Solotvyno, Ucraina, regiunea Transcarpatia

Acest post face parte din „orizontul“ - categoria în care organizatorii și participanții clubului „Ivan da Marya“ călători împărtășesc cu cititorii impresiile sale despre ceea ce au văzut locații. Pentru a extinde orizonturile poveste prima fotografie merge, iar în cele din urmă - informații practice pentru călătorii.

Noaptea Lviv tren contează încet kilometri spre orașul stațiune de frontieră Solotvyno în Carpați. Zorile. Locomotiva cu opt trăsuri intră încet în rotație și coboară în valea celebrului râului Tisa, cel mai lung afluent al Dunării. Pentru acest râu mic este granița dintre Ucraina și România.

Trenul se oprește la stația de capăt 1. Solotvino lasă redusă la platforma modestă. Înainte de capete moarte și mici macazuri vechi cu transmisie manuală - aceleași care au fost pus în scenă la sfârșitul secolului al XIX-lea. Aici, în provincia de la distanță, durata de viață a căii ferate curge încet.

De la stația ia cursul potrivit pentru atracția principală a orașului Carpați - lacurile sarate. Înainte de a le nu mai mult de o jumătate de oră de mers pe jos. Admirand frumosul peisaj de-a lungul drum observa brusc un crater mare în pământ, chiar în fața noastră. Venind mai aproape de margine, înțelegem că este - consecințele eșecului carstului. Apele subterane neclară depozite adânci ale straturilor de sare, muiat în vidul creat de sol sub suprafață.

Ne uităm în jur și observați aproape de o altă baie în pământ.

Acest canal este mult mai mare! Pe fundul său format chiar întregul lac cu apă tulbure o culoare verzuie. O privire mai atentă pe pereți de stâncă abrupte cristale albe de sare vizibile, a stat de stâncă. Un vânt puternic poate fi văzută ca praful de pe suprafața papură în jos lent în eșec. Apa gâlgâie ceva ... ciudat, loc misterios.

scară Rata carstice eșecuri! Potrivit oamenilor de știință, în viitorul apropiat Solotvino poate merge complet în subteran. Acest lucru se va întâmpla în cazul în care peste golurile subterane formate noi doline.

De-a lungul anilor, Solotvin a format un grup de șase lacuri majore. Cea mai mare și mai frumos dintre ele - Kunigýnda. A fost numele reginei germane, soția prințului de la Kiev Jaropolk. Lacul sa format în 1902, după eșecul de la sol la 20 de metri: muncitorii au încercat să construiască o nouă mină pentru producția de sare industrială. Acum Cunegonde - cel mai mare lac de sare din Transcarpatia.

Lacul este imposibil să se scufunde: concentrația de sare în Kunigunde atât de mare (146-150 ‰), apa pur și simplu împinge o persoană la suprafață. Da, și înota în mod tradițional aici, de asemenea, este puțin probabil să reușească, dacă numai pe partea din spate.

Între timp, înoată în apele lacurilor utile Solotvinskiy: apă într-o concentrație crescută a ionilor bromură, iar fundul și malurile lacurilor acoperite cu un strat de nămol terapeutic negru. Terapia cu nămol, împreună cu tratamentul de saramură (soluție de sare) și plajă - tradițional terapie tip Solotvynska de agrement în ultimele decenii.

Depozitele de sare gemă au fost cunoscute în aceste locuri în timpul Imperiului Roman. Timp de multe secole, sare a fost o comoară prețioasă și să aducă mai multe venituri Austria-Ungaria, care a controlat terenurile Transcarpatia.

În ultimii ani, pestele sare aproape a murit și aduce un venit modest pentru trezoreria locală. Dar solepromyshlennikov înlocuiește cu turiști și turiști care doresc să îmbunătățească sănătatea lor pe plaja Solotvynska.

Deși apa nu îngheață în lac, chiar și în timpul iernii, aglomerat aici este numai în vara: de la începutul sezonului va lua toate turisti case de locuit din lemn, câștiga departamentul medical al sanatoriului. Între timp, sezonul nu a ajuns încă pe malul Kuniguldy domneste calm si liniste.

Ne-am dus încă case neocupate pentru turisti, printre care au fost, de asemenea, locuință foarte original.

Sarate respira aerul salubru, luând tratarea apei și băile de aer, capul lacului de cealaltă parte a satului, în zonele rezidențiale și zone de mine de sare. Suntem înconjurați de cartierele pitorești cu străzi înguste, case mici și flori în curtea castani vechi. Arhitectura caselor și străzi creează Solotvyna aspect, tipic pentru un oraș european mic de Est ...

... și pentru satul ucrainean.

Pe de cealaltă parte a căii ferate cu imagine reală a idila rurale.

Până după-amiază ne-am întors la centrul satului și un pic plimbați-vă prin străzile sale. În afară de câteva biserici, nu există atracții speciale. Dar să meargă între ferme îngrijite frumos.

Am găsit pe Solotvyna străzi și o mică fântână, adevăr, în ziua în care nu a funcționat.

În timp ce mersul pe jos să acorde o atenție la involuntar numele străzilor. Aici ele sunt adesea scrise în grafie latină: apropierea efectului de frontieră (până la ea din centrul satului și un kilometru și jumătate). Localnicii comunică adesea unul cu celălalt, în lei, cu plata românească și română. Română aici, desigur, de asemenea, deținută de mulți.

După ce vă plimbați prin oraș, ne-am dus drumul înapoi la gară. Pe drum ne-am dus la minele de sare, au fost închise din cauza pericolului de prăbușire a pământului și apariția unor noi eșecuri. O dată puternic de fabricație, în cazul în care sarea este răspândit în Europa de astăzi a fost uitat și inutil.

Până de curând au acționat ultimele două mine (№8 și №9). Mina №9, unde a lucrat ca un laborator subteran al Institutului de Cercetări Nucleare din Ucraina, a fost recent inundate. Sub amenințarea de distrugere este ultima Solotvynska mina №8, care sunt spații subterane ale Spitalului Regional Transcarpatia alergice. Subteran Spitalul agricole inundate de mai mulți ani, iar acum sătenii sunt îngrijorați că, în caz de o altă creștere de apă în mina afectată nu numai ea, ci și casele învecinate. Astăzi activiștii Solotvyna luptă pentru furnizarea statutului zona de soluționare a situației ecologice de urgență tecnogenă.

De la ultima Solotvynska pistă de mers pe jos a mea ne duce înapoi la calea ferată, care deține de vechea moară. Ea, de asemenea, nu mai este folosit și în liniște își trăiește viața.

Am mers din nou la stația de pasageri. Compoziție, moțăind toată ziua, doar încet, iese din impas. Acum, el va planta pasagerii din nou norocoși, iar primul lor de-a lungul Tisei, în Vinogradov și coasta, și apoi totul în continuare în Ucraina, în Lviv și Uzhgorod.

Așa că am văzut Solotvino - un oraș modest, dar frumoasă stațiune de pe Tisa. Dacă vă aflați în Transcarpatia, nu pierdeți ocazia de a apela aici, cel puțin pentru câteva ore pentru a respira aerul sărat curativă și plonja în apele Kuniguldy.

Noțiuni de bază acolo
În cursul unui singur tren pe tot parcursul anului Distanța de zi cu zi №601 / 602 Lviv - Solotvyno. Cel mai convenabil mod de a obține de la oraș (plecare la ora 20:23), pe timp de noapte puteți sta în Uzhgorod (plecare la ora 02:59) și ajunge la Solotvino la 09:20. Pe drumul de intoarcere trenul pleacă la ora 17:25, revenind la 23:37 în Uzhgorod, Lviv - la 06:40 în ziua următoare.
Distanța rutier de la Lviv (în Ivano-Frankivsk și Rahiv) 319 km de Uzhgorod (în Mucacevo și Hust) 161 km.
Transportul local: Nici unul (pentru distante de mers pe jos sunt mici).

Ce sa ma uit
lacuri sărate, Muzeul salinelor, vindecare subterană peșteri de sare, mine pit Solotvinskiy.
Pentru a ajuta la orientarea vedea. Harta

Cât timp va
Ivan da Marya cred că o excursie la Solotvyno aloca în mod optim o zi, de dimineața până seara. Când mutați trenul este singura modalitate convenabilă de a explora orașul - sosesc în dimineața și se lasă o cină mai devreme puțin (în concordanță cu programul trenurilor). Când călătoriți cu mașina, puteți merge pentru o oră sau două mai devreme. Dar, în cazul în care obiectivul dvs. - să se bucure pe deplin lacurile locale și unele sesiuni în speleohospital, puteți rămâne pentru câteva zile. Peste noapte cazare - mici case confortabile, in apropiere de lacurile sarate.

în cazul în care să mănânce
În Solotvin există mai multe cafenele ieftine și restaurante cu preparate din bucătăria ucraineană și românească, acestea sunt capturate în timpul unei plimbări prin oraș, dacă nu merge doar la lacurile, în alt mod de la stația de tren / cale ferată. În sezonul de vară la lac este, de asemenea, numeroase cafenele deschise. Dacă ajungeți în Solotvyno pe zi, micul dejun și cina sunt în așteptare pentru tine, cel mai probabil, în tren. Cu toate acestea, asigurați-vă că pentru a programa la masa de prânz: prețuri mici în instituții, iar alegerea alimentelor este foarte bogat.

Ce pentru a citi / vedea partea din față a drumului
Literatura privind istoria subcarpatice Rus si Ucraina de Vest, filmul „De-a lungul Tisei.“

Ce să aducă din excursie
Cristalele mari de săruri, dezinfectante sare lămpi și corpuri de iluminat (aer saturat cu ioni de sare pot fi utilizate pentru prevenirea diferitelor boli).

Specificul traseului
Cea mai mare parte traseu pietonal potrivite pentru drumeții în orașe și la țară. Ideal chiar și pentru un începător tranzițiilor lung călător. Principalul lucru pe care să ia în considerare - orarul trenului din oraș (dacă alegeți transportul public).