele
Înlocuirea lichidului de frână - un sistem de frânare de serviciu necesară procedură. Pe reglementat înlocuirea obligatorie planificată a lichidului de frână, puteți învăța din manualul de masina ta, este timpul de obicei normalizat - pentru a face o dată la doi ani, uneori kilometraj - face după 50 - 60 de mii de kilometri (deoarece lichidul de frână este higroscopic, apoi, după doi ani operație, de obicei, în prezența umidității lichid dizolvat, care, cu frânare viguroasă și prelungită, poate provoca fluid la fierbere și eșec de frână). Înlocuirea planificată a lichidului de frână - este reglementată strict caz, după care necesarul de pompare frânele. Sunt momente când ai nevoie este de pompare de rutină.
- Sangerarea este necesară dacă modificați comportamentul sistemului de frânare (este maleabilitate excesivă a pedalei de frână sau accident vascular cerebral crescută a pedalei de frână)
- Sangerarea se efectuează după reparație sau reglarea sistemului de frânare în ansamblu sau la oricare dintre părțile sale
Procedura de pompare ajută adesea reveni sistemul de frânare auto fostul eficiența de lucru fără reparații. Dacă după pompare probleme cu respectarea pedalelor nu merg mai departe, este timpul pentru a face un diagnostic principale și de lucru cilindri, țevi și furtunuri, și, eventual, repararea sau înlocuirea acestora.
frână Tuning
În cazul în care misiunea ta - nu pentru a repara defectul, precum și îmbunătățirea și reglarea sistemului de frânare, de asemenea, noi vă ajutăm.
Majoritatea producătorilor de mașini produse cu sistemul de frânare, conceput pentru indicatorii medii de performanță, în timp ce, în practică, pentru mai multe mașini - nu este doar un mijloc de transport de la punctul A la punctul B, dar principalul loc de muncă. În acest caz, este un profesionist de tuning va ajuta să crească fiabilitatea și durabilitatea sistemului de frânare, pentru a evita apariția defectelor, și, prin urmare, repararea rapidă.
TS are nevoie de unele reglaje și cei care vor crește capacitatea motorului (motor reglat). Frâne Tuning, de obicei, în acest caz, nu se limitează la simpla înlocuire a plăcuțelor de frână sau discurile necesare și rafinamentul mic al unui suport și clemă.
Diagnosticați funcționarea frânelor, experții noștri vor dezvolta un plan detaliat pentru Tuned lor.
- Instalarea discului mai largă și îngroșată cu ventilatie imbunatatita
- Schimbul presetate tampoane de plăcuțe de frână cu compoziția îmbunătățită a materialului de fricțiune
- Înlocuirea etriere
Numai calcula corect posibila reglarea sistemului dvs. de frânare, selectați piese potrivite pentru tuning, am început să lucreze.
Înscrieți-vă în auto-service