sisteme de încălzire Eberspächer
Ei bine, așa cum am promis, pregătirea pentru iarnă se deplasează la viteză maximă! Un alt tyunyachka pentru confort iarna, nu numai pentru mine, ci și pentru RySki).
preîncălzitorului lichid cu nepronunțabil numele german Eberspächer (Eberspacher) Seria Hidraulic (Hidraulic) se va încălzi motorul și interiorul în iernile noastre severe. Asta m-am gândit chiar și iarna trecută, când te duci în -20 la masina, primul lucru pe care planta, apoi plyashesh în jurul valorii de cu „tamburină“ să măture zăpada, și au un pic de un * uev flops într-un scaun, și este cățea rece! ac temperatura motorului nu a mișcat un milimetru, despre temperatura uleiului, în general, să păstreze liniște, și a fost de aproximativ 5 minute! La mers în gol greu nu este încălzit, și chiar nu zhopogrey plug (((Și, înainte de a proedesh 3-4 kilometri triști.
Și așa avem:
1) sisteme de încălzire Hidraulic B4W SC benzină 12B 4kW
2) Modul Kang IPCU (fără încălzire va încălzi motorul numai)
3) modulul GSM Bilink (de control selectat este prin GSM, temporizator programabil a scăzut imediat, pentru că în munca mea eu nu știu exact când și unde să submineze, începe să utilizați telecomanda (AAL alarma), nu am acceptat același lucru, pentru că distanța pași până la 1000 de metri, în funcție de zgomot)
4) cartelă SIM MTS (achiziționat separat)
Toate aceste afaceri achiziționate și instalate de către un dealer autorizat Webasto si Eberspacher, Avtoklimat. Sam sisteme de încălzire ascuns sub aripa stângă, demontare arcul roată, din păcate, nici o fotografie procesului, aparatul este lăsat peste noapte în serviciu.
Așa că această iarnă vom fi mai cald și, prin urmare, mai confortabil)))
P.S. Trecând mai departe, scormoni un deget)))
P.S2 Întrebat de ce nu Webasto? Răspunsul este foarte simplu, așa că au fost stelele, și o companie cu 150 de ani de istorie! Și astăzi compania Eberspacher - liderul mondial în producția de încălzitoare independente pentru vehicule și utilaje.
Prețul problemei: 55 950 ₽ Kilometraj: 50500 km
Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.
„Nu voi coborâ pentru a vorbi despre faptul că cauza uleiului de încălzire este de componente ale motorului de frecare, care lubrifiază.“ Doamne, ce coșmar în mintea oamenilor o_O
secret deschis:
dacă motorul nu este Hébert, apoi încălzit Mai întâi ulei, apoi agentul de răcire. Nu voi coborâ pentru a vorbi despre faptul că cauza uleiului de încălzire este de componente ale motorului de frecare, care lubrifiază.
dacă vom rula Hebert, primul lucru pe care încălzește lichidul de răcire în circuit, și este deja parte a motorului și o parte a uleiului în ea.
diferența de temperatură dintre lichidul de răcire și uleiul ar putea fi doar din cauza faptului că Hebert încălzit lichidului de răcire complet, iar uleiul nu a complet încălzit se deplasează în jurul valorii, și tu ești deja 15 minute cu mașina.
nu este de grade ca critice la -20 ° C și cu ulei bun, dar dacă este frig ...
mai important, în cazul în care există senzor de temperatura uleiului, pentru că în maslitse tigaie întotdeauna mai rece.
O să las asta aici ...
Foarte important, nu uitați că este lichid de răcire încălzit :)
Și nu toate uleiul de motor în ea.
Mai aproape de -30 au deja un pic diferit aparat. Dar dogrevatel atunci când motorul funcționează bine, de asemenea.
Numai Hebert cu Webasto a devenit Shes foarte murdar cu privire la calitatea parte. Calitatea este în trecut.
Să-ți spun un secret: la mers în gol, de asemenea, uleiul nu este încălzit, antigel întotdeauna mai întâi încălzit, apoi capul pistonului, atunci cilindrul este încălzit, iar uleiul este încălzit în samoyu puțin! PC-ul ar trebui să senzorul de temperatura uleiului, și vreau să văd că începe să arate temperatura de 58 de grade, iar acest lucru în ciuda faptului. că temperatura lichidului de răcire pentru o lungă perioadă de timp de 90 și am o masă de 10-15 minute! )))
Ahah))) Ei bine, da 3 kg, este de cel puțin un al doilea trimestru)))
lucru cool! De asemenea, doresc o
și că nu este o suma de bani milă) pentru a se iubi la corpul nu este înghețat și nu doare))
Vooooot si eu cam la fel!
lucru cool! De asemenea, doresc o
și că nu este o suma de bani milă) pentru a se iubi la corpul nu este înghețat și nu doare))
Sunt de acord! Dar nu numai pentru ei înșiși, ci și pentru iubitul ei (autoturisme). De fapt, după instalarea de încălzire nu va mai fi nici pornirea la rece, astfel încât motorul 10 vieți, deoarece se produce uzura cea mai de bază în timpul funcționării la rece a motorului (încălzire). Când executați în -30 au încălzește la 120 de grade până la temperatura de funcționare ca și 90. Un încălzitor 50 sa încălzit, a început și a condus imediat, în timp ce în deplasare, de la 50 la 90 de minute se incalzeste in 2-3.
Ei bine, pentru aparatul este clar că totul este în regulă)
și pentru mine nu este foarte cald, în dimineața, chiar du-te la locul de muncă timp de 10 minute. în frig am așezat din cauza frigului afară, în cele din urmă cu ozverev rece))) numai seara poate fi încălzit până și înapoi moletat))
în general, din nou, am spionat ce să fac cu bani)
du-te pentru a studia propuneri)))
Da, lucru este foarte util, dar nu ieftin! Dar dacă poți - trebuie să avem clar! Noroc cu achiziționarea și instalarea! Apropo, părerea mea personală că Eberspacher Hidraulic mai bine și așa cum sa dovedit un pic mai ieftin decât Webasto. Repet opinia mea personală nu va impune.
vă mulțumesc) sper încă se merge cu spiritul))
Lucru bun este, așa cum am înțeles mai ieftin Webasto, precum și cu privire la eficiența la fel?
Diferența nu este mare, pentru 5-7 mii mai puțin, și asupra eficienței acelorași ouă, Toko vedere laterală)
Tema Normul acum direct în scaunul de căldură!)
care este lipit de tipul vrea să meargă undeva, și o risipă, dar ar fi mai bine cu noi = propil)
versiunea completa