Renașterea Eura

Despre câteva zile în urmă a început mașina și a vedea EUR de pe panoul de lumină în sus, roata de fire răsucite - nu funcționează, s-au înecat masina, a început același gunoi, plimbare în seara aceleiași zile a început - funcționează ADE. După notificare că a început euro pentru a opri în mișcare „re lichidare atunci când aparatul atunci când nu există nici un ajutor.
În cele din urmă am aflat că a fost acoperit cu DPR (Rothera senzor de poziție).

Motive pentru care nu serviceability:
1. Senzorul de poziție a rotorului (fotocupler) - controlați de lipire și de lipire cu colofoniu.
2. relyuhi în unitatea centrală - în cazul în care românul, schimba gastronomică (TYCO)
3. În primele ediții ale cuarț pe prel - pentru a trece la o calitate mai bună
4. Senzorul de cuplu - înfășurări din sârmă de lipit (sub etanșare), uneori ars diode Zener și
Acum lui:
5. schimbarea cuplului stabilizator DROP LOW, predispus la auto-excitație, un condensatori normale și șunt la capătul său de intrare-ieșire
6. conectori nasol Nah, doar de lipire-lea direct MGTF si turnati de etanșare
7. În cazul în care Vânătoare - se toarnă calitate smozki lichid în treapta de viteză și reglarea jocului in angrenarea - care fără să bată și fără blocaje. nu va funcționa
șaibe - pentru a submina cazul. forță reactivă mai bună decât un ordin de mărime.

Într-un Internet am citit că despre euro poate diagnostica fără un scaner (metoda de „clip“).

Diagnostic EMUR fără un scaner ( „clip“ metoda)
Ca prim ajutor pot fi considerate a oferi coduri de eroare EMUR metoda de „clip“, ceea ce este necesar pentru a face următoarele:

Această închidere:
Dacă ne uităm la terminalul de calculator prin fire (8 pini conector negru primul contact din dreapta în jurul zăvorul de sus), atunci scorul merge de la dreapta la stânga, după cum urmează:

* 1 albastru (aprindere + 12c);
* 2-brun-roșu (tach);
* 3-gri (viteza vehiculului);
* 4-rozaliu alb (lampă de avertizare EMUR);
* 5-galben-negru (K-Line);
* 6-martor (L-line)
* 7-brun (pământ)
* 8-gol.

Parametrii temporali ai luminii Cod:
* Durata pauzei inițiale - 2 secunde;
* Semnal de lungă durată - 2 sec;
* O lungime a semnalului scurt - 0,5 sec;
* Durata pauzei dintre semnalele - 0,5 sec;
* Lungimea pauzei între codurile - 2 secunde

descifrarea codului
* 11 Sistemul este OK
* Lipsa de semnal 12 RPM
* 13 Senzor de cuplu Probleme
* 14 Motor defect EMUR
* 15 de direcție Probleme senzor de poziție a arborelui
* 16 Problema rotor cu motor senzor de poziție EMUR
* 17 car bortseti Defect (sub 10V sau mai mare de 18V)
* Unitate de control 18 EMUR Trouble
Avarie * Senzor de viteză a vehiculului 19

Priviți cu atenție, că închiderea! Verifică triplă pe care le-ați găsit corect contactele potrivite!

Descifrarea codul:
1 lung 1 Sistem scurt OK
2 1 lungă absență scurt semnal de turație a motorului
1 lung 3 Fault scurt Cuplu
1 cu motor lung 4 scurt Fault EMUR
1 defect lung este 5 scurtă a senzorului de poziție a arborelui de direcție
1 lung 6 Fault scurt a senzorului de poziție a rotorului motorului EMUR
1 lung 7 Defect scurt rețea bord al vehiculului (sub 10V sau mai mult 18V)
1 8 lung unitate de control Fault EMUR scurt
1 lung senzor de viteză 9 vehicul scurt defect

Am ieșit de eroare №16 (defect rotorul senzorului de poziție).

nu este necesar să se îndepărteze volanul pentru a ajunge la optocuplor,
„Kardanchiki“ divide este, de asemenea, nu este necesar. Trebuie să scoateți capacul coloanei,
dezuni toate hamurile (comutator coloana de direcție cu contact și etc.)
cheie tubulară, desurubati cele patru console 13 piulițe MDPS MDPS și coborâți volanul scaunului.
deconectati terminalul 3 de la unitatea electronică Eura (
numărând de la arborele de direcție - primul conector Cuplu (DM), apoi conectați „creierul“ conectorul cablului de alimentare,
și în cele din urmă conectați DPR) - deconectați toate, dar DM. Slăbiți șurubul trei și îndepărtați capacul, sub care există o taxă de DPR.
Apoi, deșurubați încă 3 șuruburi și scoateți placa din DPR.

Vă rugăm să rețineți că unul dintre șuruburile care fixează plata DPR,
sadit unul dintre contactele de pe placa de la sol (trei șuruburi doar două tampoane de izolare) - a nu se confunda cu ansamblul,
în cazul în care pentru a pune garnitura, și unde nu.

nu a luat mai mult de 10 minute după instalare Cborka și Eura în loc.

Cea mai mare parte a textului și fotografiile realizate cu www.lkforum.ru/