Se încarcă metru - o parte complet, calculul contoarelor de încărcare

La calcularea camioane de plată importantă în greutate specială a calculului de sarcină, care este baza pentru plata de transport de marfă în cauză.

Trebuie să se înțeleagă faptul că greutatea de decontare diferă de greutatea reală a sarcinii, deoarece estimează greutatea reală este doar o componentă a calculelor.

În general, în funcție de sistemul de calcul greutatea încărcăturii transportatorului poate fi diferit, dar în acest articol vom vorbi despre sistem comun suficient de calcul „de încărcare metru» (LDM - încărcare metru).

Încărcarea metru este o cantitate care depinde de lățimea spațiului de încărcare a vehiculului utilizat (camioane europene au o lățime de 2,4 metri) pe 1 metru.

De exemplu, atunci când lățimea spațiului de încărcare de 2,4 metri, contorul va fi egal cu încărcare 2,4m.H1m. = 2.4 sq. m.

În ceea ce privește calculul volumului pentru Vesta euro, calculele sunt după cum urmează :. zona europalet, care se obține prin înmulțirea laturilor 1,2m x 0,8m. (dimensiuni standard) pentru a împărți suprafața de încărcare de 2,4 metri pătrați. m.

Calculul volumului Europalet: 1,2h0,8 / 2,4 = 0,4 LDM.

În cazul în care un camion util cantareste 21.000 kg iar lungimea este standard - 13,6 m, greutatea de un metru de încărcare LDM. Egal cu 1544 kg.

Pentru a calcula greutatea plătit, trebuie să se înmulțească valoarea obținută prin volum 1544 europalet, 0,4, obținându-se 1544h0,4 = 617 kg. Această cantitate este egală cu greutatea și europaleți.

În cazul în care greutatea reală a sarcinii depășește „plata“ calcularea costului de producere pe baza greutății reale.

Dar volumul palet poate varia în funcție de producător, în cazul în care paleții standard de euro sunt 0,4 LDM, palet finlandez sunt de o zecime mai mult de 0,5 LDM, în ceea ce privește paleți industriale Indicatorul de chiar mai mare - 0,6 LDM

Dacă ai probleme cu puterea motorului diesel este necesară pentru a face anumite măsuri pentru a verifica sale

Controlul direcției al vehiculului este un sistem care asigură o schimbare în direcția de deplasare, dar, de asemenea, păstrează în direcția dorită.

Turbine cu servomotoare electronice sunt din ce în ce mai frecvente, dar, ca și orice alte electronice, dispozitivul de acționare poate fi rupt, iar acest lucru este ...