Releu de regulator de tensiune 2107, toci maestru
Cunoașterea dispozitivelor electrice chiar și la nivel primar va asigura împotriva mai multor detalii complexe. Mai ales pentru că în modelele clasice ale Lada electrice realizate la cel mai simplu nivel. Cunoașterea dispozitivului electric poate identifica cu ușurință cauza eșecului, chiar și cele mai dificile, iar în cazul în care bateria este descărcată prea repede sau nu ia o taxa, poti vorbi despre releul defect.
Ce ai nevoie
Controlerul releului 2107 este necesar pentru a asigura stabilitatea curentului de încărcare pentru căderile de tensiune bateriei și egalizarea rețelei de la bord. Tranzitorii ar apărea în mod inevitabil, deoarece generatorul este răsucită cu frecvență diferită și curent la terminalele sale pot fi diferite de cele nominale de 12 volți. În cazul în care tensiunea scade sub bateria nu poate fi încărcată, iar multe aparate electrice, pur și simplu nu funcționează. În mod similar, în cazul în care prea mult bateria de tensiune se poate fierbe, și dispozitive pentru a eșua.
În cazul în care curentul de încărcare a bateriei scade, verificați în primul rând autoritatea de reglementare, pentru că el a generatorului eșec vine foarte rar. curent de încărcare pentru a verifica doar pe bornele bateriei cu ajutorul unui tester sau multimetru. În timpul funcționării normale, tensiunea de sistem trebuie să fie în intervalul de 13-14 volți. În cazul în care tarifele sunt mai mici. decât 12, atunci regulatorul poate străluci de înlocuire.
Tipuri de controlere releu
Toate controalele care au fost utilizate pe mașinile VAZ în momente diferite, pot exista doar două feluri:
- Controlerul extern.
- Trei niveluri de control intern.
Incepand cu masina in 2105 si 2107, fabrica de instalat numai relee interne pe generator. Exteriorul este folosit pe modelele mai vechi, și au fost eliminate din generator, deoarece un foarte compact, nu este diferit. La aceste mașini, releul este instalat sub capota pe stânga aripa.
Dacă a existat o necesitate de a înlocui controlul extern, sa făcut rapid și ușor - el a fost într-un loc sigur, el este atașat direct la corp cu șuruburi, împușcat simplu elementar. Principalul lucru care trebuie luat în considerare la înlocuirea - pini linia terminale 67 și 15. A fost suficient doar pentru a verifica corectitudinea schemei pentru a conecta noul switch, porniți motorul și testul se efectuează din nou.
Controlul intern 2107
Odată cu înlocuirea releului intern poate fi dificil, deoarece este montat pe partea din spate a generatorului, iar accesul la ea oarecum complicat. În ciuda acestui fapt, înlocuirea se realizează, chiar și fără a scoate generatorul direct pe aparat. El a fixat la corp cu două șuruburi. Deșurubării șuruburile Phillips șurubelniță și deconectați terminalul, puteți elimina și înlocuiți cu unul nou.
De multe ori proprietarii de modele mai vechi VAZ schimba generatorul din cauza unor defecțiuni. În acest caz, trebuie să verificați cu schema de conexiuni alternatorul vechi masina pentru a elimina dispozitivul vechi, sau cel puțin opriți-l din sistem. Releul de vechi și noul model au exact aceleași caracteristici, astfel încât sunt complet interschimbabile. Dar această nouă autoritate de reglementare are o performanță mai stabilă, precizie și durabilitate în comparație cu cele vechi. În plus față de acest nou model oferă baterii optime de încărcare de orice capacitate, iar acest lucru afectează în mod semnificativ durata de viață a bateriei.
diagnosticare
Pentru a verifica releul de instalat, pur și simplu măsurați tensiunea la bornele bateriei, și devine clar în ceea ce este capabil să. Pentru a testa împușcat. ceea ce ridică suspiciuni, metoda de verificare este oarecum diferită, dar în orice caz, aceasta va ajuta la identificarea:
- Absența sau contactul sărac în concluziile portperia.
- Decupaje Delimitator.
- Defecțiune a releului.
K perii controler se conectează pur și simplu contorul sau lampa de control 12 volți, a cărui capacitate este mai mică de 2 wați. Este suficient să depună 10-12 în lampa trebuie să se aprindă și contorul ar trebui să arate valoarea corespunzătoare. După această tensiune este mai mare decât nominală - 16-20 volți. În acest caz, releul ar trebui să funcționeze, iar lampa nu ar trebui să ardă. Dacă lampa rămâne aprins atunci când tensiunea, apoi lovit de reglementare și nu își îndeplinește funcția sa. În acest caz, acesta trebuie să fie înlocuit. De asemenea, înlocuirea ar trebui să acorde o atenție la starea de perii. Acestea ar trebui să se extindă dincolo de suportul de perie nu este mai mare de 5 mm.
Astfel, puteți testa controlerul și de a salva bateria de la uzură prematură. Ferește-te de tensiune de alimentare, și rutier de succes!