sistem de aprindere Contactless pe o motocicletă

Îmi place Motocross dvs. Chezet 250 (CZ 250), dar a avut o problemă cu aprindere de contact. Defecțiunile cauzate de contactul cu dispariția scîntei din porturile de contact pentru orice călătorie. Mergând brusc tarabe Chezet 250, începe pentru a curăța contactele, există o scânteie, el a mers mai departe. M-am săturat de această curățare fără sfârșit, am decis să înlocuiască pinul de aprindere de pe electronii de filare în capul meu o grămadă de opțiuni din care motorul poate fi adaptat la o aprindere fără contact Chezet 250.

Am citit acest forum și a găsit o grămadă de diferite scheme pentru a înlocui dopurile de pini la non-contact, și a decis să încerce să facă acest lucru pe contactul dumneavoastră Chezet 250. numai nu-mi place prima versiune de lichidare în patru secțiuni bobina și chiar un fir subțire. Cred că necazurile, și cât de mult îndurăm sârmă subțire la vibrații și o viteza ametitoare a motorului crossover. Dar am găsit o altă schemă care este înfășurat pe un fir gros de potcoavă. Sau nu este utilizat a fost rewound bobina și se adaugă pur și simplu pentru a spori transformator de curent.

Dar din moment ce am rulat deja firul vechi de pe bobina (nu se poate atinge) a trebuit să fie înfășurată manual. Am găsit un transformator vechi cu sârmă 1mm diametru, înfășurat cu atenție firul pe turn de potcoavă pentru a porni, dar nu cred, și a marcat bobina complet. Pentru a fi mai izolat de sârmă și pe inducerea și vibrații nu pornește Koroto, fiecare strat sunt acoperite cu material de etanșare.

Anterior a iubit juca și cu TV, așa că au fost radio diferite, privit de casă, și cositorite circuit. La început nu am putut crede că acest lucru va funcționa, dar a existat o scânteie. Transformator luat dintr-o casetă rupt.

aprindere Schema fără contact Chezeta 250 sau moped

Ce este bun în Chezete 250, aveți posibilitatea să modificați momentul aprinderii parcurgând bobina, care mi-a dat posibilitatea de a nu suferi podviraya rezistență dorită și a pus niște 62oma găsit 16 superioare și inferioare. Aprindere calendarul, expus pe motorul de rulare, de cotitură bobina găsit de viteză excelentă și stabil.

Foto. Transformator de la un magnetofon

Cu transformator, de asemenea, sa dovedit a fi nu atât de simplu, deoarece este proiectat pentru 110-220 de volți, a trebuit să aleagă la întâmplare care fire pentru a se conecta. După ce a încercat diferite opțiuni, am găsit o scânteie foarte gras. Dar, așa cum sa dovedit scânteie gras Chezetu nu este necesar, deoarece a lucrat numai la mers în gol, a fost necesar pentru a da motorul de gaz nu este învârtită și a lucrat nu mai mers în gol. Dar era necesar să se schimbe firele de legătură ale transformatorului, o scânteie a slăbit, dar motorul a început să se rotească până la plin.

Foto. Afișate ca magnet ar trebui să fie atunci când pistonul este în punctul mort superior.

Pomuzdykalsya până găsi poziția corectă a magnetului, astfel încât motorul lovind în picior lung dureau de mai multe ori. Pe arborele cotit trebuie să se oprească pentru formularea corectă a magnetului, ca în acest exemplu de realizare, nu este dopuri adecvate. Magnetul trebuie să fie instalat așa cum se arată în imagine, pentru că este posibil să se îndepărteze limitatorul de pe arborele cotit și a stabilit ca în fotografie, pur și simplu de strângere pe con, magnetul nu este provernetsya sau fora o canelură în magnetul în loc.

Foto. Umpleți sigilanti de bord

M-am gândit cum mi se pare mai ușor să atașați unitatea electronică pe motocicletă nu a vrut de mult să fie pervertite, obiectivul a fost fiabilitate și simplitate. Pentru a fi sigur, am decis să umple sigilanti de bord din cauza vibrațiilor krossovika acoperi exact pe toate radio.

Foto. Unitatea de control electronic de aprindere de casă.

Pentru simplitate, am luat o sticlă de șampon, a pus în ea și placa de transformare, materiale de etanșare umplut, bandă rana care tras împreună transformator și placa, protejându-l de murdărie.

Foto. Unitatea de control electronic al aprinderii montat pe cadrul motocicletă.

Acesta rămâne atașat unitate electronică la cadru la gulere primul gând, ci pur și simplu genial, în mâinile banda adeziva a fost legat de ea cu un bloc de sub rezervor, și nu se poate vedea, atât de mult latura estetică nu cred că a unității electronice. Pe de altă parte, o banda adeziva mica va amortiza vibrațiile de la motocicleta, chiar și o rolă fixată cu tampoane de cauciuc, ca de mai multe ori de exploziile de vibrații de montare a bobinei.