Reparare de masini de cusut, masini grele de rulare
1. Greu pentru a roti arborele de transfer de împingere. Motivele pot fi diferite. De exemplu, manivela este sertizate fără nici un spațiu axial, rugină în lagăre, ulei de lubrifiere și m. P.
1. Pe arborele de împingere de transfer trebuie să fie reacție axial longitudinal de 0,05 mm. El malooschutim mână. Dacă se simte și în același timp se rotește arborele strâns, ungeți compoziția sa: solvent № I8A 647 și ulei de motor într-un raport de 1: 1. Dacă nu există nici o reacție axială, face. Pentru aceasta folosiți adaptorul, de exemplu, un fișier triunghiular ușor lovit de un capăt de arbore ciocan este încrețită de manivela
2. centura puternic tensionat
3. Hard ax rotativ cu aripi mici. Motivele: nici un joc axial, arborele este lubrifiat (eronat) ulei vegetal, corodat, etc. Pentru a determina locul arborelui greu cauza .. Cel mai adesea el este tras într-un con și nu are nici un joc axial
3. După cum este necesar pentru a face munca așa cum este definit în revendicarea. 1 sau slăbi conuri ale arborelui. Controlul corectitudinii ajustare: Shaft jocul nu ar trebui să fie simțit de mână, dar rotația trebuie să fie ușor
4. prinse ferm alte arbori sub platformă. Toți arborii din mașină trebuie să aibă un spațiu axial longitudinal de cel puțin 0,05 mm și nu mai mare de 0,1 mm. În primul caz, acesta va fi un curs de dur în al doilea - sunetul mașinii și de muncă insuficientă a parametrului corespunzător
4. Ajustați jocul în conurile ax. 14 mm inel Cheie piuliță de blocare con de eliberare, apoi folosind o șurubelniță pentru a slăbi dimensiunea sa de deschidere axială dorită (mână abia perceptibil). Țineți conul șurubelniță de rotație, țineți apăsată cheia piuliță de blocare. Lubrifierea balamale sau ulei I8A I20A
5. Greu se rotește arborele cotit principal (cauze cm. La pag. 3)
5. În prima compoziție de grăsime care poartă arborelui cotit, în conformitate cu revendicarea. 1. În toate mașinile de cusut se rotește arborele cotit în două lagăre de alunecare. Lubrifierea a compoziției, în special chiar în jurul lagărului volantului, rezolvă această problemă.
În cazul în care compoziția de ungere a arborelui nu se rotește cu ușurință, ceea ce face jocul axial. Pentru a elimina acest dispozitiv de acționare manuală (dacă există), iar frecarea și șurubul, punând capătul axului la capăt subțire triedru un fișier, a lovit-o de 2-3 ori ciocan. Arborele trebuie să se rotească ușor. În cazul în care este necesar (ceea ce se întâmplă foarte rar) face același lucru de la capătul din stânga
6. În carcasa canelură cursei de transfer tesatura câlți compactat, fire, și așa mai departe. D. Este un fenomen frecvent, mai ales în croitorese neexperimentați. Infasurat pe arborele principal aproape volantul. Balama puternic contaminată în cavitatea frontală
6. În primul caz, să demontați naveta (masina de aruncare cu balamale). Scoateți bobina, un arc lamelar, susmenționatelor cârlig inel. Curățați canelura găzduind rândul său cârlig. Aceste lucrări sunt efectuate zilnic la sfârșitul zilei de lucru. În al doilea caz, să demontați nodurile din cavitatea frontală și curățați balamalele
7. Mașina unsă ulei vâscos gros
compoziția 7. Mașină unsoare conform revendicării. 1. Ulterior fiecare piesă rotativă numai grăsime sau ulei mineral I8A I20A. Cu cât numărul, cu atât mai bine uleiul. tip de ulei determină proiectantul mașinii. Acest lucru ia în considerare viteza de rotație a elementelor, cuplul, temperatura din interiorul lagărului și mediul înconjurător, și altele. Factori. Înlocuirea gradul de ulei este o încălcare gravă a funcționării
8. pedală grea a unei unități de picior sau alte părți în mișcare (a se vedea motive. La pag. 3)
9. presiune picior puternic pe tesatura
9. Slăbiți bucșa filetată (stânga sus). Dacă acest lucru nu funcționează, eliminați presiunea din arcul elicoidal de pini și de tăiat sârmă pentru a scurta la 4 ture. Pune jos primăvara sfârșitul trunchiate. Reglați labe de presiune pe pânză
10. Greblă transportoare țesut puternic înclinată și se deplasează într-o fantă a plăcii acului
10. Scoateți placa acului, slăbiți cele două șuruburi care fixează rack și pentru a obține poziția corectă
11. Lipsa de lubrifiere în articulații și alte componente asociate frecare ale mașinii.
Mașina funcționează cu un zgomot caracteristic puternic. Este inacceptabil ca masina a fost pe verandă sau într-un apartament lângă fereastră, într-un colț umed, lângă ușa de intrare sau balcon
11. Mașina de cusut lubrifiat periodic. Perioada de ungere depinde de durata activității sale. La frecvența de ungere este influențată și de alte motive: calitatea uleiului de măsline, condițiile de depozitare, temperatură, umiditate, prăfuire, un loc de parcare, și apoi, cât de bine suprafețele de frecare sunt lubrifiate în timpul precedent.
Recomandare specifică: în cazul în care mașina este făcută la comandă de la caz la caz, ar trebui să fie unse la fiecare trei luni. Atunci când munca lor de zi cu zi - o dată pe săptămână. De multe ori pune întrebarea: cât de des este necesar pentru a lubrifia mașinii, în cazul în care nu funcționează? Răspunsul poate fi aici doar un singur - să-l unsoare înainte de utilizare!
12. Nealinierea bielei pe arborele cotit în suportul inferior. Pentru a determina tija de deconectare oblic de la un arbore mic
12. elimina oblic, se deplasează un arbore mic la dreapta sau la stânga (în raport cu biela)
13. Lipirea de a se angaja în reductorul de mână. În cele mai multe cazuri, cauza poate fi un fir înfășurat pe butucul roții dințate conduse de mici dimensiuni. Adesea axa ambelor roți dințate, în special de conducere samorazvinchivayutsya mari, agitate, punctele de atașare a slăbit (gaura filetată)
13. Determinați cauza bruiaj și repara. Firul înfășurat șters. În cazul în care există o lipsă a alinierii axelor de unelte ușor lovit de o axă ciocan pinion de bruiaj. Urmați fixarea ambelor roți și, ocazional, de prindere axul filetat
14. Bruiajul plasă cu ochiuri de angrenaje conice într-o mașini de tip zig-zag. Motivul - diferența dintre dinți este extrem de scăzut
14. Ajustați decalajul dintre dinți. Pentru aceasta slăbiți cele două șuruburi de fixare mâneci (vezi. Fig. 9. poz. 9 și 13) și deplasați arborele 12 cu o roată dințată sector 8 spre dreapta prin valoarea diferenței de 0,1 mm. Rotația cecului volantului de bruiaj într-o anumită poziție, sectorul dințat
15. Pe partea dreaptă a arborelui cotit este o camă - valoarea de referință a promova țesut-l fixat cu un șurub. Pe partea de jos cu came plantate furculiță de alimentare pânză. Uneori, diferența dintre marginea camei și furca este zero, provoacă mașină grele de rulare
15. Slãbiþi șurub cu came detentei și mutați-l la stânga de 0,5 mm. Rotația volantei pentru a verifica ușurința mișcării
16. Înfășurați firul pe arborele principal între corpul mașinii și butucul volantului
16. Împingeți dopul și scoateți firul, dar le puteți elimina cu o lamă de ferăstrău fin, de exemplu. Pentru a. Au probleme cu maneca muta o parte
17. Mecanismul de ac mașină Lipirea să se ridice la poziția cea mai înaltă. La mare viteză volant poate bate în mașină. Culisa în arborele basculant vine nealinierii mică (vezi. Fig. 33, poz. 5 și 6)
17. La avioane de lucru ale celor două coarne să taie scene conicitatea arborelui mic din muchiile longitudinale ale arborelui pad 1,5 mm lățime și 10 mm lungime (vezi. Fig. 54 a)
18. Thumb bobinei apucă marginea cârlig (vezi. Fig. 20. P. 6)
18. Pe naveta să taie o porțiune de margine, care terț- puternic degetul suveicii. Asigurați-vă că rotirea ușoară a navetei
Fig. 30.Mehanizm situate sub platforma masinii „Pescărușul“ -2 celule.:
1 - inel de oprire;
11 - furcă rack de pârghie;
21 - manșonul de blocare cu șurub;
19. Arborele cotit este îndoit în mijloc. În cele mai multe cazuri, poate deformeze într-o zonă de aterizare scripete. Motivul poate fi masina de toamna
19. Se determină punctul de deviere a arborelui, apoi rotiți roata de mână, astfel încât punctul de îndoire este în partea de sus. Întindeți fișiere triedru din punctul de deviere nu lovi puternic ciocan de severitate moderată (0,5 kg). Pentru doi sau trei pentru ax îndreptat
arbore de transfer 20. La transferul de conexiuni - manivela (la capătul din dreapta al arborelui), cu un știft de pe șuruburile de reglare (a se vedea partea 3, „mașină de cusut 2M PMZ Cl, n 8, ...). Gaura pe pinul axul zaglushivaetsya. Tăietura de reziduuri pinilor și locul la același nivel cu arborele răzătoare. Arbore cu știft rău podpilennym care trece prin manșonul lagărului, făcându-l la zero, ceea ce face ca masina grele de rulare
gaura de lagăr 20. Procesul de fișier rotund, cu crestătură de catifea, astfel încât rotația arborelui a fost ușor
21. Bobină pune stăpânire pe axa cârlig
21. retezate de la capătul unei 0,5 mm axa bobinei tubular
22. îndoiți arborele cotit în mijlocul manșonului (adesea cazul cu „Pescărușul“ mașină nouă PMZ). Când rotirea volantului arborelui cotit blocată în unitatea de zig-zag angrenaj la un anumit unghi central de
22. Pornirea volantul, găsiți cel mai jos punct de bruiaj. Acesta va fi amplasat în partea superioară a unui zigzag de viteze condus. Întindeți dornului vertical în arborele cotit (aproximativ de viteze), nu lovi puternic ciocan o dată sau de două ori. Rotația va fi ușor
23. Bobină pune stăpânire puternic pe marginea înclinată a navetei
fișiere ac 23. Diamond podpilit loc de bruiaj pe marginea înclinată a cârligului și pe partea interioară a degetului bobinei
24. Strong călătorie de transfer de prindere pini carcasă (mașină „pescăruș“ -2 Cl.)
24. Șurubul de blocare și piulița de blocare fixare știft la clemă moderat (vezi. Fig. 30. Poz. 3.4)
25. Greu pentru a muta bara de ac vertical. Conectarea tijei acului tijă se presează puternic la mâneci - rulmenți
25. Demontați unitatea. Scoateți tija de legătură și apoi se rotește ușor volantul și devine mișcare ușoară a tijei acului. Partea de jos a capului bielei orientată tija acului, pentru a reduce la o adâncime de 0,5-1 mm (luminozitate nerotită). (Fig. 31)
Fig. 31.Shatun bar ac 2M PMZ și colab.:
1 - cap superior;
2 - cap inferior;
3 - partea dinspre tija de ac, se taie departe
26. Există un decalaj în dinții angrenajului melcat și acționat într-o unitate de zig-zag:
a) puternic presată angrenajului melcat;
b) șurubul 16 (partea din spate) se reazemă pe marginea superioară a deschiderii în manșonul mașinii
26. Efectuați următoarele:
a) coborâți șurubul 16 (a se vedea figura 51) și reglați decalajul ..;
b) Scoaterea zig-zag și gaura din peretele posterior al manșonului la văzut până la 1 mm. Unitate de alimentare pentru a plasa și ajusta ușurința de rotație a volantului
Mult noroc pentru a repara !!
conţinut special
Principalele tipuri de defecțiuni ale mașinii de cusut și de depanare
Defectele nodurile mașină de cusut și de depanare
Avarii mașini de cusut de diferite mărci și soluțiile lor
Lucrările la mașina de cusut și întreținerea acestuia.