repararea antidemaraj cheie bmw, bmw reparații cip

Reparatii antidemaraj BMW, toate modelele.
Reparatii cheie cip BMW.
Flash-cheie BMW.

Diagnostica și remontimmobilayzera BMW.

În cazul unor defecțiuni în circuitul de dispozitiv de imobilizare BMW experiență următoarele simptome:
Nu răsuciți demarorul
Starterul se întoarce, dar masina nu va porni.

Conform rezultatelor cauza erori de diagnostic este detectat și determinat de reparații în continuare algoritmul.
Cel mai adesea, o defecțiune la sistemul antidemaraj BMW apar din tragerilor baterie, „Booster“ masina,
Montarea rula auto, etc.

vina dispozitiv de imobilizare BMW poate fi cauzata de o defalcare a cheii de contact,
și defecțiune poate fi cauzată de o pierdere de comunicare între dispozitivul de imobilizare și
Unitatea de comandă a motorului (Dissynchronization EWS - DME), defectarea unuia sau mai multor
componente ale sistemului la nivel fizic. În unele cazuri, „zboară“ cheie - șterse bucata
cod de program la unitatea de imobilizare sau în venă.
De asemenea, provoca defecțiuni ale dispozitivului de imobilizare BMW ar putea fi instalația electrică a vehiculului.

Noi diagnostica și repara toate modelele BMW dispozitiv de imobilizare.

sistem de imobilizare BMW este alcătuit din următoarele componente:
Unitatea de control 1. antidemaraj - EWS sau modulul CAS
2. aprindere
3. Antena și tasta de pornire (pentru modelele vechi ale BMW).
4. Unitatea de comandă a motorului - DME
antenă de imobilizare (bobina cheie de citire cip) situat pe fișa cilindrului de închidere,
Tasta Amplificator - o cutie mică sub volan, care include o antenă relevante pentru modelele mai vechi ale BMW.

defecțiune dispozitiv de imobilizare poate fi împărțită în hardware și software.
eșec Hardware - un eșec al unuia dintre blocurile de strat fizic de mai sus, adică, arsuri oligoelement pe bord.
vina Software-ul asociat cu distrugerea unui program în memoria unuia dintre aceste blocuri.

În funcție de natura algoritmului de reparare defect este diferit.
În cazul în care „zboară“ cheie, sau o cheie este pierdut, sistemul de reparare sau cheie de recuperare este suficientă pentru a asigura numai
Unitatea de control a imobilizatorului - (. Pentru e60, e61, E63, E65, E70, E90) EWS (. Pentru E38, E39, E46, X3, X5) sau modulul CAS
Pentru a înregistra cip-cheie unitate de dispozitiv de imobilizare BMW trebuie să fie eliminate. În vechile modele BMW este localizat
în partea stângă de o torpilă la un torpedou suplimentar, care se află în partea stângă a volanului.
Pe BMW X5 a fixat pe peretele lateral al corpului spre stânga sub torpila pentru a accesa EWS este necesar pentru a scoate capacul de plastic de jos deasupra pedalelor.
Unitatea de control a imobilizatorului - CAS. e60 aplicate modelelor, E61, E63, E70, E90, și altele asemenea,
Se află sub piele inferioară a torpilei în zona genunchiului stâng al conducătorului auto.
Modelul E65 îndeplinește funcția de blocare aprindere dispozitiv de imobilizare.

În cazurile în care sincronizarea muștele dintre EWS (CAS) și DME pentru a repara, este necesar să se prevadă toate componentele
Sistemul IMMO - unitate de control imobilizator, unitatea de comandă a motorului și toate cheile de aprindere.
Jitter pentru EWS și DME, putem fi atribuite defecțiunilor tipice BMW dispozitivele de imobilizare.

În unele cazuri, atunci când o defecțiune a tipului de dispozitiv de imobilizare sau nu este greu în natură, pentru a accelera diagnosticarea
și reparații este mai bine pentru a da masinii un întreg.
Date diagnosticarea și remedierea problemelor de hardware BMW dispozitiv de imobilizare, în funcție de complexitatea defectului de la 2 ore la câteva zile.

Noi facem reparații BMW EWS1 dispozitivele de imobilizare, EWS2, EWS3, EWS4, Cas1, CAS2, CAS3, CAS3 +.
Legare de imobilizare b \ y, peg control al motorului unității b \ y
Ceas de regenerare EWS (CAS) - DME, chei cip BMW