Repararea și funcționarea mașinii Ford sierra
Mașini Ford Sierra '83, care a înlocuit Taunus, a avut un corp modern, cu parametrii aerodinamice foarte bune (coeficient aerodinamic Cx = 0,34), foarte apreciat de către utilizatori ca o versiune limuzina și Combi. La vehiculele Sierra '83 oferă posibilitatea utilizării mai multor motoare pe benzină diferite ca produse de mai sus, dar special adaptate și modernizate la noua mașină și un design complet nou. Benzină motoare cu 4 cilindri de vehicule Sierra '83 (ONS) motoarele au arbore cu came în chiulasă și livrat în următoarele variante: 1.3 dm 3 (1.3 NA 44 kW), 1,6 dm 3 (1,6 NA 55 kW) - în cele două versiuni (e economic sistem de aprindere integrat și normal) și 2,0 dm 3 (2,0 NA 77 kW). In plus, modelele pe benzină oferite alternativ motoare cu sase cilindri în formă de V:
2,0 dm 3 de 66 kW (pentru comenzi speciale), 2,3 dm 3 de 66 kW și o capacitate de 2,8 dm3 de 84 kW (exclusiv pentru modelul XR4).
Mașini Ford Sierra '83 diesel echipat cu compania motor diesel Peugeot, adaptată în mod specific la masina Ford Sierra (tip YTT). Acest motor cu o cilindree de 2304 cm3 are o putere de 49 kW (67 CP) la 4200 rot / min.
La vehiculele Ford Sierra '83 seturi diverse de transmisie (patru mecanice și cinci viteze automată sau Ford-Bordeaux), tractiune spate, fata independenta si suspensie spate semi-independente și puntea din spate, cu o transmisie principală cu diferențial.
Inițial a oferit trei versiuni de finisare și echipamente vehiculului (L, GL, și Ghia). versiunea Ghia a avut cele mai bune echipamente, si diferite vederi exterioare (foi transversale sunt lipsite care împiedică fluxul de aer în compartimentul motorului, precum și farurile duble).