Schema de conectare înfășurarea motoarelor trifazate și conectarea lor la șinele terminale

Motor trifazat este o mașină electrică, care este destinat în caracteristicile sale de proiectare pentru operarea în rețelele trifazate de curent alternativ. Motor electric trifazat include un stator înfășurată cu trei înfășurări pe acesta, care, astfel, trebuie să fie mutat în spațiu, la o sută douăzeci de grade. În înfășurările motorului, când se formează o tensiune trifazat la polii magnetici ai fluxurilor magnetice care încep să se rotească rotorul. Componenta următor este rotorul motorului, care este fabricat din diferite modele. Dacă rotorul motorului sincron se rotește cu o viteză de stator și când rotirea asincronă a rotorului este mai lent.

Cele mai utilizate pe scară largă cu trei faze motorului asincron cu înfășurare în scurtcircuit. Acest tip de rotor - celălalt motor este numit în continuare „colivie“. În continuare vorbim despre motorul de acest tip.

Trei faze motoare asincrone sunt o viteză, conexiune la o „stea“, „triunghi“ sau comutare stea-triunghi lichidare. De asemenea, motoarele cu conexiune în serie și în paralel a ramurilor înfășurărilor pe o „stea“ sau „stea dublu“.

Toate cele trei motoare trifazate înfășurările sunt separate prin metoda compusului. Prima metodă de lichidare conexiune numita „stea“. Principiul unei astfel de conexiuni de lichidare este că toate capetele cele trei înfășurări sunt conectate într-o singură unitate, formând o ieșire de la zero. Capetele libere ale înfășurărilor sunt conectate la faza de rețea. Acest mod de conexiune seamănă cu o stea, iar din acesta și numele circuitului de conectare. A doua metodă se numește „triunghiul“. Această metodă de cuplare a bobinelor este faptul că toate cele trei înfășurări sunt conectate în serie unul cu altul, și anume capătul primei bobină conectate la începutul celei de a doua înfășurare, respectiv, la începutul celei de a doua bobină este conectată la capătul înfășurării al treilea și așa mai departe în jurul cercului. Joncțiunea dintre capetele înfășurărilor sunt conectate la faza de rețea. În acest sistem de înfășurări combinate offline, ieșire zero. O astfel de metodă seamănă cu un triunghi.

Ambele metode de conectare a înfășurării motoare trifazate în mod egal pe scară largă, deoarece nu au nici o diferență avantajoasă special între ele. Judecand compus de moduri de funcționare nominală, pentru compușii „stea“ trebuie sa fie tensiunea mai înfășurări linie, în comparație cu schema „triunghi“. De aceea, în caracteristicile tehnice ale trei faze de tensiune nominală a motorului este întotdeauna indicată printr-o fracție, care este de 220/380 volți sau 127/220 volți.

Două motoare electrice de viteză cu un pol - înfășurări comutabile funcționează pe principiul modulării în fază amplitudine, iar înfășurările sunt conectate într-o stea triplă.

Patru motoare electrice de mare viteză, care au două înfășurări independente, și fiecare pol - triunghi conectat comutabile și o stea dublă.

De asemenea, este demn de remarcat faptul că compusul din „triunghiul“ poate fi la timpul de pornire pentru a trece într-o stea, în scopul de a reduce curentul de vârf cu ajutorul unui releu de pornire specială.

Dispozitive de intrare. Bobinajele se conectează la motor.

Unele trei faze cutie de borne a motorului sau seria boric plasate pe partea de sus a carcasei motorului și să permită inversarea zăvor de 180 de grade. cutii de intrare Design este proiectat în așa fel încât a fost posibil să se conecteze cablul cu aluminiu sau cupru conductori, cu un înveliș din cauciuc sau PVC, precum și firele sunt în furtunuri metalice flexibile. Intrarea vii se face prin una sau două duze prevăzute în cutie de plumb, sau printr-un cablu prelungitor dedicat, care este destinat pentru tăierea unui cablu uscat.

Cutii introductive ale motorului sunt disponibile în versiuni diferite și etichetate după cum urmează:

Cutie introductivă cu bloc terminal al concluziilor și a furnizat un montaj de K3I. box introductiv, care are un bloc terminal pentru ieșire și două uniuni de K3II. box introductiv, care are un bloc terminal pentru concluziile și extinderea existente prin K3M. Cutie introductivă, fără placă de borne pentru insigne cu una feroneria de K2I. box introductiv, realizate fără blocul de borne cu cele două cepuri existente, prin K2II.

Borne motorului electric pe partea interioară a benzii terminale sunt atașate fire conductoare ale înfășurărilor statorice ale motorului motorului electric. Toate terminalele înfășurările statorice și șuruburi pentru fixarea acestor constatări, etichetate în conformitate cu GOST 26772 (IEC 60034-8). La aceste benzi terminale și a făcut consolidarea necesară a înfășurărilor.