Reno Daster tinichigiu auto ochii
Sincer mă gândesc la cocina ca zhopovozki, dar după ce a văzut acest post am oxi. (Ai idee.) Acum uită-te. Deci, aici vom merge.
Pentru prima dată se confruntă cu acest miracol îndeaproape. Ei bine, despre design-ul se poate argumenta răgușit, dar faptul că oamenii de fapt vparivayut Logan, la pretul de 25.000 $, este deja prea mult. Faptul că structura corpului este învechit 10 ani în urmă, încă vaiuri jumătate, dar nivelul de calitate și pofigizma razdolbaystva. Pentru interior si materialele sale, eu nu spun nimic, fără cuvinte. Eu vă arăt câteva locuri pe care tocmai prins imediat ochiul meu.
Aici este locația bună a unității de comandă a motorului. Nu este un mare succes și a fost un miracol
în viață. Și dacă undeva se va rupe de protecție, se poate apoi prin încercarea de a revigora această bucată de mizerii în care el se întoarce. Lucrul cred că nu este foarte ieftin. În opinia mea, nu este pus în mod specific sub capota sa se inmulteasca viitorii clienti de pe traversa frontală
plus Mai interesant sub bara de protecție. Acest lingou miracol ruginit de cântărire 2-3kg. antretoazei. Se poate observa că pentru o echilibrare a mașinii este mai bine să păstreze drumul sau maruntita-a lungul timpului de la vibrații.
trage o baterie nu funcționează, mânerul scos din planta și să dureze mai mult, deoarece este imposibil.
Radiator nu este în mod clar de această mașină, mount complet diferit. Asta nu este haina.
Pe trunchi tapiterii cineva salvat în mod explicit, probabil, din material plastic este foarte scump.
La o jabou completă, precum și pentru Logan, de asemenea, nu trebuie să plăti. capota balamale la vedere, chiar dacă acesta este închis.
Dar dimensiunea rezervorului de combustibil eclozează cu un monitor de 19 inch, în ciuda faptului că înlăturarea capacului este încă de a învăța. În plus față de trapele acolo stantat pentru castel, dar în partea din spate a zăvorului în sine nu este pe planul creatorilor.
Golurile nu vor arata, ele sunt la fel ca și un bazin nostru. Despre pictura Nu voi spune prea, ca nici ceea ce aparatul de fotografiat nu transmite toate tasări, mărcile de lustruire, riscurile sub vopsea și resturile. În cele din urmă doar arată modul în care planta este etansanti put.
Acum, am o întrebare în minte, pentru ceea ce oamenii plătesc atâția bani?
La urma urmei, planta nu este chiar încearcă să facă normală, chiar dacă în văzul și atrage imediat ochiul. Prin modul în America, deoarece există o nouă Honda CRV. Ce devine omul nostru?
De ce nu într-un comentariu nu a arătat tot adevărul despre acest mobil CRAP.
Cu bloc-upravle5iya prost făcut, iar restul nu este atât de înfricoșător.
Ei au vrut să prezinte cel mai ieftin krassovero-nedovnedorozhnik și l-au publicat. Piese de calitate și fiabilitate. Loganovsky
Despre timp shvov- la timp nu este necesară. În Duster familiar și astfel nu se observă razdolbaystva?
Și asta e despre ce căptușește portbagajul nu-mi amintesc. Probabil că în salariul minim pur si simplu nu este
sa uitat chiar acum, imaginile de pe site-ul web al producătorului, o campanie la toate aceste
Și, în opinia mea, nu este unitatea de control a motorului, iar transmisia automată. Iar materialul de etanșare nu este exactă, dar în măsura în care el a auzit calitatea este bună.
Sho nu foarte deshovy. în valoare de aproape ca GreytVoll Hover, astfel încât numai cei cu ponizhaykoy ramnik completă.
un sentiment că Duster este colectat în garaj Ashot de la ceea ce este la îndemână, sau pe un depozit de deșeuri din apropiere.
Tipule, Duster nifiga nu noi, este deja destul de vechi model de Dacia, care mulți ani de-a alerga în DACHY operațiune, cruce bugetul regulat este nimic supranatural acolo, probelmy supt din deget.