roată de reparații de biciclete
biciclete de reparare poate fi interfațat cu anumite dificultăți. Pentru a obține rezultate pozitive în soluționarea întrebarea adresată, ar trebui să aibă cel puțin un minim de cunoștințe în acest domeniu.
întreținerea corespunzătoare și de îngrijire a vehiculului propriu este o garanție a funcționării sale lungi și în condiții de siguranță. Periodic, se recomandă pentru a controla nivelul de presiune în pneuri, verificarea calității tuturor conexiunilor, și să desfășoare operațiuni de lubrifiere.
Lipire camera puncție
Puncție bicicletă tub interior - aceasta este o problemă comună, care necesită proprietarul vehiculului pentru a efectua un set de măsuri pentru a aborda. Călare pe o pană de cauciuc poate duce la deteriorarea anvelopei și jantă repararea care va costa de mai multe ori mai scumpe.
puncție detecție
Pentru a identifica puncție, trebuie să scoateți mai întâi roata și razbortirovat-l. În acest scop, este necesar să se recurgă la utilizarea de lame speciale. Utilizarea de șurubelnițe sau alte obiecte ascuțite pot duce la apariția de noi leziuni.
Camera dezumflat ar trebui să fie pompat, dar nu prea mult. Pentru detectarea puncție roții trebuie plasată într-un recipient cu apă. zona deteriorată este identificată prin bulele caracteristice care provin din punctul de puncție.
Cu toate acestea, chiar și după descoperirea de deteriorare a lucrărilor trebuie continuată, deoarece este posibil ca vor exista mai multe perforări. În plus, cauza pierderii rapide a presiunii poate fi o pană, o cameră de probă, prezentate sub forma a două tăieturi paralele.
O astfel de daune se produce datorită unei coliziuni cu o bordură sau șinei la o viteză mare.
Important! După detectarea unei puncție în camera, verificați anvelopa roții și janta, de fapt, prezența acestor obiecte străine. Dacă nu îndeplinesc această condiție, camera poate fi re-sigilate cu puncție imediat după punerea în funcțiune.
Repararea aparatului foto
Lucrările la sigilarea ar fi cel mai bine realizată folosind un aparat de fotografiat vechi. Deoarece este tăiat cu diametrul de patch-uri mici. Trebuie remarcat faptul că mai pregătit un plasture de cauciuc, mai rău va avea loc.
Suprafața plasturelui și locul de injectare trebuie mai întâi degresează și hârtie abrazivă fină. Acest lucru va îmbunătăți calitatea de adeziune. Degresarea alcool potrivite sau vodca.
Când utilizați adezivul trebuie mai întâi să vă familiarizați cu instrucțiunile de utilizare. Producătorii indică de obicei proporțiile optime pentru a obține efectul cel mai pozitiv.
Bystrozastyvayuschie amestecuri adezive trebuie utilizate foarte atent. Este cel mai indicat să se recurgă la utilizarea compoziției, a cărui viteza de uscare variază de la 12 la 48 de ore. Strat alocat trebuie să fie uniform și fără pete.
Înainte de a instala camera în roata din spate, trebuie mai întâi să re-test-l pe faptul perforațiilor. Pentru aceasta, utilizați metoda cu apă în rezervor. Cu condiția că nu există bule poate fi gata pentru a instala aparatul de fotografiat.
Montarea camerei
Lucrări de instalare trebuie efectuată cu cea mai mare grijă. Se recomandă să se elimine complet utilizarea instrumentelor ascuțite, ceea ce poate duce la formarea de noi leziuni pe suprafața camerei.
Caracteristici de reparații bucșe
Manșonul este, de asemenea, loc destul de problematic de biciclete. Destul de des, există o înăsprire relativ slabă într-un con sau, din contra - tractiune atașări. În acest din urmă caz, roata va fi de spin foarte rău și lagăre, în același timp, va produce o textură crocantă.
strângere insuficientă a manșonului în conul conduce la faptul că roata începe să joace. Strângeți sau slăbiți conul poate fi prin utilizarea de cheie con 15 sau 17. La etapa inițială de muncă ar trebui să fie oarecum slăbiți piulița de blocare și strângeți conul este mai puternic.
La finalizarea procedurilor necesare pentru a strânge calitativ contrapiulița. În cazul în care conul este bine reglat, roata bicicletei este ușor pentru a defila și probleme operaționale specifice nu vor apărea.
Caracteristici de funcționare
Acesta ar trebui să se concentreze pe faptul că utilizarea de piese de slabă calitate este plină de faptul că pognotsya spate Ax butuc sau rupe chiar. Pentru a evita acest lucru, ar trebui să monitorizeze în mod regulat starea elementului.
Echitatie pe butucul roții cu axa curbată poate duce la faptul că lagărele sunt formate prin caneluri pe carcasă. Prezența unei astfel de probleme atrage după sine necesitatea de lucru pe corpul manșonului, sau chiar să înlocuiască întreaga roata.
Întreținerea și repararea furca din față
Forks biciclete pentru a reduce congestia pe palma și încheietura mâinii, în curs de dezvoltare în timp ce de conducere, precum și contribuie la controlul calității. În plus, crește în mod semnificativ durata de viață generală de serviciu a pieselor individuale, care este cauzat prin minimizarea efectului vibrațiilor. Modelele actuale de biciclete echipate cu astfel de variații de prize:
- primăvară
- arc-elastomer
- ulei de primăvară
- ulei-aer
- aer
Întreaga esență a furcii față de îngrijire a reduce necesitatea regulate sigilii de lubrifiere picioare, precum și inspecția vizuală a elementului privind existența fisurilor. Scoaterea furca din față este cel mai rapid în această secvență:
- rândul său, bicicleta
- se dizolvă frână
- Demontați roata din față
- Scoateți volanul și tubul de direcție
- Scoateți furca din față
- Scoateți inelul caz de referință de la priza
Lubrifierea și reglare dop
Ulterior lubrifianți pot fi efectuate sau lucrări de reconstrucție. De obicei lubrifiant se aplică o dată în timpul sezonului, cu condiția rată de repetiție intensivă funcționare bicicleta a procedurii este crescută. Uleiul este acoperit de antere, atunci este necesar să se dezvolte un plug. Reziduurile de lubrifiant sunt îndepărtate cu o cârpă.
În ceea ce privește ajustarea furcă, atunci este cel mai oportun pentru a efectua această procedură pas cu pas. La punerea în aplicare o schimbare, trebuie să verificați mai întâi calitatea cursului și numai după aceea să înceapă rezolvarea problemei următoare.
Scoaterea pedalele. Descriere și recomandări cu privire la link-ul de mai jos.
Demontarea și montarea roților
Necesitatea de a îndepărta roata bicicletei se poate datora mai multe motive. Aici sunt doar câteva dintre ele:
- de înlocuire a anvelopelor
- aparat de fotografiat perforări eliminarea
- instalarea de noi frâne
- efectuează lucrări de ungere
- manșon de reparații
Piulițelor de roată pot fi înșurubate sau fixate prin utilizarea de came. Așa-numitele speciale rapid mecanism. În acest caz, demontarea procedurii roților limitată de înclinare pârghie cu camă. Cu condiția ca pre-fructe cu coajă trebuie să le deșuruba.
Dacă bicicleta este echipată cu o variație a frânelor hidraulice pe disc, apoi, după demontarea roții între plăcile pot plasa o bucată de carton sau plastic. Acest lucru va preveni plăcuțele de ambreiaj în cazul manetei de frână.
Într-un alt scenariu, este nevoie de pompare a frânelor. Folosind variații mecanice de eliberare de frână cu disc de la această procedură. Instalarea unei roți de bicicletă se efectuează în ordinea inversă a îndepărtării sale.