Ret - colaps (aliniamente) - fas de reparații auto de familie

Calitate și ajusta unghiul roților mașinii permite numai echipamente profesionale de specialitate, care este utilizat de către meșteșugari cu experiență mașină de familie AUTO SERVICE. Exact așa cum prescris și reglementat în centrele noastre de servicii (la Moscova, Lyubertsy / Kotelniki) folosind colaps tehnologie 3D similaritate (colaps - tep) roți se va prelungi durata de viață a anvelopelor și suspendarea mașinii, și pentru a evita creșterea ratei consumului de combustibil. cabina moderna actualizat pentru parti mobile de afișare uglovrazvala permite reglarea roților pe autovehicule de orice model. Pentru fiecare model de unghiuri de aliniere roți auto sunt strict individuale. Unele mașini bombament Kolo cu nereglementate și reglementată numai printr-o convergență a roților. Dacă ajustate în mod necorespunzător mașina lor în timpul conducerii autovehiculului se pot abate de la calea cea dreaptă. Pe măsură ce afectează revenirea vehiculului în poziția drept înainte și, desigur, uzura anvelopelor mașinii. termene specifice pentru testarea și ajustarea alinierea roților nu unghiuri, dar dacă trebuie să repare sau să înlocuiască elementele de suspensie sau de direcție, atunci cu siguranta nevoie pentru a efectua procedurile de diagnostic și, dacă este necesar, reglați alinierea roților. Alinierea corectă roata se va adăuga încredere în spatele roții și să facă de călătorie mai confortabil și ușor.

Motivele pentru care ar trebui să verificați prăbușirea similaritate cu masina:

Pe o mașină nouă, este de dorit să verifice prăbușirea similaritate imediat după cumpărare sau pe primul TO. Probleme cu prăbușirea similitudinii pot fi găsite chiar și pe noi mașini străine. producătorii de plante recomanda verificarea colaps similaritate la fiecare 10-15 mii de kilometri -. La fiecare întreținere regulată (aproximativ de 2 ori pe an).

După repararea sasiului:
- sfaturi de înlocuire a urmări tijă;
- articulații sferice de înlocuire;
- înlocuind brațul idler;
- înlocuirea mecanismului de direcție sau cremaliera de direcție;
- înlocuirea brațelor de suspensie;
- înlocuirea blocurilor silențioase;
- arcuri de înlocuire (necesare: 3-5000 după reexaminare, km.);
- lonjeroane înlocuire sau amortizoare pe alt tip (ca în tranziția de la petrol la gaze și invers, o schimbare în garda la sol a vehiculului, ceea ce atrage după sine o schimbare în alinierea roților).
După ce lucrările privind modificarea clearance-ul (clearance-ul) al mașinii:
- Distanțierele cu ajustaj ( „casa“) sau îngroșate prin arcuri gumele de suspensie;
- Amenajarea arcuri mai scurte sau mai mari de suspensie (Obligatoriu:. După 3-5 mii restanțe kilometri).
În cazul în care autovehiculul ia la dreapta sau la stânga, iar volanul și-a schimbat poziția în timpul deplasării în linie dreaptă.
Masina are drumul este rău ( „float“) și aruncă deoparte în cazul în care intră în gropi, și mai ales într-un șanț (de multe ori pe Road Moscova Ring).
La frânare, mașina ia (trage) spre sau tinde să se transforme pe un drum alunecos (primul - Frâna de diagnosticare de sistem).
Atunci când coliziunea cu greu obstacolul, însoțită de deformarea discurilor de suspensie la defalcare se oprește (chiar dacă nu există semne evidente enumerate mai sus trebuie să fie verificate pe banca de rezerve).
Creșterea uzura pneurilor.
Dacă aveți o rază de cotitură diferită la stânga și la dreapta și pe care doriți să-l aliniați (uneori însoțită de pășunat roți pentru arcuri în interiorul-out roți la oprire).
direcție retur Bad la ieșirea de colț (Castor rupte).

După rularea o mașină nouă sau dacă ați cumpărat recent o mașină utilizată.
După înlocuirea anvelopelor de iarnă pentru vara (toamna iarna în groapă - du-te unghiuri, nu din cauciuc „mănâncă“ - izvor de cauciuc alunecos vine și începe să „mănânce“).
După instalarea noului cauciuc, mai ales în cazul în care mașina se retrage la o parte.

Motivele pentru retragerea unui vehicul din mișcarea rectilinie:

colaps similaritate rupte (aliniamente);
diferite de presiune în anvelope (mai mare de 0,5 atm.);
model diferit și lățimea benzii de rulare în roțile din dreapta și din stânga;
uzură neuniformă a pneurilor;
shimming plăcuțe de frână sau de frână manuală;
piese de suspensie tensometrice sau elemente de caroserie (lonjeroane deformare grinzi transversale sau subcadru);
Kituri CV rupte comune (rar, dar se întâmplă);
servodirecție defect (nu se execută o supapă).

Expertul masina de familie AUTO SERVICE efectua reglaje fine - reglați degetul și unghiul de cădere al roților mașinii și oferă o imprimare a computerului ajusta rezultatele.

Tehnologia de folosit setările de aliniere roți în FAMILY AUTO SERVICE se bazează pe utilizarea de fascicule laser, care oferă o precizie de neegalat în acest tip de lucru la o aliniere roți preț ieftin. Toate deficiențele suspensiei existente, toate eșecurile după eșecuri, și utilizarea pe termen lung a masinii a înregistrat instantaneu și corectat acest sistem perfect.

Înainte de a începe procedura, asigurați-vă că:

Anvelopele nu sunt purtate, nu îndoiți prea tare și nu scurgeri de aer;
Presiunea în anvelope este normal;
jante nu sunt îndoite, ca urmare a unui accident sau de coliziune;
redare gratuită a volanului este corectă.

Toți acești factori pot afecta dovezile computerului și distorsionează imaginea de ansamblu. Prin urmare, maestru de pre-profesională va genera o verificare de diagnostic și să corecteze toate deficiențele constatate. După aceea puteți trece în siguranță la ajustarea geometriei de aliniere roți.

Înainte de a începe un centru de service manager de lucru va oferi o listă a tuturor procedurilor necesare și piesele necesare, împreună cu valoarea lor. Prin urmare, aveți posibilitatea să pre-calcula prăbușirea prețurilor similaritate. bugetul și să rămână în suma disponibilă.