Setarea PME pistonului primului cilindru al motorului diesel
- Dispozitiv MR-301
- dispozitiv de T10050
Rotiți arborele cotit numai în sens orar (în sensul de rotație a arborelui) de fixare șurubul fuliei de antrenare generatorului. Este interzis să se întoarcă arborele cotit pentru un scripete arborelui cu came.
Instalarea primului piston cilindru la punctul mort superior al cursei de compresie este necesară pentru efectuarea operațiunilor asociate cu îndepărtarea curelei de antrenare a arborelui cu came nu încalcă calendarul.
Expose marcajele TDC de pe rolele de arbore cu came, deoarece instalarea etichetei de pe rola de antrenare generatorului la punctul mort superior al pistonului poate fi fie primul sau al patrulea cilindru. Setarea PME scripetelui arborelui cu came, verificați coincidență de rola de antrenare generator de marca sau roată de curea a arborelui cotit. În cazul în care nu se potrivesc, atunci o încălcare a ajustării de sincronizare, în acest caz, scoateți cureaua de antrenare a arborelui cu came și rotiți arborele cotit pentru a se potrivi etichete.
C - gaura cilindrului;
1 - mark (săgeată) pe capacul din spate al unei curele de antrenare a arborelui cu came trebuie să coincidă cu depresiunea dintre cele două proeminențe de pe fulia butucului arborelui cu came;
2 - dispozitiv MR 301 trebuie să intre în găurile din blocul scripete și cap;
3 - un dispozitiv pentru setarea T10050 arborelui cotit la punctul mort superior trebuie să intre în gaura cu blocul motor, eticheta de pe dispozitiv și scripetele trebuie să coincidă.
Pistonul primului cilindru este setat la punctul mort superior al cursei de compresie precum și un piston motor pe benzină în conformitate cu schema de mai jos.
1. Scoateți carcasa superioară a motorului, așa cum este descris aici.
2. latch nefixat curelei elimina arborele cu came conduce capacul superior.
3. Rotiți arborele cotit, astfel încât găurile din scripeții arborelui cu came sunt situate opus unul față de celălalt așa cum este prezentat în Fig.
4. Verificați meci marchează 1 de pe rola de antrenare și generatorul 2 în capacul inferior al benzii.
motor diesel de 1.9 litri TDC 74 kW TDI este prezentat în figură, la începutul articolului.
Articolul nu este suficient:
S-au găsit un bug? Evidențiați textul și apăsați Ctrl + Enter!