Schimbarea uleiului din transmisie automată generație BMW X5 E53 cu propriile sale mâini pentru caseta video, Automat
SUV BMW X5 E53 paraseste linia de asamblare cu hipoidala ATF fabrica de ulei. Conform datelor oficiale, aceasta este formulată pentru aproape întreaga perioadă de funcționare, sau aproximativ 160 mii km. Cu toate acestea, având în vedere dificile meteorologice și condițiile de drum lichidul trebuie schimbat mai des decât cele specificate de producător. mecanici cu experiență și șoferii sunt sfătuiți să facă acest lucru la fiecare 80 000 km, și chiar mai devreme. Totul depinde de condițiile de operare și stilul de conducere. Acest articol se va uita la ce fel de ulei pentru a umple, și cum să o facă în mod corect.
Alegerea uleiului
Cum se toarnă uleiul într-un BMW E53?
BMW X5 E53 în ani diferiți, producția a fost produsă cu diferite cutii automate. Volumul de lichid umplut depinde de tipul de transmisie automată.
- Pentru box A5s 440Z nevoie de la 4 la 10 litri de ulei
- Pentru box A5s 390R nevoie de la 4 la 9,7 litri de ulei
- Pentru GA6HP26Z cutie are nevoie de 10 de litri.
Procedura de înlocuire a
- Condu 5-10 kilometri pentru a încălzi motorul, și împreună cu uleiul din cutia de viteze
- Condu masina de pe raft, setați maneta schimbătorului de viteze de modul de parcare pentru a înveli motorului
- Dacă este necesar, îndepărtați placa de armare, în cazul în care intervine
- Vezi groapă (sau sub pasaj), substituie capacitatea de a se scurge uleiul vechi
- Otverunt golire și așteptați până când se scurge uleiul folosit. Deoarece un lichid gros, se va lua o lungă perioadă de timp
- Filtrul de ulei nu poate fi schimbat în cazul în care este în stare bună
- Înșurubați dop de scurgere, de preferință, cu un nou cauciuc de etanșare
- Deschideți capota, găsiți dopul de umplere, slăbiți-l, și se toarnă noul fluid acolo. Acest lucru se poate face cu ajutorul unei seringi speciale sau pâlnie
- Primul pas este de a completa ordinea de 3 litri de ulei. În cazul în care mai mult, este posibil ca fluidul va curge de umplutură
- Când uleiul este umplut, pentru a instala capacul din spate de pe orificiul de umplere,
- Pentru a porni motorul, acest moment trebuie să fie PPC Selector mod P (parcare)
- Se adaugă restul de unt (la deja inundate trei litri). Este necesar ca cantitatea totală de lichid umplut a fost de 5,5 litri
- Motorul trebuie să funcționeze la turație de mers în gol. În acest moment, puteți lucra cutia de viteze în diferite moduri. Puteți încerca, de asemenea, la început cu mai mult ulei, până când se umple la limita. Lichidul va trece încet în jos caseta, și se vor lubrifia toate componentele CAT
- Verificați instrument de diagnosticare a temperaturii uleiului. Temperatura optimă ar trebui să fie în regiunea de 30-55 grade.
înlocuirea filtrului
Dacă aveți nevoie să înlocuiți filtrul, următoarele etape trebuie să se facă după uleiul vechi scurs:
- dop de scurgere este setat din nou în loc
- Pentru comoditate, demontați carcasa de transmisie, pentru a obține acces deplin la filtrul de ulei. Alternativ, puteți ușura atașarea de locuințe, și împingeți-l un pic. Este suficient să se deconecteze perechea de paranteze. Două șuruburi de concediu, astfel încât au ținut carter.
- Rețineți că în carter pot rămâne niște ulei (aproximativ 500 mm), și, prin urmare, ar trebui să fie corecte, deoarece lichidul să fie cu siguranță fierbinte
- Cu acces la filtru, deșurubați cele două șuruburi și scoateți filtrul din scaunul
- În cazul în care carcasa este demontată, aceasta ar trebui, în același timp bun curat, scoateți garnitura veche, și a pus unul nou.
- Instalați noul filtru în scaun, apoi a pus tigaie. Șuruburi de filare succesiv.
- În continuare, se toarnă în cutia de viteze cu ulei nou, ca instrucțiunile de mai sus.
