Repararea barei de protecție

Barei de protecție - este, de fapt, bara de protecție a mașinii. El a fost cel care își asumă accidente vasculare cerebrale diferite, determină natura deformării corpului. În acest caz, bara de protecție este destul de fragilă, iar costul lor de înlocuire nu vine ieftine.

Barei de protecție de reparare consumatoare de timp și complicat, și depinde de tipul de deteriorare. În această lucrare, vom detalia mai jos vă va spune despre posibila deteriorare a barei de protecție a vehiculului și modul de recuperare a și repararea barelor de protecție.

Tipuri de defecte și barele de protecție de reparații

Nu este un secret faptul că plasticul este destul de dens infiltrat în viața noastră. Prin urmare, nu mai suntem surprinși de numărul lor în viața noastră de zi cu zi. Acest lucru este explicat si materiale plastice ieftine, comparativ cu metal, cauciuc, lemn și piele, precum și multe dintre proprietățile sale benefice.

Cu toate acestea, din plastic nu are nici o rezistență semnificativă. Deci, dacă mașina ta presat brusc o bară de protecție din plastic frumos pentru nimic, atunci când acest lucru se poate sparge bara de protecție, indentare, pauză, adică pierd vandabilitatea. Desigur, plasticul nu are nevoie să fie vopsit, deoarece nu este supus korodirovaniyu. În acest caz, dacă vă pasă de forma estetică a mașinii sau de gând să-l vândă, atunci o astfel de bara de protecție nevopsite capabil să confunde atât tu cât și cumpărătorul. Într-o astfel de situație, este posibil să se efectueze înlocuirea barei de protecție sau reparații.

Pentru a determina dacă repararea dvs. barei de protecție, dacă acesta va fi util să aibă nevoie, determină clasificarea tipurilor de daune.

Pentru a deteriora barele de protecție sunt fisuri, zgârieturi, urme de lovituri, pauzele și rupturi.

Crack este deteriorat, diferența care este din material plastic și vopsea. Formarea fisurilor afectează compoziția chimică și structura materialului, precum și condițiile de funcționare. Caracteristica cea mai caracteristică a fisurilor barei de protecție este capacitatea sa de a „crește“, adică, să crească în dimensiuni sub influența vibrațiilor. Un proces, la rândul său, este în măsură să conducă la o reducere a rezistenței și a rigidității structurii barei de protecție.

daune răzuibile includ în mod tipic astfel de materiale plastice și vopsele care sunt caneluri longitudinale. Una dintre caracteristicile șanțurilor este adâncimea sa, așa cum este pentru ea și compoziția materialului este definită de tehnologia de reparații barei de protecție.

Dent - este rezultatul deformare a barei de protecție, care este rezultatul stresului mecanic sau termic. Astfel de daune cauzează de obicei extinderea sau comprimarea materialului plastic în loc de deformare a barei de protecție. De multe ori se rupe refinisare apar atunci când un urme de lovituri adânci.

În cazul în care bara de protecție spargere observat prin distrugerea din plastic, care este un rezultat al stresului mecanic.

Și, în sfârșit, diferența este o încălcare a integrității barei de protecție, care are loc ca urmare a forței de tracțiune. Pentru a rupe ar trebui să se aplice, de asemenea, bara de protecție stânci elemente de fixare.

Acum se concentreze pe repararea tehnologiei barei de protecție. De obicei, alegerea sa depinde de tipul de deteriorare și material al barei de protecție.

Să începem cu reparații zgârieturi. În cazul în care nu sunt zgârieturi adânci, și astfel nu sunt deteriorate numai vopsea, repararea barei de protecție în acest caz constă în restabilirea aspectul său. Pentru a face acest lucru, efectuați toate bara de protecție pictura sau scaune individuale. Cu utilizarea unui spectrofotometru este necesar de a alege culoarea potrivita. Apoi, vopseaua trebuie să fie curățate, care este apoi de obicei „zamatovyvaetsya“ strat de lac în jurul valorii prejudiciului, după care se aplică grundul, vopsea și lac. Se usucă în loc de reparații lac trebuie de unde scurte tuburi de plastic, la aproximativ 60 ° C În producția de reparații din plastic de producție discutabile, uscare trebuie să fie la o temperatură de 50 ° C Motivul este că, prin încălzirea materialului plastic poate fi eliberat, reacționează cu vopsea sau un grund. Acest lucru poate duce la „subminarea“ vopsea, iar apoi trebuie să facă repararea din nou.

Atunci când repararea zgârieturi adânci ar trebui să curățați mai întâi stratului de vopsea deteriorate, iar apoi efectuați un strat de acoperire de chit. În cazul în care tencuiala se usuca, este necesar să se efectueze lustruire loc de reparare, uitam de bara de protecție termoplastic temperatura. Aplicați polizorul în prelucrarea loc de reparații din plastic poate fi doar cea mai mică viteză. În caz contrar, din plastic pot fi supuse reflow. Pentru reparații de calitate necesare pentru a respecta tehnicile de pictura de piese din plastic. Numai pe această condiție nu se va produce exfolierea ulterior aplicat la locul materialelor de reparații. În cazul în care reparațiile pot folosi cerneală universală. Cu toate acestea, în aceste cazuri, este necesar înainte de efectuarea de amorsare aplicată principal amorsa pentru materiale plastice si aditivi pentru vopsele face plastifianți.

În cazul în care bara de protecție nu este supusă vopsea, atunci are o textură. Este de dorit să-l restaureze. Ca o regulă, restaurarea aspectului - este ultima etapă a oricărei reparații.

Dent pe bara de protecție a unui material termoplastic destul de ușor de reparat, în acest caz, atunci când nu există nici o deteriorare a vopselei. În acest scop, folosind tehnica speciala de păr, trebuie să se încălzească materialul barei de protecție. După încălzirea materialului termoplastic devine plastic. Apoi, prin aplicarea la forța mecanică de plastic încălzit, transportat înapoi barei de protecție de aspectul exterior original. Și, bineînțeles, atunci când se lucrează cu ventilatorul necesar pentru a monitoriza temperatura suprafeței barei de protecție, pentru a evita arderea sa produs refinisare. Trebuie remarcat faptul că, în practică, toate celelalte tipuri de deteriorare a barelor de protecție, realizate din material termoplastic, pot fi reparate.

Atunci când repararea fisurilor trebuie să combine suprafața crăpată. Și apoi este posibil pentru a restabili geometria originală a barei de protecție, prin intermediul materialului de etanșare la cald, care are aceeași viscozitate ca material al barelor de protecție.

O serie avtoknig unic - Reparații fără probleme. Pas cu pas repararea masinii, mai mult de 3000 de fotografii color