Scoaterea barei de protecție din față pe lancer x mitsubishi
Pentru a elimina bara de protecție din față Mitsubishi Lancer X, vom avea nevoie de o șurubelniță plată și o cheie tubulară 10. Pentru a face mai ușor pentru a elimina clipurile, este necesar înainte de demontare, se spală cu apă din noroi toate suprafetele din jurul lor. Vă rugăm să rețineți că toate pistoanele sunt diferite, au un diametru diferit, și lungimea (sau). Deci, asigurați-vă că să ne amintim care de prindere.
Incepem eliminarea barei de protecție din față a flapsurile aripilor. Capace aici (foto 1) arata ca buloane sau șuruburi, dar răsuciți-le lipsite de sens. Podkovyrivaem pălărie capac pentru o șurubelniță subțire și scoateți-l. Săgeata din fotografie indică șurubul 1 (adevărat), care a ascuns în spatele căptușelii Fender. Fotografie 2 cerc încercuit alt piston, care trebuie să fie îndepărtate pentru a elibera complet de linie. Atunci cheia 10 și prin înclinarea șurubului de linie agățare (figura 3). Aceeași operațiune se repetă pe de altă parte.
Pasul 1: Lucrați în poală
Coborârea pe ele pentru rugăciune la mașina lui, și pentru a elimina trei pistoane la stânga, în fața anterei (foto 1). Noi scoate cele patru pistoane (foto 2) de pe partea dreaptă. În partea centrală a barei de protecție, sub ea, ar trebui să rotiți cheia de cinci șuruburi (foto 3). Acum ridicați capul sus și pentru a găsi pe grila dummy, în partea sa centrală, cele două fișe (foto 4). șurubelniță Podkovyrnuv, scoateți ștecherul; sub acestea sunt două șuruburi 10 (foto 5). Gut-le chinuitoare. Noi te ridici din genunchi și se agită lui.
Pasul 2: Lucrul sub capota
Deschideți capota. În prima fotografie încercuit capace de care avem nevoie pentru a elimina: prima - priza de aer de două montaj, apoi - patru organe de asamblare capace decorative din plastic. Sub placa de acoperire se deschide imaginea, capturat pe foto 2. Este necesar să deșurubați cele cinci șuruburi. Pe aceasta, în cele din urmă, toate componentele hardware eliminate.
Pasul 3: Eliminați bara de protecție
Acum am trage de pe un perete lateral a barei de protecție de blocare. Cea mai mare parte pe teritoriul său, în cazul în care acesta a fost întărită prin șuruburi, are „ureche“, care se cuplează cu proeminente „nas“ (foto 2). Această regiune trebuie să treacă mai întâi până la detaliile neimplicați, și numai după aceea să tragă pe dreapta.
Orice lucru care poate fi montat pe bara de protecție (șaibe de lumină parktronik), deconectați (îndepărtați conectori furtun și senzori). După aceea vă puteți separa complet bara de protecție
Pasul 4: Instalați bara de protecție
Am nebolshongo după accident, o fisură. Bara de protecție a făcut, dar a existat un decalaj mic cum ai spus între farul și bara de protecție. Dezmembrate, nimic în neregulă cu legăturile, am avut câteva gânduri cu privire la acest subiect. Se poate ghida atașarea schimbare la noi sau pereklepat un pic mai departe. Spune ce?
Master în București
reparații View: Corp
- info@car-pro.ru
- AGB
- ajutor
Această pagină este creată pentru 1.455 secunde