Repararea vazele de frână spate cilindru 2101-2107 - masini de tuning, tuning auto, reparații

Unul dintre principalele sisteme ale masinii are un sistem de frânare. și datoria fiecărui conducător auto are grija sistemului de frânare. Uneori, ca urmare a funcționării sistemului vine cu sistemul. Principalele motive pentru ieșirea sistemului de construcție a uzurii plăcuțelor de frână și de rupere. și uzura manșeta în cilindrul de frână determinând etanșeitatea sistemului este pierdut, și a pierdut frânele. La VAZ 2101-2107 vehicule cilindrii de frână spate vin cu sistemul este foarte rar, dar încă se întâmplă. Oamenii au adus în cazul defectarii cilindrului de frână sa schimbat complet. Dar, dacă aveți dorința de a economisi bani pe reparații, puteți înlocui pur și simplu manșetă.

Pentru a face acest lucru primul lucru pe care trebuie să scoateți tamburul de roată și de frână. După ce ați eliminat necesitatea de a deconecta plăcuțele de frână cu tambur de frână. Pentru a elimina plăcuțele de frână spate primul lucru de a face cu o pereche de clești pentru a elimina arcul de fixare. După retragere arcuri trebuie să elibereze arcurile care dețin plăcuțele de frână. Pentru a face acest lucru, rotiți cupa pe coloana suport astfel încât potrivire slot și îndepărtați paharul cu un arc. Doar face același lucru cu celălalt pantof.

Odată ce plăcuțele sunt eliminate elimina anterele din cilindru și să încerce să scoată Dacă nu trebuie să luați nastavku și instalați-l în canelura de pe plăcuțele de frână cu piston pentru nastavke lovit ușor cu un ciocan. În acest caz, un piston care începe să iasă. După ce pistonul a ieșit nastavku introdus din partea cealaltă în cilindru și apăsați ușor pe ea, astfel, împinge al doilea piston.

Dupa parsarea cilindru inspecta starea suprafeței interioare a cilindrului. În cazul în care este netedă și nu zgârie poți schimba manșete. În primul rând, scoateți manșeta vechi al pistoanelor, iar pistonul se autodistruge bine murdăria. Pentru a facilita și mai mult procesul de a pune un nou ghid de spălare de fotografiere manșetă din piston. După aceea vom lua o nouă manșetă și transplant cu atenție la partea din spate a pistonului în canelura pentru buza de etanșare pe piston.

Atunci când pistoanele sunt gata pentru a le insera în șaibele de ghidare și apoi introdus în cilindrul de frână. Pistonul în cilindru este foarte strânsă și este necesar să-l robinet cu un ciocan direcționând. Înainte de noi mâneci rochie și setați pad și tamburul de frână. am pompa sistemul de frânare.

În această reparație este terminat.