Schimbarea uleiului Octavia a5 și a7 pentru a afla ce fel de injecție ulei de la motor 1 Octavia
Destul de des, proprietarii de Skoda Octavia A5 și A7 sunt întrebați despre periodicitatea schimbării uleiului în mașină, și cât de mult, și ce mai bine să toarne. De asemenea, proprietarii vehiculelor în cauză, cu un consum de ulei în timpul funcționării. În acest articol, vom răspunde la toate întrebările referitoare la schimbarea scrisă de mână de ulei, precum și selectarea și atingerea pe repararea subiect senzorul de nivel în carter.
În primul rând, un pic despre motoare
Cars Octavia A5 și A7 au fost realizate motoare volum de 1,4, 1,6 și 1,8 litri de sistem de injecție de combustibil pentru aceste motoare numite MIP și tsi. Fiabilitatea și ușurința întreținerii unui impact pozitiv asupra feedback-ului din partea proprietarilor. Repararea devine unități de date necesare deja în 300 de mii de kilometri, și este o resursă considerabilă.
Puțin caracteristici:
- Motor Octavia A7 1.4 TSI un turbo de supraalimentare și are o capacitate de 140 CP
- Motor Skoda Octavia 1.6 MPI A7 este echipat cu punctul de injecție, iar capacitatea sa este - 110 CP
- La modelul de motor Skoda Octavia Tour instalat A5 1.8 TSI, folosind motorul turbinei are o capacitate de 152 CP
- O unitate de alimentare montat pe un model de ședere A7 și are o capacitate mai mare - 180 CP
Alegerea uleiului pentru Skoda Octavia Car
După cum știm, intervalele de schimbare a uleiului de 10.000 de kilometri, numai la intervale de motorul dvs. Skoda Octavia Tour A7 va servi pentru mai mulți kilometri, fără o pauză. Desigur, această fiabilitate se realizează în cazul soluțiilor inovatoare pentru Skoda Octavia.
Motors Skoda Octavia 1.6 si 1.8 TSI foarte pretentios despre calitatea uleiului, pentru a răspunde la întrebarea ce fel de ulei pentru a turna, vom da niște toleranțe reglementate de către producător.
Este aceste toleranțe trebuie să fie indicate pe etichetă cutiile cu noul fluid. Atunci când se utilizează un propulsor lichid de înaltă calitate Skoda Octavia 1.6 - 110 1.8 Forțe și servesc mai mult de o sută de mii de kilometri.
În cazul în care turnarea de materiale care nu corespund, consumul de lubrifiant poate crește în mod semnificativ.
Deci, știi ce fel de ulei este cel mai bine să se toarnă, vom răspunde - original. A fost unsoarea original este cel mai bun îndeplini funcția sa, protejând astfel componentele motorului de uzură ridicată.
la conținutul ↑
Noțiuni de bază
Pentru a începe, avem nevoie de un anumit set de instrumente, care constă dintr-un set de șurubelnițe, precum și prize pentru 13 și 17 milimetri și cu clichet.
- Pentru a efectua o astfel de lucru este necesar să se utilizeze o gaură de vizualizare sau un lift auto.
- Deșurubați filtrul de ulei, folosind o stripteuză specială, și apoi instalați un filtru nou și să-l puf.
- Scoateți carterul de protecție din plastic, după care dopul de scurgere și așteptați până când lichidul se scurge în recipient.
Această lucrare este realizată de preferință într-un motor cald, deoarece viscozitatea lubrifiantului este redusă, crescând astfel fluiditatea.
De îndată ce nivelul a ajuns la un punct între minim și maxim, injectarea de lichid ar trebui să fie încheiată și această operație poate fi considerată finalizată.
Atenție! Dacă motorul mașinii mănâncă ulei, la un nivel la nota maximă, apoi se controlează cu atenție volumul.
la conținutul ↑
Rezolvarea problemelor cu scurgeri și consumul de lubrifiant.
Dacă observați că motorul de grăsime masina ta mănâncă, iar nivelul în același timp scade, unitatea trebuie să fie inspectate pentru scurgeri. Poate că senzorul de volum a purtat și trebuie să fie înlocuit.
Senzor de nivel de reparare nu este posibil datorită caracteristicilor sale structurale. La motoarele A7 1.4, 140 forțele de acest defect apare în mod frecvent. Prin urmare, proprietarii de motor 140 cai putere se plâng adesea că lubrifierea motorului mănâncă aproximativ 400 mililitri per 1000 de kilometri. Nu fi supărat, ar trebui să inspecteze imediat carcasa pentru senzor de nivel, scurgeri de informații este probabil o problemă în ea.
General Motors Skoda Octavia A7 1.4 tsi - 140 forțe au permis planta la fluxul de lubrifiant în cantitate de 200-400 ml la 1000 de kilometri. Acest consum depinde de stilul de conducere al unui anumit conducător auto, precum și condițiile de funcționare a vehiculului.
Pentru a reduce consumul de combustibil și de lubrifiere, nu ar trebui să fie expuse motoare A7 1.4 TSI - 140 sarcini de putere transcendente. Mutarea lin, fără accelerare bruscă, nu numai tu reduce consumul de lubrifiant, dar, de asemenea, va salva masina ta de uzura crescută a pieselor de frecare.
la conținutul ↑
senzor de reparare
La motoarele Skoda Octavia A7 1.4 TSI - 140 de forțe, precum și 1.6 MPI - 110 forțe senzorul de nivel, în caz de deteriorare a fi înlocuit. Același model se observă în unitatea de 1,8 litri. Desigur, există unele cazuri în care are sens să repare.
Pentru a schimba acest senzor, este necesar să se toarnă întregul lubrifiant din carter al motorului până când acesta este complet golit, după deconectarea conectorului, deșurubarea cele trei șuruburi care fixează elementul în poziție. După îndepărtarea senzorului, curățați bine suprafața de contact, și apoi instalați noua parte și de a face elemente de fixare sale.
După instalarea noilor piese necesare pentru a completa cantitatea de grăsime din nou.
Această procedură este cel mai bine combinat cu înlocuirea planificată a lubrifiantului în motor. După înlocuirea unui articol de pe A7 Skoda Octavia 1.4 TSI - 140 de forțe, precum și 1.6 MPI - 110 forțe consumul de lubrifiant este redus în mod semnificativ, și nu trebuie să toarne în mod constant de grăsime în scădere.
Dacă ungerea motorului se mănâncă după înlocuirea părții, va trebui probabil să facă reparații întreaga unitate. Poate mânca grăsime din cauza uzurii crescut de inele de piston. De asemenea, consumul de lubrifiere a motorului sau după consumul de supraîncălzire din cauza defectării sigiliilor de supape. Toate aceste cauze pot fi, în același timp, și apoi unitatea de alimentare este consumul de grăsimi în cantități mari. Servicii reparatie complexa de unitatea de putere este comparabilă cu jumătate din costul întregului vehicul, și este un flux considerabil de finanțare.
la conținutul ↑
concluzie
- După cum știm, motoare Skoda Octavia A7 și A5? cum ar fi 1.4,1.6,1.8? având o capacitate de 110 - 140 cai putere, este destul de unități de încredere. Dacă efectuați întreținerea corespunzătoare și o întreținere regulată, aceste motoare sunt în măsură să plece fără reparații de 300.000 de kilometri.
- Pentru a ști ce fel de lubrifiere este mai bine să se toarnă în motor, este necesar să se obțină decizia inițială și să urmeze toleranța producătorului. În acest caz, viața mașinii va rămâne așa cum prevede o instalație de fabricare.
- Cum de a înlocui lichidul cu motor, am descris în detaliu. Puteți urmări nostru pas cu pas articolul și pentru a produce, cu referire la fiecare element. Acordați atenția cuvenită reglementărilor de siguranță.
- Dacă motorul mașinii mănâncă grăsime, este necesar să se examineze carcasa pentru scurgeri. În cazul în care senzorul de nivel este deteriorat, repararea dispozitivului nu este posibilă, producătorul oferă doar pentru o înlocuire. Cum să înlocuiască acest articol, am descris în detaliu în articolul nostru.