Reglementările care fac organizarea de excursii la Extremul Nord (și ce să facă pentru cei care doresc acest lucru

operatorii de turism federale: cort, ursi, Barentsburg

Se atrage atenția călătorilor în Extremul Nord și spune compania „Travel ultra-lux“, care vinde, de asemenea, excursii extreme.

- Ne-am dus la un loc ne-a plăcut, și a început să vândă - spune directorul Larisa Fedorova. - Acest program este neregulat, vom organiza pentru grupuri mici de 5-7 persoane. Interes din partea turiștilor este atribuită faptului că, în Naryan-Mar, există zboruri regulate în oraș este ușor pentru a ajunge la.

Agențiile locale de turism: spărgătoare de gheață, iurtele, ieftin

Acum câțiva ani, oferta turistică de pe nordul au fost în principal limitate la expediția spărgător de gheață la Polul Nord și arhipelagul arctic. Astfel de excursii necesită de fitness fizice și costuri uriașe (costul de croazieră pentru a Spitsbergen începe de spargere a gheții de la 300 000 de ruble pe persoană, iar la Polul Nord - un milion de ruble). Datorită ingeniozitatea turismului de nord companii regionale devine din ce mai diversă, mai confortabil și mai ieftin.

Arkhangelsk Tour operator „Pomor-Tour“, anul trecut organizează excursii la spărgătoarelor de gheață existente - sub contract cu Rosmorflot. Turiștii sunt introduse în cadrul echipajului, iar oamenii „live“ ceas pilotajul de gheață, de remorcare, de aprovizionare la doc, gheață obkalyvanie. Acest sistem permite organizației să vândă bilete la 12 000-15 000 de ruble pe zi. Călătorii pe un spărgător de gheață charter va costa cel puțin 10 ori mai scump.

- închiriere costă operatorii de turism Icebreaker pe o medie de două milioane de ruble pe zi. Suntem de acord cu Rosmorflot și să-l plătească un comision de până la 80% din tichetele. Echipajul spărgătorului de gheață și turiștilor hrănire locuri în cabine, - explică CFO „Pomor-Tour“ Sergei Nikulin.

În timpul primului sezon al operatorului a vândut 150 de bilete pentru turisti. Locurile nu sunt suficiente pentru toată lumea, deoarece zborurile acoperă doar patru spărgătoare de gheață: două râu de croazieră de-a lungul Dvina de Nord, și două de mare în Marea Albă. În plus, fiecare dintre spărgătorului de gheață râului are la bord maxim 5 persoane la un moment dat, la mare - 12.

Kamceatka Travel Club „zonele de munte“ a doua iarnă într-un rând construirea unui ac pentru turisti, unde puteți savura o băutură la barul de zăpadă, stau pe tronul lui Moș Crăciun, și chiar petrece noaptea. construcție în dezghețului, și fiecare sezon ei trebuie să construiască din nou. Acest lucru necesită o echipă de 10 persoane: cioplitori în zăpadă, ingineri și electricieni.

- Este într-adevăr se face de zăpadă, dar temperatura internă scade sub trei grade, astfel încât piei într-un sac de dormit și este foarte posibil să dormi, - spune directorul de companie Vitaly Lazo.

punct de creștere

În ciuda cifrelor încurajatoare, boom-ul turismului românesc de Nord până când strălucește consideră Galina Dekhtyar, profesor la Institutul de Management al industriei RANHiGS.

- Astfel de excursii sunt scumpe, iar serviciul, accesibilitatea și condiții ca atare, nu sunt cele mai bune, - spune expertul, adăugând că oamenii sunt în așteptare pentru dezvoltarea zonelor „calde“, mai degrabă decât „la rece“.

O evaluare similară a perspectivelor ofertei turistice din nordul și OneTwoTrip:

- Siberia, Kamchatka, Karelia și în alte regiuni bogate în situri naturale unice atrag călătorii. Cu toate acestea, interesul pentru ele este, de obicei, dispare după învățare a infrastructurii. Chiar și în acele locuri în care există hoteluri de înaltă calitate, acestea nu sunt proiectate pentru un flux mare de turiști.

Din nou, din cauza lipsei de bariere de afaceri a infrastructurii la intrarea în nord - cea mai mare, și se întoarce de investiții lent. Potrivit lui Vadim Mamontov de la RussiaDiscovery, organizarea tur de iarnă extremă la Extremul Nord necesită 15-20 de milioane de ruble de investiții. Dacă în cazul unui tot parcursul anului, va avea nevoie de 25-30 de milioane de ruble. În ambele cazuri, o restituire va fi întins cu aproximativ 10 de ani. În acest timp, orice costuri noi, cum ar fi reparațiile și reînnoirea echipamentelor. În primul rând este vorba despre elemente esențiale de transport - snowmobilul.

Călători deși nu masiv, dar încă mai merg la nord și doresc să o facă în confort: în drum, locatia, preturi. Organiza excursii la terenuri nelocuit este scump, dar există o alternativă - de a deveni un „rezident local“ și deschide o mică agenție de turism, de vânătoare de bază sau o casă de oaspeți. Cu toate acestea, această idee este mai degrabă pentru aventurieri îndrăznețe decât pentru antreprenori: un pic ca trăiesc departe de civilizație și așteptați randamentul investițiilor, la fel ca în Marea Barents - meteo.