Simplu încărcător de baterie automată, un șurub de master

Cine o dată „deranja“, cu toate nuanțele de încărcare a bateriei vehiculului, urmați curentul de încărcare, timpul pentru a opri, astfel încât să nu reîncărcare, etc. putem recomanda un simplu baterii auto circuitul de încărcare cu închidere automată atunci când bateria este complet încărcată. În această schemă, nu este utilizat pentru a determina tranzistorul de putere la tensiunea bateriei.

Schema simplă mașină automată baterie încărcător

Lista de piese necesare:

R1 = 4,7 kOhm;
trimer R1 = 10K;
T1 = BC547B, KT815, KT817;
Releu 12V = 400 ohmi (masina poate fi, de exemplu: 90.3747);
TR1 = secundar tensiune 13.5-14.5 V, un curent de 1/10 din capacitatea bateriei (de exemplu, baterie 60A / h - curent 6A);
Diode punte D1-D4 = curent egal cu curentul nominal al transformatorului = cel puțin 6A (de exemplu D242, KD213, KD2997, KD2999 ...) montat pe radiator;
Diodele D1 (paralel cu releu), D5,6 = 1N4007, KD105, KD522 ...;
C1 = 100uF / 25V.
R2, R3 - 3 k
HL1 - AL307G
HL2 - AL307B

În schema nu există nici un indicator de încărcare, de detectare a curentului (ampermetru) și limitarea curentului de încărcare. Poti fi pus pe ieșirea ampermetru la rupere oricare dintre firele, dacă se dorește. LED-urile (HL1 și HL2) cu limitarea rezistoare (R2 și R3 - 3 k) sau C1 bulb paralel "rețea", și să elibereze capătul de contact RL1 «taxă„.

Schema modificată

Un curent egal cu 1/10 din capacitatea bateriei este ales numărul de rotații ale transformatorului înfășurare secundară. Atunci când înfășurarea secundară a transformatorului trebuie făcut mai multe butași pentru selectarea unei optime de încărcare de realizare curent.

Masina de încărcare (12 volți), bateria este considerată completă atunci când tensiunea la bornele sale ajunge la 14,4 volți.

prag de declanșare (14,4 volți) este setat la rezistor firet R1 este conectat și bateria este complet încărcată.

Atunci când încărcați o tensiune de baterie goală pe ea va fi de aproximativ 13V, în timp ce curentul de încărcare va scădea, iar tensiunea crește. Atunci când tensiunea bateriei ajunge la 14,4 volți, tranzistorul T1 dezactivează releu RL1 circuit de încărcare este rupt și deconectat de la tensiunea de încărcare a bateriei cu un D1-4 diodă.

Dacă tensiunea scade la 11,4 volți, încărcarea este reluat din nou, furnizează un diode histerezis D5-6 în emitorul tranzistorului. Circuit de prag devine 10 + 1,4 = 11,4 volți, care pot fi considerate pentru a reporni automat procesul de încărcare.

Acest lucru simplu de casă încărcător auto auto va ajuta să controlați procesul de încărcare, nu la sfârșitul pistei de încărcare și încărcați acumulatorul!

Materiale folosite Site: homemade-circuits.com

Tensiunile de masă și descărcarea procentuală a bateriei nu este conectat la un încărcător

Pe scurt despre site-ul:

Iti place meșterit, fac meserii? Trimite-ne o fotografie și o descriere pe site-ul nostru sau prin e-mail prin intermediul formularului.

Programe, scheme și literatură - toate pentru GRATUIT!