Riscuri naturale timp de iarnă atmosferică

Bazat pe cartea „procese naturale periculoase“
I.I.Mazur O.P.Ivanov

Riscuri naturale în atmosfera din timpul iernii.

căderi masive de zăpadă, viscol, gheață, îngheț.

căderi masive de zăpadă. căderi masive de zăpadă (GOST R 22.0.03-95) - o ninsoare lungă intensă în nori, ceea ce duce la o reducere semnificativă a vizibilității și dificultatea traficului. În timpul iernii, cicloane provoca căderi de zăpadă intense și viscole. Ninsori intensive paralizează de transport, cauza daune copaci, linii electrice, clădiri (din cauza sarcinii de zăpadă), avalanșe în munți, etc. Atunci când căderile de zăpadă în zonele în mod normal, snowless sau în sezonul cald a provocat pagube considerabile, de asemenea, agriculturii. Viscole crea snegozanosy, paralizând activitatea economică.
Media sarcinii maxime pe termen lung în timpul iernii poate depăși 250 kg / m2 de sarcină de la o singură căderi de zăpadă - 100 kg / m2, și în apropierea stratului de zăpadă durabilă - chiar de două ori. Ele pot fi cauza unei serii de evenimente extreme: sarcini de zăpadă, inundații topirea zăpezilor în munți - avalanșe, alunecări de teren, etc. Căderile masive de zăpadă au loc o dată la câțiva ani sau zeci de ani, dura până la 2-4 zile, care acoperă o suprafață de sute sau mii de kilometri pătrați. SUA strat de zăpadă 5-10 cm complică traficul vehicular, și o grosime de 30-40 cm - este complet paralizant, inclusiv traficul feroviar.
Cele mai multe zăpadă cade pe pantele vulcanului Mount Rainier (Washington, SUA) - o medie de 14,6 pe an. Asta e suficient pentru a umple pe suportul de acoperiș casa de șase etaje.

Situații de urgență la căderile de zăpadă:
ES-1 - încălcarea ordinii în cursul decelerației străzilor mașinii atunci când grosimea stratului de zăpadă (M) 5-10 cm;
ES-2 - crearea inconveniente: încă o mai mare întârziere a traficului, o creștere a cantității de 2 ori accidente auto, intarziere feroviar - mai puțin de 4 ore, întârziere de zbor, M = 10-20 cm;
ES-3 - dificultate extremă de mișcare: numărul de accidente în funcție de 3 ori mai mult cu trenul întârziere - mai mult de 4 ore, suspensie zbor poate închide școli, M = 20-30 cm;
ES-4 - a opri deplasarea, închiderea drumurilor și aeroporturi, întreruperea traficului 12 ore, închiderea magazinelor, școli, instalații industriale, linii electrice și linii întrerupte, M> 30 cm.

Blizzard. Blizzard (GOST R 22.0.03-95) - un transport de zăpadă pe sol de vânturi puternice, eventual cu zăpadă, ceea ce duce la o deteriorare în condiții de vizibilitate și autostrăzi antiderapante. Slab și viscolul de obicei durează până la câteva zile, mai puternic - până la câteva ore. Viscol, viscol, furtuna, viscol - toți acești termeni se referă la același fenomen al naturii. Cuvântul „viscol“, de origine turcă. Deci, de obicei, cunoscute sub denumirea de locuitori blizzard din stepele Volga și partea asiatică a România. termenul „viscol“ este mai des folosit în zonele de nord. Și furtuna și viscolul - este deosebit de viscole puternice. În natură insidios viscol - începe brusc și câștigă foarte repede impuls.
Viscole sunt slabe și convenționale, în cazul în care viteza vântului nu depășește 20 m / s, la o viteză a vântului de 20-30 m / s aparțin unei puternice, cu o viteza mai mare - la un foarte puternic și superputernici (este furtuni și uragane).
Când un viscol în vrac culcată zăpadă și purtat de vânt cu o viteză de 6-8 m / s sau mai mult. La viteze scăzute a vântului deasupra suprafeței de zăpadă apar, în continuă schimbare fluxuri de zăpadă subțiri, aproape transparente. Ei flux deasupra suprafeței de zăpadă până la o înălțime de 20-30 cm Acest Drifting -. Cea mai slabă furtună. La o viteză a vântului de 15-20 m / s zăpadă se ridică la o înălțime de câțiva metri - începe suflare zăpadă. Cu Vârtej puternic atunci când viteza vântului depășește 20 m / s, mase de zăpadă se ridica în aer la o înălțime de câțiva metri - l viscol cal. Caracteristic, derivă de zăpadă apar în absența zăpezii. Viscole care umplu spațiul aerian, - ningă, ridicat din forța vântului suprafața pământului. Drifting zăpadă variază în grad de curgere vânt saturație zăpadă. Vântul poate ridica în aer și ține în suspensie nu mai mult de o cantitate bine definită de zăpadă. Viteza vântului mai mare, cu atât mai mare este cantitatea de zăpadă și capacitatea de transport mai mare a fluxului de vânt. În cazul în care fluxul de vânt aduce zăpadă, care corespunde la maximum a capacității sale de transport - viscol intensă, în cazul în care mai puțin - un viscol nesaturat. zăpadă în derivă puternică poate fi observată numai în acele zone în care există vânturi puternice. Cu toate acestea, acest lucru nu este suficient. De asemenea, este esențial ca stratul de suprafață de zăpadă a fost relativ uscat și nu prea ambalate. În plus, aveți nevoie de o suprafață destul de mare, zăpadă netedă, fără păduri, dealuri, munți, astfel că a existat un spațiu viscol pentru overclocking. Toate aceste condiții sunt prezente în stepă și silvostepă regiunile Volga, în unele regiuni din Siberia, nordul Kazahstanului. În toate aceste domenii, un climat continental relativ uscat, cu ierni reci și dezgheata de iarnă rare. zăpadă deosebit de puternică în derivă este agresiv (deși cea mai mare parte a anului) în Antarctica, în cazul în care viteza vântului viscol atinge 60-90 m / s.
viscol la nivel local Strong oferi o mulțime de probleme. Ei lasă în urmă nămeți de mare împărțit, scoruri online, drumuri enumerate mai scăzut de zăpadă piloni clădiri părăsite. vânturile Blizzard pot transporta zăpada de pe câmp, condamnându-le astfel să desicare. Ele sunt atât de lent dezghețului că culturile de iarnă vymoknut și pier. În plus față de suflare zăpadă, viscol eliberare generală - când se observă atât și vânturi puternice și căderi masive de zăpadă. In acest caz, straturile superficiale ale aerului amestecat căderea zăpezii de mai sus, iar zăpada luat de vânt de la suprafața solului. Viscolele apar în timpul trecerii fronturi atmosferice, acestea sunt rezultatul activității viguroase de cicloane. Viscolul sunt diferite de bază, în special cele mai puternice troiene. Aceste galerii sunt în principal asociate cu transferul nu sunt suflate de zăpadă din alte locuri, și căderi masive de zăpadă. Condiția de bază pentru o astfel de căderi de zăpadă este destul de umiditate ridicată. caracteristică comună puternică Prin urmare, zonele de coastă viscol. Ele apar adesea pe coastele SUA, Canada, Groenlanda. In cadrul România, ele se întâmplă în Orientul Îndepărtat, Sahalin și Kamchatka. mase uriașe de drop-down sub o astfel de grele viscolele de zapada umede crea nămeți și grămezi de pericol deosebit pentru transportul, sistemele de comunicații și diverse clădiri. În Arctica, la Norilsk viscol este un dezastru. vânturi puternice, la o viteză de până la 32 m / s lovituri de 3-15 zile fără întrerupere, și în care temperatura scade de obicei la -20 ° C, Complet clădire a înregistrat un singur etaj. Un tip special de viscol observate în zonele montane. În munți Blowing nicăieri să fie dispersată. Troiene aici căderi de zăpadă, în principal din cauza. Cu alte cuvinte, viscole de munte - este zăpadă în condiții de vânt puternic. Astfel de viscole numit, de asemenea, de echitatie viscolului. Când de echitatie zăpadă troienele furtuni de zăpadă, de obicei mai Moshny și periculoase decât atunci când la nivel local. Pericolul este agravată de faptul că, în munții troiene mari pot da naștere la avalanșe.
În numărul european România mediu de zile cu furtuni de zăpadă - 30-40, lungimea medie de 6-9 ore furtuni de zăpadă viscol periculoase constituie aproximativ 25%, deosebit de periculoase -. 10% din total. În întreaga țară, există o medie de 5-6 mai puternice furtuni capabile să paralizant feroviar și rutier, duce la linii de rupere și de putere, etc. Viscol și creează troiene sunt posibile (o dată la câteva decenii), în subtropicale din Asia, Africa de Nord, Statele Unite ale Americii, dar este deosebit de comună în zonele de acoperire de zăpadă stabil. Acolo snegoperenosa volum de viscol de iarnă, prin 1 m față de zeci sau chiar mii de metri cubi; grosimea troienele de pe drumurile din Scandinavia, Canada și Statele Unite ale Americii de Nord de 5 m.

Pentru situații de urgență cu privire la viscol sunt (în conformitate cu instrucțiunile pentru Situații de Urgență ale Ministerului):
ES-1 - Cazurile de viscol cu ​​V = 20 m / s în timpul zilei;
ES-2 - V = 35 sau mai mult.

„Nu merge și nu merg, pentru că lapovița.
Dar este căzut perfect!
De ce nimeni nu este fericit? "