Reparatii Generator gazelă
Funcționarea vehiculului fără un generator care nu este posibil, deoarece este responsabil pentru furnizarea de energie la bord și producția de energie electrică. Generatorul de reparare Gazelle este printre cele mai frecvente lucrările de restaurare în aceste mașini. Vina acestei unități poate fi ușor determinată prin încălcarea transportului și descărcării constantă a bateriei. Acesta este motivul principal pentru nevoia de servicii. Pentru a repara generatorul este dificil, dar dacă doriți foarte real.
Erori posibile și cauzele acestora
Principalele probleme sunt generatoare de:
- lagărelor;
- Probleme pod diode;
- impuls de sârmă de încărcare;
- circuit în stator;
- eșec regulator de tensiune;
- „Îmbătrânire“ perii tokosomnyh sau inele.
Ca și alte mecanisme de transport, generator de Gazelle este sortit să primească nu numai daune mecanice, dar, de asemenea, electrice. Din acest motiv, cum să rezolve probleme diferite. daune mecanice considerate arcuri balanseze, de asemenea, care poartă, o curea de transmisie sau scripete și carcasa. Pentru a aplica o defecțiune electrică de reglementare, deschide procedura de lichidare de pornire, submelting izolare, interturn scurt-circuit, uzura perie.
Cauzele defectelor pot servi ca umiditate și, în consecință, coroziune. Probleme mecanice sunt formate prin „oboseala“ de materiale, sau non-conformitate cu standardele de funcționare încălcare a impurităților, săruri, temperatură ridicată.
Eliminați Generator Gazelle
Pentru a efectua operațiuni de întreținere, este necesar să se știe cum să eliminați generatorul pe Gazelle, nimic nu este rupt. În primul rând, necesitatea de a scoate de sub tensiune a rețelei de drumuri. În acest scop, bateria este scoasă de la borna negativă. Apoi, un mecanism special este slăbit centura, după care detașabil. Numai atunci deșurubat șuruburi și pot fi îndepărtate prin generatorul pe Gazelle.
Acum trebuie să demontați elementul pentru a determina problema. În acest scop, carcasa este îndepărtată din capacul de protecție și deșuruba unitatea de perie. Deconectarea cablarea, de sub tensiune regulator de tensiune, după care a fost, de asemenea, eliminat. capacul carcasei demontate simultan cu demarorul. Apoi deconectat de la bornele punții de diode, iar podul este îndepărtată, dacă este necesar. Pentru a verifica generatorul pe un Gazelle, puteți utiliza un bec de control sau un instrument de măsurare dedicat.
Depanarea
Problema principală cu această unitate nu realizează nici o tensiune sau un eșec. Acest lucru este demonstrat printr-o o baterie moartă bruscă sau o lumină corespunzătoare de pe panoul. Confirma sau infirma presupuneri pot scoate terminalul bateriei la momentul de funcționare a motorului. În cazul în care „zatroit“ oprirea motorului sau vehiculul este complet generatorul defect. Să încercăm să se ocupe de fiecare dintre principalele cauze ale acestei probleme.
Rupere sau facilitarea cureaua de transmisie
În această situație, necesitatea de a schimba cureaua alternatorului sau o întindere, care este ușor de implementat, slăbirea piuliței și trăgând cureaua, răsuciți acesteia. Ajustarea tensiunii se realizează prin înclinarea unitatea în sine de motor în cealaltă direcție. Fixarea unității în poziție, piulița este strânsă. Pentru a facilita rândul său de asamblare să fie necesară pentru a desface piulița de fixare axială. Când aveți nevoie de un generator de înlocuire centură de rupere Gazelle, care duc la slăbirea nuci, ușor înclinați unitatea și puneți noua curea.
Chiar dacă cureaua generatorului este strâns corect, trebuie să se simtă, în cazul în care nu picura pe el de lichid, antigel sau ulei de motor. Acest lucru duce la alunecare, ceea ce contribuie la o rolă de transmisie a cuplului defecțiune.
uzura perie
Aceste elemente contribuie la eliminarea oricărei tensiune aplicată opusă inelelor de alunecare a rotorului. periile uzate rupe contactul cu inele, care provoacă pierderea curentului de încărcare a generatorului. Pentru a rezolva problema, trebuie să arunce de pe terminalul bateriei, scoateți ștecherul din priză și scoateți șuruburile de fixare a periilor. Retrageri elementele defecte, acestea trebuie să fie schimbate pentru cele noi.
Deteriorarea bobina de excitație
Nu va trebui să demontați aparatul extras din generator. Originar din ea sunt eliminate perie și deșurubat de pe carcasa de nuci. Apoi pinii de fixare sunt trase afară și porțiunea de pornire deconectată trăgând rotorul. Găsirea unei înfășurare se măsoară rezistența, parametrii care pot fi verificate pe masa tehnică pentru un anumit model. Anomaliile indică necesitatea de înlocuire a bobinelor.
Probleme de pod dioda
Aceasta este una dintre zonele afectate ale generatorului, astfel încât elementul de înlocuire sau recuperarea acestuia ar trebui să fie efectuată pe nodul confiscat afară și complet demontat. Detaliu inspectat pentru detectarea a căzut de pe contactele care au nevoie de lipire. În cazul în care singura problemă este că, după ce partea de lipire este setat înapoi. Dar dacă diode sunt urme de ardere, este necesară înlocuirea întregului pod, cu instalarea unui nou element.
Trebuie remarcat faptul că diodele pot efectua tensiune într-o singură direcție. Încălcarea acestei funcții este eșecul de semiconductoare și ar trebui să fie înlocuit. Pentru detectarea problemelor va trebui să utilizați testerul, verificarea în mod constant toate diode de pod.
Acestea sunt toate problemele defalcare a generatorului aferente. În cazul în care eliminarea lor nu a adus rezultate, decizia lor va trebui să se uite la alte site-uri.