Sistemul de încălzire al autoturismului a trenului, un blog despre energie
Sistemul de încălzire a apei (Fig. 5.17) include un cazan 1, un încălzitor extensor aer 10, conducta de încălzire 2, pompa de alimentare 8, rezervoarele 6 și 7 pentru apă și combustibil, supapele 5 și 9, carter 5 și supapa de 4 purjarea cazan.
Circulația apei în sistemul de încălzire (indicată prin săgeți) are loc în mod continuu, datorită diferenței de temperatură în diversele sale. Cu condiția și circulația apei artificiale de către o pompă de circulație instalată în conductă, apa de alimentare a cazanului, care este inclus în furaje atunci când temperatura exterioară este sub calculată sau când este necesară încălzirea rapidă după nămolul de transport.
(. Figura 5.18) Atunci când se combină (electro) încălzirea, apa din cazan se încălzește în mantaua de apă dispuse elemente de încălzire de înaltă tensiune, în absența electricității - datorită căldurii de ardere a combustibililor solizi - cărbune).
elementele de încălzire Puterea se realizează pe o linie de tren singur cu o tensiune nominală de 3000 V DC sau monofazat alternativ de frecventa curentului de 50 Hz, în traseul de pe locomotivă și mâl punctele - de dispozitive staționare.
Sistemul de încălzire a apei cu mașini combinate de cazane echipate de diferite tipuri. Acest sistem este format dintr-un cazan cu dilatator și încălzitoare. Cazan (Fig. 5.19) cu un cuptor electric de încălzire are un cărbune convențional manta de apă 4 și 2, caracterizat prin aceea că flanșa de susținere 24, 11 sunt dispuse elementele de încălzire 3 ridicat.
Pentru a mări suprafața apei încălzite în partea conică a cuptorului instalat conducta de recirculare 6, 7 și 8. În partea inferioară a grătarului cuptor 1 sunt dispuse în pantă și foaie 14. Cărbune cenușă este încărcat în cazan prin orificiul de ardere 12, prin zgura este eliminată. Cenușa și zgura sunt îndepărtate prin gaura fină 13. La flanșa lagărului de cenușă în porțiunea cuptorului are trei izolator 9, prin care firele de înaltă tensiune sunt furnizate elementele de încălzire ale cazanului. Pentru a asigura siguranța electrică a cazanului mantaua 5 este la pământ. Pentru a face acest lucru, în partea de jos există un șurub special la care conectați cablul de masă.
Elementele de încălzire sunt închise carcasa de protecție 10, pe care blocarea, ruperea bobine de circuit de înaltă tensiune de locuințe contactor la ridicarea și tensiuni înalte. În poziție ridicată pentru a inspecta capacul elementelor de încălzire este suspendată pe lanțuri. Volumul de apă în sistemul de 855 de litri, din care 370 de litri sunt situate în cazan și expandor.
Schema de încălzire, elemente de încălzire și de alte echipamente de înaltă tensiune în diferite tipuri de mașini egale. Elementele ridicate pentru încălzire au o capacitate totală de 48 kW și este împărțit în două grupuri paralele, fiecare fiind format din două ramuri paralele cuprinzând șase elemente de încălzire conectate în serie. Pentru a proteja cazanul este prevăzut un comutator termic care dezactivează elementele de încălzire electrică atunci când temperatura apei din cazan de peste 90 ° C, și un comutator de nivel minim, desprinzându-le atunci când nivelul apei este coborât în extensorul mai mult de 200 mm. Vagoanele cu aer condiționat cu ajutorul suplimentar cuptor electric de joasă tensiune și o sursă de încălzire, care sunt alimentate cu tensiunea bateriei software-ul sistemului de alimentare VDC. Antrenorii și navetiști încălzire cele mai comune inter-regională prin intermediul unor sobe electrice și de încălzire.
În sistemele de apă și autoturismele moderne de încălzire a apei sunt utilizate pe scară largă pentru fabricarea de plastic mai multe piese și ansambluri. rășină de poliester din fibra de sticla funcționează rezervoare de apă, chiuvete și closete, polietilenă de joasă densitate - țevi, fitinguri, valve, prize, teuri, conectori și alte părți și control. În placa de pardoseală grupuri sanitare din fibra de sticla in loc de ciment acoperit dale metlahskoy. Utilizarea materialelor plastice reduce greutatea proprie, prelungirea duratei de viață a mașinii, reducând complexitatea și costurile pentru fabricarea și repararea sistemelor de alimentare cu apă, încălzire și echipamente casnice.