Servofrâna de vid (VUT) în VAZ-2101 cu propriile sale mâini (instrucțiuni de la a la z)

O parte a anilor 01, în principal în exportul, a fost echipat cu un „vid“ din fabrică. propriul meu ban este unul dintre ei și imediat după achiziționarea de mașini, sistemul de frânare au început foarte puternic tulpini ... Frânele Nu că nu a fost, ei au fost, dar au trebuit să continue în mare forță, sprijinindu-se înapoi în sidushku. Un pic încetinit, fără a fi bătăuși, nu a fost pur și simplu realistă. Problema instalării servofrâna vid (Wutai) se sugerează. Și acest lucru nu este chiar revizuirea de tuning și montarea simplă a mașinii de serie.

Pentru a finaliza, avem nevoie de:

- de fapt, VUT de la cele clasice
- pedale cu clasice, VUTom echipate
- Rod (alias picior) de gaz toate aceleași clasice
- colectorul de admisie cu furtun
- furtunul de la colectorul la VUT
- furtunul de frână merge la clasicii punții spate

La unele modele de pedale 01 au adaptat deja la instalarea de Wutai și de a schimba nu este necesar. Pe astfel de mașini, cilindrul de frână și cilindru ambreiaj sunt situate la o distanță considerabilă (este suficient pentru a seta Wutai), iar mașinile cu pedale sunt un astfel de curbă caracteristică:

Pedale (foto de pe Internet)

Pe partea stângă - ansamblul pedalei cu o masina fara Wutai, dreapta - VUTom echipat.

Vechea tijă pedală de accelerație nu va merge, are un loc de fixare a unui braț al arcului și îi va afecta pe vut.

pedală de accelerație îmbrâncit cu o mașină fără Wutai

Galeria de admisie este posibil să se lase cel vechi, o gaura in el si inserata (înșurubată) în ea montarea.

Furtun de frână Am folosit ca o extensie a tubului care merge la roțile din spate. În general, lungimea tubului poate cineva alerga afară și trebuie să te uiți la locul.

Pe scurt despre montarea

Opriți cilindrul de frână și cilindru ambreiaj sunt decuplate de la pedale lor și au dus departe. Demontați tracțiune și pedale de gaz (trageți nu este atât de ușor - un mic decalaj între ea și motorul, dar însemnarea cu tine!). Ia noile pedale și-l pe șablon de carton scoate - șablonul pentru cilindri noi găuri și șuruburi, și decupajelor sale. Aplicam șablonul pe peretele compartimentului motorului (partea motorului), locul și face găuri. Se fixează noul pedale, VUT și cilindrii, opțional prelungi conducta de frână (după care frânele de pompare necesare), a pus împingere gaz, modificarea sau Definitivarea galeria de admisie și conectați-l și furtun VUT.
Asta este! Verificați activitatea amplificatorului de vid: apăsând ușor pedala de frână, porniți motorul, pedala trebuie să crească cu 2 - 3 cm.

Furtunul de la galeria de admisie