Repararea acrit suport, înlocuirea furtunuri de frână și aerisirea sistemului de frânare (BZ)

Recent, economia a trebuit să cultive semințele de mașiniști și pentru a atinge etrierul.

În aceeași intrare va încerca să zero (pentru ei înșiși) descriu principiul suportului, structura acesteia, pereții etanși prelucra furtunurile concomitente de înlocuire și necesar, după tot ce distractiv - pompare frânele.

Ei bine, pentru inceput - simptomele pe care le aveți timp să treacă printr-un suport (așa cum a fost I):

1. După o excursie la discul de frână pe de o parte este încălzită mai mult decât cealaltă. chiar nu simt unitatea, veți auzi pârâitul metalului cu o răcire bruscă după oprire.
2. Mașina se află în modul.
3. zornăitul zonei de disc, nu numai în timpul frânării, dar, de asemenea, doar în mișcare.

În concluzie, toate acestea ar putea însemna fie că ghidajul sau cilindrul acrit și nu mai stoarce tampoane de pe discul de frână atunci când eliberați pedala.

Am fost. Dima de la Gadget mine diagnosticat la distanță exact ca și am început să repare.

Că există + număr în paranteze de mai jos indică numărul parte pentru această imagine

Pentru comoditate, componentele de căutare:

1. Scoateți etrierul. Uită-te bine, cum sunt antere (10).
2 deșurubați șurubul (7), șine de susținere și cu atenție ridicați întreaga structură.

2. Smooth presare stoarcere pistonul de frână (3) - traseu oarecum și de a proteja degetele - în cele din urmă se va acoperi cu un fluier)

3. Se prepară o menghină sau ceva decât să prindeți furtunul de frână. Clamp.

4. Slăbiți piulița care conectează furtunul de frână etrier și să fie gata - pour tormozuha.

5. sprijin Parse. Presare / tabletă bat prin ghidaje (8 și 9), prudență - metal moale. Dacă sunteți foarte bolnav, vărsați VD-shkoy.

6. Scoateți Etrier, îndepărtați (4) de fixare, inel de cauciuc și mai jos în interior.

Apropo: întrebarea experților - în interiorul meu a fost de 2 inele anticipate, și de obicei ca unul. De ce ar?

În funcție de starea, cilindrul de ghidare și poate înlocui sau curăța 2500 șmirghel, de exemplu. Am curățat fântânile în același fel în cazul în care există coroziune. Am curățat toate 2500 pastă. Guma a schimbat pentru cele noi, vechi ansamblu de piese de schimb în aruncarea.

Acest tip de lubrifiant (colțul din stânga jos) tencuiți ghidaje (8,9), toate godeurile, toate antere (10.4) și pistonul.

8. Am înfipt antere în scaunele, amintindu-și cum au fost, și apoi apăsați ușor prin ghidaj, asigurându-vă că nimic nu a fost decojit.

10. Instalați glisiera asamblat în poziție. Totul este simplu - se repetă în ordine inversă)

11. Suntem în același timp, înlocuiți furtunurile de frână - în primul rând knock ușor în afară (prin ciocan otvertochku, de exemplu) suport (sau arc - așa cum sunt numite dreapta?) De la 3 locuri: