Repararea și întreținere 2141 AZLK (Moskvich)

Design-ul cadrului de putere „Moskvici“ a patra generație sa bazat pe modelul francez de la mijlocul anilor 1970 Simca 1307/1308, de altfel, a primit titlul de „Masina Anului 1975/1976“. Designerii de plante în memoriile sale a susținut că primul eșantion al M-2141 este un schelet „Sims“ pentru a re-balamale panourile de caroserie și alte forme de șasiu intern. Deoarece panourile caroseriei exterioare au fost concepute de la zero, la AZLK de francezi nu au avut plângeri în ceea ce privește utilizarea fără licență a proprietății intelectuale, iar exteriorul M-2141 a apelat la ultimă oră la mijlocul anilor 1980, reamintind apoi noile elemente de 80 de Audi si BMW Seria a cincea. aranjament fata roți cu un motor longitudinal si diferential montat între motor și PPC - a fost împrumutat de la modelul german al Audi 100. Alegerea unei astfel de aspect relativ mai puțin frecvente a fost legată de necesitatea folosirii motoarelor din generația anterioară de vehicule cu tracțiune pe spate precum și o gamă largă de opțiuni și powertrains, pe termen lung, posibilitatea de a crea o masina cu tractiune integrala (cei care au fost create încă din ultimii ani ai întreprinderii).

Pentru o familie de „Moskvici-2141“ este caracterizat printr-un spațiu interior și pentru bagaje spațios este mărit prin rabatarea scaunelor din spate, încălzirea eficientă de interior, directie lumina, buna manevrabilitate la viteze mari si flotatie pe drumurile acoperite cu zăpadă și poluate. mentenabilitate auto parțial ispășite imperfecțiune și lipsa de fiabilitate aplicate pe ea componente și ansambluri. În ansamblul caracteristicilor de consum Moskvich 2141 a postat conceptul de „masina de familie“, cea mai mare măsură, depășind subcompacte mai aproape de modele AvtoVAZ.