Repararea de alternatoare

Repararea de alternatoare

Scopul lucrării.
1. Pentru a învăța să efectua lucrări de întreținere de bază și a operațiunilor de control și de testare.
2. Pentru a determina influența parametrilor individuali de pe generator.

Sarcină.
1. Pentru a familiariza cu echipamentul de la locul de muncă.
2. Realizarea unui generator de verificare preliminară.
3. nodurile generator de Parse, pentru a verifica o întrerupere înfășurare, circuit la „greutate“, izolarea interturn și stâlpi alternante, magnetizarea rotor; identifice reparațiile necesare.
4. Executare operațiune separată de reconstrucție.
5. Generator Collect.
6. Pentru a testa controlul generatorului și bancul de încercare.
7. Pentru a determina gradul de influență a magnetizării și generatorul de tensiune de frecvență de rotație a rotorului.

Fig. 1. Înfășurările de verificare a circuitului de alternator.

După dezasamblarea generatorului pe site-urile lor inspectate și defecte.

Wire break în colaci și între acestea ferrules inspecție detectată sau o lampă de control. În locurile în care se termină faleza bordurate responsabil și de lipire staniu lipire cu colofoniu.

bobinajul „greutate“ Scurtă verificat lampa de control după deconectarea ieșirii de înfășurare a bobinelor statorului la terminalul M.

Interturn scurt circuit în colaci ale generatorului este determinată fără a scoate-le din poli. Pentru acest acumulator shestivoltovy conectat la bornele de intrare ale generatorului și tensiunea este măsurată între aceleași terminale și eclozionatoare „în masă“.

Când înfășurările pot fi reparate de tensiune indicată de voltmetru, trebuie să fie jumătate din tensiunea bateriei, r. F. 3 V. Reducerea tensiunii la bornele unuia dintre înfășurările indică închiderea acestuia. Pe măsură ce fiecare înfășurare este format din două bobine conectate în serie, bobinele pentru detectarea bordurate defect de izolație pe sârmă conectarea bobinei și se măsoară tensiunea la bornele lor. Într-o bobina scurtcircuitată este egal cu zero, în timp ce bobina cu interturn scurt-circuit, este mai mare decât zero, dar mai mică de 1,5 V. înfășurării bobinei de scurt-circuit, de asemenea, poate fi detectată cu un ohmmetru, verificată prin compararea rezistenței bobinei cu un bun cunoscut. Bobina închis este înlocuit.

Cu generatoarele corespunzătoare poli conexiune G-46B, G-46d, GT1 A bobine magnetice trebuie să alterneze polaritate, care este verificat de busolă și vârful de conectare înfășurărilor la shestivoltovomu bateriei conform schemei prezentate în figura 2. tip generator T 46 doi poli nord alternează cu cele două sudice.

Fig. 2. Determinarea polarității pieselor polare magnetice:
1 - bobina stator; 2 - busola; 3 - capacul generatorului; 4 - baterie.

Magnetizarea rotorului este verificat magnetometru MD-4, instalat pe un insert special. In mod normal rotor magnetizat trebuie să genereze un flux magnetic de cel puțin 150 mkVb (măsurată pe scara inferioară a dispozitivului).

Generatoarele rotor G-46, F-46B și F-46g pe magnetizare tip de dispozitiv VIM-5, stabilind doi poli ai săi pe căptușeala specială, iar celălalt pol de închidere brachetului din oțel moale. După magnetizare rotor pol pereche este rotit în raport cu consola, astfel încât să fie capabil să dețină următoarea pereche de poli magnetizate. Apoi, re-verifica magnetizare lor. Generator Magneții GT1-A de tip magnetizat în direcția axială, și apoi colectate cu piesele polare.

După asamblare, controlul alternator și testat într-un banc de probă. Pentru fiecare terminal de plumb din generatoarele de tip T-46 toate modificările ca sarcină este conectată și lampa este acționat pentru a roti rotorul. În acest caz, bornele de intrare ale tensiunii generatorului ar trebui să fie furnizarea de becuri normale de lumină.

Rezultatul fiecărei faze a generatorului este conectat prin fire la fantele plăcii terminale. Ieșirea M este atașat la conectorul plăcii de conectare „total“, și 20 (1H) comutator voltmetru este setat la „variabila“ includ După aceea stativ cu motor. Set Generator de viteză dorită și, folosind un comutator (5P), voltmetrul determină tensiunea fiecărui generator de fază.

Influența gradului de magnetizare și generatorul de tensiune de frecvență de rotație a rotorului, după generatorul este definit ca pre-verificare a și după reparații.

Generator, trecut precalificat, este montat pe suport și conectate conform schemei indicate în Figura 91. După aceea, suportul cuprinde un motor și un generator trece printr-o schimbare a vitezei rotorului de 200 rot / min, până la un maxim prescris de condiții tehnice în sarcină și fără sarcină (cu lămpi off).

Pe baza datelor de imagine obținută este construită după cum urmează în funcție de: 1) între frecvența de rotație a rotorului generatorului și n tensiune E într-una sau mai multe faze în sarcină și 2) n și e. d. a. Ea fără sarcină la un flux magnetic rotor Fmaks mkVb = 150.

Magnetizarea rotorului este determinată după demontarea magnetometru generatorului pe nodurile.

În mod repetat, a declarat dependență după Determina magnetizare sau demagnetizarea parțială a rotorului și ansamblul generatorului atunci când fluxul magnetic al rotorului Fnaks egal cu 130 sau 170 mkVb.

Raport de activitate.
1. Notați marca generator și să identifice modalități de a detecta și a elimina defectele sale.
2. Diagrama de plumb conexiune alternator atunci când este testat pe standul de CI-968.
3. Reprezintă jurnalul de testare generatorului.
4. Adu-un grafic al e. d. a. Tensiunea E0 și E a vitezei generatorului și gradul n magnetizării rotorului.

Fig. 91. Circuitul de testare al alternatorului pe standul CI-968

C ATEGORY: - reparatii utilaje Practica