Reglarea supapelor pe motorină la Moscova

In diesel, precum și la motoarele pe benzină, supapele sunt instalate cu un anumit joc. În timpul funcționării, datorită numeroaselor cicluri de încălzire / răcire și uzura progresivă a acestor părți variază distanțele, care poate provoca leziuni severe. Reglarea supapelor pe motorină ajută la evitarea unor astfel de probleme. Frecvența acestui serviciu este indicată în documentația tehnică a vehiculului. Diferite motoare numărul de ore lucrate, după care doriți să le modificați, clearance-ul său.

Prin lacunele instalate în mod corespunzător operarea dependentă a motorului. Dacă între brațul basculant și diferența de supapă este prea mare, atunci zgomotul motorului a crescut, și - chiar mai rău - în scădere lungimea cursei supapei. Din acest motiv, cantitatea de aer furnizată scăderilor de cilindru și, prin urmare, scade eficienta si consumul de combustibil este crescută. Mai mult, distanțele anormale pot cauza deteriorarea capului cilindrului.

Pentru a efectua ajustarea în timp util și cu succes - vin la atelierul „Art Diesel.“ Avem tot ce este necesar pentru echipamentul de lucru. În plus, fiecare dintre mecanicii noștri au 5 sau mai mulți ani de experiență cu motoare diesel de autoturisme și alte vehicule. Profesioniștii noștri se adapteze cu pricepere și cu promptitudine diferența de necesară.

supapă de reglare a presiunii combustibilului într-un motor diesel

Această unitate este responsabil pentru menținerea presiunii în injectoarele motorului. În esență, această supapă cu diafragmă, care pe de o parte presează arcul galeriei de admisie, iar celălalt combustibil. supapă de reglare a presiunii combustibilului într-un motor diesel este situat pe șina de combustibil. Acesta funcționează după cum urmează:

De combustibil curge din rezervor la filtru.
Amestecul a fost introdus într-un regulator care menține o presiune constantă.

Eșecurile sunt adesea legate de arcurile uzura, deteriorarea mecanică sau colmatare din cauza combustibilului care curge înapoi în rezervor. Datorită acestui fapt, motorul își pierde puterea, trage de timp la mers în gol, mașina nu accelerează atunci când schimbarea vitezelor. Un alt semn de eșec - creșterea consumului de combustibil.

Experții „Art Diesel“ va examina autovehiculul, diagnostica problema și fixați-l. Avem toate instrumentele necesare și echipamentele și experiența practică corectă astfel de eșec. Vino la serviciu, vom fi bucuroși să vă ajute să rezolve problema.

Cum de a regla supapele de motor diesel

Secvența procesului depinde de modelul particular al motorului. Circuit universal nu există, cu toate acestea, ia în considerare exemplul pașii de bază „Kamins“ motor.

În primul rând, trebuie să deconectați furtunurile de aerisire și a duzelor de la HP. După aceea, șuruburile slăbite și scoase rampa. Duzele sunt scoase după ce clipuri eliminate. În plus, capacul de combustibil este îndepărtat, sub care sunt prevăzute supape.

Reglarea supapei diesel clearance-ul se efectuează la o valoare a instrucțiunilor de utilizare a motorului specifice. În acest caz, clearance-ul supapei de admisie trebuie să fie de 0,25 mm, iar pentru evacuare - 0,5 mm. Supapele ele însele sunt diferite în lungime - sunt de multe ori mai mare decât orificiul de evacuare.

După îndepărtarea capacului arborelui cotit este setat la punctul mort superior, generator de provernuv arborele sensul acelor de ceasornic. TDC, în acest caz, notat găuri scripeți de coincidență cu o gaură pe bloc.

Înainte de instalare, acestea sunt udate în uleiul de motor, instalarea Providenței marcate în jos. Apoi, motorul merge în timp ce schimbarea garniturii capacului supapei.

După cum puteți vedea, pentru persoana care înțelege mecanica motoarelor diesel, problema nu este atât de complicat. Cu toate acestea, dacă nu aveți experiență sau instrumente - este mai bine să nu încercați măcar. De lucru destul de delicată, necesită o precizie și acuratețe, precum și echipamente speciale.

Reglarea 2c supape motor diesel

Acest model popular al motorului este montat pe o multitudine de vehicule. Procesul începe cu îndepărtarea capacului chiulasei.

Primul cilindru este setat la punctul mort superior.
Împingătoarele cilindrul 1 ar trebui să aibă o reacție, și 4 sunt stabilite strâns.
Între tachetul și introduceți sonda.
Astfel, măsurătorile sunt efectuate.
Reglarea 2c clapete diesel efectuate prin înlocuirea șaiba cu partea superioară a care sunt împușcat tije de împingere instrument special.

Dacă probrel recent mașină și experiență în activitatea de reparații au un pic, nu ar trebui să încercați să reglați diferența pe cont propriu. Există o mare probabilitate ca te va face mai rău. Este mai bine să se consulte un mecanic profesionist „Art Diesel“, care expune rapid și corect valorile dorite.

Sună, scrie, vin - corecta orice defect, cât mai curând posibil!