Se astupă rezervorul de combustibil - o atașare opțiune atunci când scoateți

Ieri sa dovedit a fi o zi liberă, este posibil să se aloce o oră o mașină diferită.

Am decis să elimine o structură defect vexat. Dezvăluit el a fost pe prima realimentare masina, am deschis trapa și rezervorul de combustibil a fost plăcut surprins prezența unei găuri de montare rotunde elimina capace pe clapeta balamalei. Cu toate acestea, atunci când deșurubat știftul opritor pentru acest tip de fixare pe tub nu este găsit. Designeri, precum și pe vechea mașină (PV Polo), cu atenție furnizate pe tubul pentru angajarea peste clapa de margine degajări. Această decizie nu-mi place destul de peste 7 ani de funcționare, Polycom. În ciuda utilizării clapă exacte, vopseaua smulse înainte dopul din plastic, în timp, nu uita, și bucurați-vă la pompa de acest montaj nu este un sistem convenabil.

În orice caz, prezența la deschiderea gurii de magazie a plug, a pus cu absența PIN-ul de pe tubul și nu a „terminat“ structura. Faptul că ambele realizate în ordine:

1) Opriți rezervorul de carburant plugului, cablul este decuplat de clapa opritor și se colectează la finalizare. Gâtul poate fi conectat cu o cârpă la timp.

2) Vă recomandăm un bun șterge uscat, cu un dop de plută pe stradă, sau în camera se va da un miros puternic de benzină.

3) Pentru a stabili fișa PIN este necesar să demontați. încerca ușor pentru a trage partea interioară a tubului (filetată) a carcasei exterioare. Nodulii ei dețin (latch), marcate cu roșu în figura 1. El ridică o șurubelniță puternică, cu un vârf îndoit la 90 de grade, ceva de genul un cârlig.

Lamelele, tubul interior porțiunea de reținere.

4) După îndepărtarea porțiunii interioare a dopului, văzând elementul de plastic alb, marcat pe roșu Fig.2. Ține-dispozitivul de blocare 4, care este foarte ușor pentru a ridica o șurubelniță plată. Acest membru deține carcasa cu două arcuri de supape. Scoateți suportul alb nu se teme, de primăvară slab, nimic nu va zbura. După titularul ia cu acuratețe arcul superior, clapa (asamblarea a două discuri metalice circulare și o garnitură de cauciuc între ele), diametrul arcului inferior mai mare. Este nevoie supapa pentru a drena excesul de presiunea din rezervor, rafinament, nu putem rupe funcționalitatea plug.

Scoateți dopul valvei rezervorului de carburant.

5) efectuam centrat exact gaură circulară în toarta carcasă necesar pentru a instala șurub, Fig.3. șuruburi cu cap trebuie să fie plasat pe un diametru mare, în primăvară, care va fi apoi instalat în locul său. Un alt lucru important de a utiliza un șurub cu o grosime pălărie mică, astfel încât după instalare nu este limitată de supapa în poziția închis, în caz contrar nu va fi închis până la capătul robinetului. Am verificat la instalarea experimentală. Locurile în care, în principiu, înălțimea de 3-4 mm este suficientă precizie este nulă.

6) Selectăm dimensiunea corespunzătoare a conului de plastic cu o gaură pentru un șurub. Am găsit în ea tot felul de lucruri din stocuri. Evident, o parte a unor jucării fiice, a mers perfect. Mai mult con de plastic, între corp și inelul de cauciuc conic instalat (garnitură). Insurubare pe inel și șurub conic, structura contractabile, PIN-ul este gata.

7) Se colectează și se fixează în ordine inversă, fără probleme.

Din păcate, nu am realizat la o dată pentru a înregistra procesul de fotografie, dar cred că cifrele vor fi toate clare. Procesul nu este foarte intens laborioasă, rezultatul este merită să zamorochitsya în opinia mea, sunt măsurate la fotografiile de mai jos.