Reguli de transport intern în Republica Belarus, LLC „tmrout“
Scopul nostru - de a oferi o gama larga de utilaje de construcții de închiriat la un nivel constant de înaltă calitate a serviciilor.
tipuri de contracte
transportator auto ar trebui să ia mărfurile care urmează să fie transportate în cadrul unui contract încheiat cu traficul de client. În funcție de condițiile de transport între transportator transport rutier, iar clientul poate fi:
- acord privind transportul rutier de mărfuri;
- un acord privind organizarea de sanie de re-cargo rutier;
- partid charter pentru auto-re purtătoare de marfă.
În cadrul unui contract de transport de mărfuri de către transportator rutier se angajează să livreze bunurile care îi sunt încredințate de către expeditor la punctul de pe valorile și să le dea la destinatar sau upolno-înmuiate fata pentru a primi marfa, iar clientul re-sanie - să plătească transportul maritim în cantitatea prescrisă.
Concluzie un astfel de acord este confirmată de o scrisoare de transport co-reprezentare (TTN) sau alte forme de transport ale setului de documente. pregătirea necorespunzătoare de primire, sau pierderea acestuia nu afectează valabilitatea contractului încheiat.
Dacă aveți nevoie de client sistematic-ing de transport de marfă poate încheia cu contract de transport cu motor pentru organizarea transportului rutier de mărfuri.
În prezența unui astfel de acord transportul client nu mai târziu de 48 de ore înainte de transport este de transportatori rutieri aplică pentru transportul maritim, în plus față de tratatul însuși. În conformitate cu acordul de aplicare părților vaniyu poate fi pentru o zi, Ned-lu, deceniu, luni sau alte perioade prevăzute de tratat.
Transportul de mărfuri cu o condiție pentru plata integrală sau parțială a capacității unuia sau mai multor vehicule care sunt potrivite pentru punerea în aplicare a uneia sau mai multor zboruri bunuri de feribot Cams, a executat acordul privind Carta pentru transportul de mărfuri.
Ora și calea de livrare
transport auto efectuează ruta mărfurilor specificate în contractul în cauză. Distanta de transport de marfă se determină în conformitate cu aprobat de Ministerul standardelor de transport și comunicații distanțe, iar în cazul absenței lor - cartele conform (Atlas) de drum (planurile urbanistice), inclusiv media electronice. Când se încarcă aplicația, transport pe transport rute regulate distanță de mărfuri poate fi determinată pe baza vitezometrului, înregistrată în actul de măsurare a distanței.
Termenul de livrare a mărfurilor se calculează de la data acceptării pentru transport. La o întârziere de transport de marfă-TION înseamnă cu o sarcină într-un mod autorizat de către autoritățile de reglementare din perioada de livrare se prelungește cu timpul de întârziere. Reprezentant adnotare autoritate de supraveghere autorizată în foaia de călătorie cu privire la un croitor trans întârziere marfă, indicând mijloace și provoacă întârzieri. În cazul în care este stipulat în contractul respectiv, stvuyuschem, purtător de motor informează expeditorul (destinatar) de livrare întârziere de mărfuri.
Vreau - eu iau, nu vreau - nu iau cu mine
Masina Transportatorul poate refuza să accepte marfa pentru transport în cazul în care:
- mărfuri aduse în containere improprii, sau UPA-forjare;
- sarcină nu corespunde executarea ordinelor primite;
- greutatea prezentat lotului depășește capacitatea de încărcare a vehiculului de marfă;
- circulație pe cale de transport rutier oprit sau limitat temporar.
În aceste cazuri, clientul trebuie să compenseze rutier căi de transport costurile suportate rula camion media-TION din poziția de parcare (alimentare) la locul de încărcare, și înapoi.
Expeditor (expeditor) nu pred-este un operator de transport auto să accepte marfa pentru transport:
- transportul acestor mărfuri, este interzis-mente ale legisla Republicii Belarus;
- sarcini de caracter comercial (sau sarcini de caractere netovar-TION, care nu se efectuează controlul inventarului (TMC) a obiectelor de inventar, dar organizat de contabilitate, prin măsurarea, cântărire, măsurare geodezic) nu decorate Waybill sau nu au certificatele relevante;
- tarifele pentru transportul de mărfuri pe propria lor-stvam nu este permis să transportate în comun pe un vehicul de marfă;
- mărfuri reprezintă o amenințare pentru siguranța rutieră, să restricționeze vizibilitatea șoferului, dificil de a gestiona vehicule de marfă și rupe rezistența lui, lumini de tip închis Vaeth exterior,-svetovozvra schateli, înregistrarea și mărcile de identificare, generează zgomot, praf, poluează drum și mediul înconjurător.
Nu se poate face caracter intra-cargo comerciale (sau încărcăturile natura subzistență, care nu se efectuează înregistrări depozit XYZ stocurilor, dar organizate de contabilitate, prin măsurarea, cântărire, măsurare geodezică), fără prezența în persoana care însoțește aceste bunuri numit în conformitate cu legislația Republicii Belarus a primului și copii a treia scrisoare de trăsură.
Suport cargo
Suport cargo poate fi aB-tomobilnym purtătoare sau a unui client ki-dispoziții de transport ale instrumentului.
Clientul este obligat să organizeze menținerea mărfurilor în cazurile în care este necesar:
La determinarea greutății sarcinii prin cântărire transportatorul auto nu este răspunzător pentru nerespectarea greutății încărcăturii indicate în AWB, greutatea sa reală, în cazul în care diferența de greutate nu depășește normele de pierdere naturală sau precizie de cântărire. Când rebut, deteriorare sau destinatar penurie trebuie, Waybill face intrarea corespunzătoare și asigurarea ei de semnătură și sigiliul și semnătura transportatorului rutier.
operator de transport auto din proprie inițiativă sau cererea destinatarului poate invita experți relevante pentru a determina valoarea sau motivul lipsei, deteriorarea sau deteriorare a bunurilor, precum și pentru a determina suma cu care valoarea scăzută a mărfurilor. Examinarea trebuie să Provo, făcută în prezența reprezentanților operatorului de transport rutier și destinatar. Dacă ajungeți mai târziu, una dintre părți notificate examinării, actul se face în absența ei și considerate valabile.
Refuzul destinatarului încărcăturii
Destinatarul poate refuza să accepte livrarea, în cazul în care calitatea mărfurilor din cauza alterării sau deteriorat-TION modificat astfel încât să prevină existe posibilitatea utilizarea integrală sau parțială conform destinației sale.
Atunci când transportul rutier pe distanțe lungi de mărfuri perisabile se vinde în SLN-ceaiuri sau lipsa cererii pentru aceste bunuri astfel de daune că transportul lor rutier pe distanțe lungi este imposibil sau impracticabil.
taxa de transport de marfă
Imputabile operatorilor de transport rutier taxa pentru transportul de mărfuri și alte servicii trebuie să fie plătite de către client în avans, sub forma unor instrumente de plată de transport (ordine de plată, sau cerințe, cecuri, cambii, scrisori de credit), sau bani pe-personale.
Prin acord între client și transportul de mărfuri de către transportator cu motor pot fi acceptate pentru transport înainte de a face tarifele de transport de marfă. În caz de întârziere la plata transportului de mărfuri către client va plăti o penalizare valoarea plăților pentru fiecare zi de întârziere. Rezoluția fină este determinată în contractul respectiv.
transport auto pot reține mărfurile transportate, în cazul în care clientul are transportul în fața lui restante de primit-debitor iCal pentru activitatea de transport efectuat.
În cazul în care un reprezentant al operatorului de transport rutier refuză să semneze actul, pentru-kazchik de transport are nevoie în câteva zile o notificare scrisă transportatorului rutier. operator de transport auto în termen de trei zile lucrătoare de la primirea notificării trebuie să examineze situația și să raporteze acest lucru la client cu privire la decizia.
Act preparat în două exemplare: o primă mașină este transmisă transportatorului, împreună cu TTN și scrisoare de trăsură, al doilea - client re-proptele. compilație a actului fapt relevant ar trebui să se reflecte în AWB.
Termenul de prescripție pentru creanțele rezultate din transportul de mărfuri-conductoare este de un an de la data primirii răspunsului la prezentarea cererii.
purtatori
Pentru transport autovehicule nu ar trebui să fie în procesul de dizolvare sau reorganizare să fie recunoscute NYM insolvabil (faliment). El trebuie să aibă un specialist personal (specialiști), responsabil pentru organizarea și executarea traficului de mărfuri, șoferii și vehiculele de marfă care îndeplinesc cerințele stabilite de Pra-furcile și alte acte legislative.
Transportatorii rutiere (cu excepția tine-fill-in transport rutier international-ing pentru propriile lor nevoi) ar trebui să aibă o proprietate a cărei valoare este de cel puțin:
- 500 euro (per marfă de transport media-TION) și 250 euro (pentru fiecare ulterioare) - pentru transportatorii auto care efectuează transport rutier intracomunitar de bunuri;
- 9000 de euro (pe marfa de transport media TION) și 5000 de euro (pentru fiecare suplimentar) - pentru operatorii de transport cu motor, realizează ing transportul rutier internațional de mărfuri.
Documentele ce confirmă viabilitatea economică a transportatorului sunt:
- pentru persoanele juridice - bilanțul organizației;
- pentru întreprinzători individuali - o declarație scrisă a bunurilor personale și a fondurilor înregistrate în cadrul Inspectoratului Ministerului Impozite și atribuțiile de la locul de reședință a acestora.
Cerințe pentru conducătorul auto
transportul rutier internațional de mărfuri poate fi efectuată pe:
Conducătorul auto efectuează transportul intracomunitar de bunuri, trebuie să fie:
- foii de parcurs;
- foii de parcurs;
- certificatul de înregistrare (date despre produs, tehnice autovehicul voucher, remorca (e) să-l);
- documente (certificat) privind trecerea inspecției tehnice Sovereign-guvernamentale;
- un document care să confirme încheierea Dogo hoț de asigurare obligatorie de răspundere civilă a proprietarului vehiculului (de asigurare de frontieră contract sau valabil în REP-glare politica de asigurare Belarus „Carte Verde“);
- o copie a contractului de închiriere, în cazul în care operatorul de transport nu este proprietarul vehiculului de marfă;
- sanpasport pentru vehicule comerciale (în timpul transportului skoropor-tyaschihsya de marfă și de marfă care necesită transportul atunci când respectarea unui regim sanitar special), cu excepția vehiculelor care efectuează transport-nativ interna;
- carte sanitare conducătorului auto, cu excepția conducătorilor auto rd angajate în transportul internațional;
- alte documente, în conformitate cu legislator-stvom Republica Belarus.
la cerințele vehiculului
cerințele de mediu și tehnice suplimentare Conformitatea vehiculului bunuri, cerințele Conferinței Europene a Miniștrilor Transporturilor a rezoluțiilor care urmează să fie confirmate de certificatele relevante.
Vehiculele de marfă ar trebui să fie echipate bucătărie-scheno trusă de prim ajutor, extinctor, capră și triunghi de avertizare.
servicii suplimentare
Compania „TMRout“, în plus față de punerea în aplicare a transportului național și internațional, își propune să utilizeze serviciul de închiriere de echipament specializat. Puteți utiliza închirierea de echipamente pentru construcții, în orice moment de la 4 ore la câteva luni. Cea mai mare cerere în rândul clienților noștri sunt:
- Macarale de constructii de tip turn de la producător LIEBHERR german;
- camioane cu basculante MAZ și KamAZ. Capacitatea lor ajunge până la 16 tone;
- manipulatoare. Chirie de echipament de constructii de acest tip este popular printre nu numai companiile de construcții, dar, de asemenea, servicii municipale;
- Platforme aeriene si macarale montate pe camioane.
În plus față de toate cele de mai sus, compania „TMRout“ are un moderne vehicule frigorifice. Scopul său principal - livrarea de bunuri care necesită modul special de temperatura de transport.