Senzori dpkv pantofi și dprv

Acum Symovod ultimele 19 ore on-line

Astăzi a decis să curețe și, în același timp, și a vedea starea senzorului de poziție a arborelui cotit și poziția arborelui cu came. Pentru a ajunge la DPKV trebuie să scoateți bateria, zona de sub baterie de bine, de dragul de comoditate, puteți muta creierul. Senzorul se bazează pe două șuruburi de sub cap 10. șuruburile Deșurubați, deconectați senzorul și de inspecție / curățare. Extern gryaznenky desigur, dar conectorul și contactele ca noi. Am curățat și nu am observat nici o crima a pus în aplicare.
Apoi, trebuie să eliminați DPRV. Aici un pic mai dificil, deoarece bolț (de asemenea, pe 10) este, așa cum au fost sub galeria de admisie și atât de ușor pentru el să nu se apropie. De aceea, deșurubați bobina de aprindere cu primul cilindru (scor merge de la CAT), scoate și pentru a obține acces la mai mult sau mai puțin la șurubul. Am folosit un clichet cu o duză „kardanchikom“ și deșurubat fără probleme. Scoateți și verificați senzorul. Imaginea este aproximativ aceeași, cu excepția unui Seals neetanșe de pe conectorul pin, în consecință a acelui bloc a fost yavna umed. Totul este curat, și uscați-le doar să se spele WD-Coy. Curățați fantă și înapoi în poziție.
Și, în sfârșit, de ce ar trebui să mă duc acolo a ajuns. Probleme observat acest lucru: în dimineața sau după o mulțime de parcare pentru aproximativ 1 oră, în căutarea unor mașini XX se ridică la 1000, apoi a coborât ușor la 700-800 și apoi brusc scade la 0, respectiv, trage de timp motoarele. Ar trebui să progazovatsya despre 10-15C. ca rotatiile sunt păstrate 800-900 și nu cad. utilaje Ie la boxe rece. În timpul iernii, acest lucru nu a fost, dar a fost o vara trecută, și se pare că a ajutat clar eroarea prin scaner. Așa că am greșit pe contactul săraci.
Din păcate, efectul tuturor acestor meșterire nu este. Poate fi necesar pentru a șterge eroarea, și poate chiar și atunci, vom investiga. Noi trebuie să meargă, desigur, la Clip. Dar ceea ce privește DPRV, dar DPKV dovedit ieri, când nu am putut merge la locul de muncă, deoarece dar sa transformat motorul de pornire nu este înțeles. Torment starter am cățărat „simt“ de pe DPKV bloc și mașini apoi cu o jumatate de intarziere lichidată :)
PS Inițial nu am vrut să creeze o înregistrare, pentru că nu există nici un rezultat, dar mulți nu le pot găsi senzori de mai sus, astfel încât fotografie prilogaetsya pentru claritate.

O vedere generală a bateriei cu capacul îndepărtat

DPRV când este privit din CRA

Vezi de la bobina de aprindere. Mai jos lumânare bine, pe partea de sus a muntelui DPRV

senzor Sam DPRV. Numărul 8200 033 686

Aici este DPKV. Fotografia nu este al meu

Kilometraj 131300 km

FakeHeader

Numai utilizatorii inregistrati pot participa la discuții.

Am avut byaka un senzor al arborelui cu came. Aceleași simptome - cel glohla rece primele 15 de minute, apoi OK. Am clar - nu este deosebit de util. Dublu clip pliat greșeală - fabrica a devenit un bine. Apoi, din când în când apare o eroare, dar este influențat doar de faptul că o dată pe lună masina pentru o lungă perioadă de timp avansat demarorul înainte de a începe. La doi ani după aceste necazuri drumurile de acces și am vândut. Prin urmare, am sfătui clip

Da, în principiu, 1t.r. prețul de emisiune pentru noile caracteristici de senzori, care îl va duce atât de schimbat, nu va fi mai rău. Aici sunt doar un clip pe o eroare, atunci du-te pentru a curăța)