Reparare motoare cu injecție

determina vizual dacă motoarele cu injecție au nevoie de reparații, nu este suficient, astfel încât este necesar să se efectueze diagnosticarea motorului computerizate folosind modele moderne de motoare Testere care se va identifica cu o probabilitate de 99,9% cauza defecțiunii motorului de injecție.

Exista 3 tipuri de diagnostic:

  1. Diagnosticul de motoare pe benzină;
  2. Diagnosticul motor cu un carburator;
  3. Diagnosticul "diesel".

Împreună cu un computer de la serviciu diagnosticarea motorului stație de a verifica serie de verificări pentru a se asigura vina precise: Senzorii sunt verificate, calculatorul citește eroarea, pompa de combustibil. injectoare și compresie a motorului.

Reparare motoare cu injecție în valoare de a face, în cazul următoarelor simptome:

  1. Consum ridicat;
  2. reacție rea la pedala de accelerație (dar unele mașini sunt „înnăscute“, cum ar fi Opel Vectra B);
  3. încălzire prelungită;
  4. Dificultatea de a începe;
  5. Pierderea puterii;
  6. zgomot inutil și bate;
  7. eșapament și toba de eșapament negru sau alb;
  8. Viteza de înot.

Amintiți-vă pentru a pune diagnosticul de prevenire a motorului, acesta va ajuta pentru a descoperi defecte ascunse.

Doar nu diagnosticare calculator pentru a determina durata de viață reziduală a motorului, care este util atunci când achiziționarea unui folosit / au o mașină și. Pe de altă parte, atunci când o mașină de vânzare.

Ce-ar face o reparație cu succes a motoarelor de injecție, în primul rând face diagnosticarea motorului.

În acest caz, utilizând următorii parametrii determinați de program:

  1. cilindrii de compresie;
  2. Determinarea gazelor de eșapament;
  3. Starea de elemente ale motorului;
  4. Presiunea în sistemul de răcire;
  5. zgomot inutil și altele.

motoare cu injecție de reparare pot include:

  1. Reparare capetele cilindrilor;
  2. Repararea chiulasă;
  3. Nu este o demontare completă și asamblare a motorului și repararea elementelor necesare;
  4. Accelerarea motorului.

motoare cu injecție de lucru extinse cuprinde:

  1. diagnosticare;
  2. motor Dezasamblarea;
  3. Depanarea elementelor motorii;
  4. Selectarea componentelor;
  5. Razvesovka SHPG la 0,5 gr.;
  6. Editați geometria arborelui cotit;
  7. Măcinarea fusurile arborelui cotit;
  8. echilibrare dinamică a ansamblului arborelui cotit cu volantul și coșul de ambreiaj;
  9. cap cilindru plictisitor;
  10. honuire;
  11. Repararea chiulasă;
  12. Ajustarea și instalarea motorului.

Unele dintre sub-elemente pot fi lipsesc unele combinate sau într-o ordine diferită.

Având în vedere calitatea combustibilului nostru, nici un sistem de injecție de combustibil nu este în măsură să funcționeze în mod corespunzător pentru o perioadă lungă de timp. Deci, face diagnosticul și înroșirea feței injectorului motorului 2-40. Km. Primul Colmatarea injector are o pierdere de putere a motorului și, desigur, spasme, consum ridicat de combustibil și flotoare de mers în gol.

Acest lucru poate duce la bataia motorului datorită depunerii de funingine pe bujia cu un injector defect.

Întârzie spălarea injectorului nu este recomandată, astfel încât nava spatiala poate duce la lipirea de duze, care nu este un impact pozitiv asupra starea dumneavoastră financiară.

În cazul în care diagnosticul de injectoare face teste pentru scurgeri de informații și de performanță a duzelor. După aceasta se face duze de clătire.

VAZ-2103 este o masina compacta "Lada". Acesta este caracterizat printr-o calitate bună dinamică și confort.