Sfaturi despre cum să evite să devină o victimă a unui accident în timpul conducerii autovehiculului în condiții de îngheț

Într-un proiect comun cu „Reedus' ME România continuă să-i familiarizeze cititorii cu recomandările departamentului de urgență pentru a salva viața și sănătatea în diferitele neprevăzute și situații de urgență. De data aceasta ne vom concentra pe gheață neagră pe drumuri - partenerul constant al iernii din Rusia este aproape în întreaga țară.

Recomandări generale sunt foarte simple, dar, din păcate, nu toți șoferii sunt gata să le urmeze. Din păcate, atunci când a avut loc deja un accident, vina poate doar unul singur. Recomandări de bază sunt foarte simple: în gheață este recomandat pentru conducătorii auto să fie la fel de atent și grijuliu; șoferii fără experiență, în general, ar trebui să se abțină de la călătorie la volanul mașinii; înainte de a merge pe drum, aveți nevoie pentru a asigura starea de conformitate a cauciucului la condițiile de suprafață rutier; atunci când de conducere trebuie să respecte limitele de viteză, conduce vehiculul cu atenție, ținând seama de trafic, caracteristicile și starea vehiculului și a încărcăturii, rutier și condițiile de mediu, în special vizibilitatea direcția de deplasare.

În continuare. Mai departe spre recomandări mai substanțiale cu privire la modul de a opera mașina în condiții de gheață, în cazul în care, pentru a evita o excursie pe un drum de gheață nu este posibilă:

- Cel mai important sfat de iarnă: rândul său, în jos de două sau de trei ori mai mare decât intensitatea accelerației dumneavoastră, de frânare și viraje, iar apoi problemele pe un drum alunecos nu va fi.

- Fiți deosebit de atenți atunci când apăsați pedala de frână în gheață. Atunci când conduceți o mașină echipată cu un sistem ABS, calculatorul vă va spune că ar trebui să debloca roțile, în cazul în care mișcarea de gheață a fost blocarea acestora. Dar nu au speranțe mari pentru produse electronice, mâner mai bine pe cont propriu.

- Apăsarea pedalei de frână trebuie să apară intermitent, aceasta va conduce o masina pe un drum de gheață este foarte încrezător. Atunci când un profesionist frâne mașină de conducere intermitent, aceasta nu poate fi observat. Acționați pedala de frână trebuie să fie rapid, la punctul de blocare a roților, dar nu trebuie să fie prea dus de această recepție. Unii șoferi care au deja o experiență de conducere, dezactivați sistemul ABS în condiții de îngheț. Făcând acest lucru încă nu înseamnă că poți face greșeli la frânare.

- Gheață este acceptat pentru a utiliza frâna de motor. Acest lucru trebuie realizat după cum urmează: a) reseta alimentarea cu combustibil, fără a opri ambreiajul, b) ambreiajul, inclusiv o treaptă inferioară de viteze), din nou, se cuplează ambreiajul.

Crește viteza motorului și viteza vehiculului va scădea treptat. Este posibil să apăsați lin pe pedala de frână. Această decelerare generală este destul de convenabil.

Când controlează unitatea de patru roți de frânare în ambele sensuri oferă aproape aceleași rezultate. Majoritatea șoferilor la frânarea pe gheață încă preferă sistemul de frânare a motorului.

- Manevră pe gheață posibil, dar foarte atent, fără a face mișcări bruște. Orice manevre bruște, în special în afara pista bătut pe drum, cu care se confruntă faptul că mașina poate începe să se întoarcă. Accident are loc, care este în traficul urban de multe ori duce la accidente grave. Regula prevede că pe drum, acoperit cu glazură, distanța dintre mașinile trebuie să se conformeze cu viteza vehiculului, înmulțită cu doi.

- Alegerea vitezei, nu uitați că pe gheață și zăpadă rostogolit distanța de frânare crește aproape de trei ori.

- Aproape de transport public se oprește și semafoare de frânare frecvente sunt formate din gheață, și nu ar trebui să fie deosebit de atenți.