Reparații de pornire pentru 2107 și eventualele defecte - afaceri ușor

Reparatii starter pentru 2107 cu propriile sale mâini - ochii se tem, repararea armelor

Bună ziua, dragi automobiliști! Vom continua să dezvoltăm caracteristici operaționale, diagnosticare si reparare ale principalelor componente ale automobilelor pe piața internă. Cei care au mașini străine armură, în principiu, potrivit, de asemenea, materialul. Cel puțin pentru înțelegerea problemelor.

La urma urmei, nu spune un starter. și o mașină străină în Zhiguli, sau Lada, este practic același lucru. Diferența poate fi mic în design, dar un nou principiu de funcționare a demarorului pentru mașinile de producție, în timp ce nu a inventat.

Prin urmare, luarea în considerare și să se angajeze tehnologia de reparații de pornire la WHA 2107. Repair Starter 2107, în primul rând este de a pune în aplicare acțiuni care vizează identificarea și soluționarea problemelor potențiale. De obicei, aceste reparații nu cauzează probleme și este puterea chiar și un mecanic novice.

Posibile defecțiuni ale unui starter 2107 și Soluții

demaror defectuoasă 2107 nu pot fi luate în considerare în mod fundamental diferit de alte modele de startere vina Lada. Cu toate acestea, începând cu diagnosticul stării și repararea de pornire, trebuie să aibă o înțelegere clară a potențialelor probleme în activitatea sa.

De exemplu, știați că ce acțiuni trebuie luate atunci când se transformă rău, nu răsuciți demarorul 2107 prin rotirea cheii în încuietoare? În această situație, în primul rând, să acorde o atenție la lumina de avertizare. În cazul în care sunt aprinse merg slab sau ocazional, problema poate fi considerat rezolvat - cel mai probabil bateria pur și simplu plat.

Desigur, puterea redusă a bateriei nu poate fi singura cauză a demarorului performanțe slabe. De exemplu, armătura starter nu se va roti cu fire borne electrod bateriei și vârf foarte oxidate. Curățați-le și frotiu vaselina. Și dacă sfaturi ușor strâns - strângeți-le mai puternic.

În cazul în care trage de la bobina releului sa întâmplat interturn scurtcircuit la masă sau circuit deschis, trebuie să modificați releul - situația nu poate fi schimbată într-un alt mod.

Pentru a elimina pauze în lanțul de aprovizionare la puterea bobinei releului și circuitul releului de comutare, verificați conectarea conexiunii.

Uneori, când demarorul, releul de tracțiune este activat, dar nu se răsucească. ancora sau nu se rotește deloc, sau se rotește foarte încet. În acest caz, este posibil simptomele de ardere colector, care va fi suficient pentru a curăța.

Cauza unei astfel de situație poate, de asemenea, servi ca o uzură sau perii atârnare. În acest caz, peria trebuie înlocuită.

Se întâmplă că singura ancora este rotit după demarorul, în timp ce volantul este în staționare. Poate provoca o deteriorare în mișcarea de alunecare a ambreiajului peste mal, diferența inel de ambreiaj sau a ambreiajului alunecarea pentru comutarea axa levierului. În astfel de cazuri, ambreiajul și rotiți maneta pentru a fi înlocuit.

sunet necaracteristic venind de la demaror cu rotirea armăturii, se poate vorbi despre starter în vrac, de fixare înclinate, dinții de viteze deteriorate conduce volantul sau arbuști uzate.

Cum de a verifica 2107 demaror-te?

Nu poate fi faptul că nu sunt interesați de întrebarea cum de a verifica demarorul 2107 pe cont propriu, fără ajutorul experților din centrul de servicii?

Vă rugăm să găsească o metodă consistentă, după care puteți obține o idee de statutul de pornire al mașinii 2107:

• Scoateți demarorul din vehicul și curățați murdăria de pe suprafața sa exterioară
• Conectați retractor interconectata bornele releului și bateria (carcasa demarorului pentru a fi conectat cu terminalul negativ)
• Pentru a verifica înfășurarea armăturii și statorul, scoateți capacul din spate a motorului de pornire și scoateți ansamblul periei
• Folosind un ohmmetru, verificați izolația înfășurărilor de pe caz. În cazul în care defecțiunea nu este prezentă, citirile minime se vor face 10k
• Verificați înfășurări pentru continuitate. Pentru a face acest lucru, conectați ohmmetrul conduce la bornele înfășurărilor. Dacă observați un ohmmetru indicatori de tendință la infinit, se consideră ca o rupere bobina.
• Elimina ancorele de izolare „la sol“ - conectați sonda unui ohmmetru la carcasă, iar cea de a doua conectați alternativ la plăcile de contact. În cazul în care defecțiunea nu este prezent, ohmmetrul va fi de cel puțin 10k.

Doar la prima vedere, activitatea legată de repararea de pornire poate părea descurajantă. Dar, după ce-l face cel puțin o dată, puteți diagnostica cu ușurință și de a remedia cele mai multe defalcări de pornire al șaptelea model de Lada.