Retro biciclete de sport de motociclete Ural Ural, Dnepr, bmw, reparații motociclete

Conceptul de proiect - ar arata ca Urali, a avut în anii '70 au participat la cursele de la rezistenta nivel global. De exemplu, cum ar fi Bol d'Or în Franța. Aceasta este o fantezie pe un anumit subiect.
Detaliile proiectului:
- Motor transferat la benzină 92-lea, FTS, sistemul de evacuare directă a fluxului de nerazhaveyki + termolenta nou carburator PWK 28
- CAT 5 trepte, pereche volanta ușor, cu un raport de transmisie de 3,88 în cutia de viteze.
- Față disc de frână disc F320mm plutitor, consola 4-piston
- furcă față cu pene F39mm, unghiul de înclinare a redus mai acută pentru administrabilitatea
. - Jante din aliaj de 19 „Anvelope: 100/90 fata, spate 120/70 (în anvelopele late 70 pe o motocicletă nu este setat)
- klipony Carma
- convertit cadru în partea din spate a acoperirii de pulbere +.
- O mulțime de piese personalizate - scaun, carenaj, coadă, și altele.
- Pictură în stilul JPS
- Greutatea uscată a motocicleta 165 kg, cu ulei și benzină 188 kg.
- Viteza maximă - 160 kilometri pe oră

Mesaj pentru a restabili informațiile pierdute pe site.

Bună treabă, biciclete frumos!

Salutări, frate! Motociclete uimitoare, deși un fel. Scala vitezometrului „8ku“? Dacă vrei, pot arunca o „9ku“ gata (schița mea pentru imprimare, am 4 ani de echitatie cu 9koy mai multe generații deja starea de spirit) la oficiul poștal.

Neat, elegant. Acum, roata din spate este foarte îngust.
@ Cel mai bun în viață - pentru a călători în locuri neexplorate @

MSC, Egist și l-au excitat roata! Și paste făinoase. Sau fidea. Produse făinoase?
_________________________________
Nu se poate să rahat - nu tortura fundul!