Reglarea frânelor cu tambur pe un scuter, repararea si tuning de scutere

Dupa o reactie alerga scuter a tamburului de frână începe să scadă, ducând la creșterea distanței de frânare ton de frâne cu tambur. Acest lucru este valabil mai ales de scutere din China.

Acest lucru se întâmplă din cauza sistemului de antrenare prin cablu de frână de evacuare, precum și plăcuțele de frână se uzeze în timp, iar acest lucru duce la o creștere în cursa liberă a manetei de frână.

Când trebuie să reglați frâna cu tambur

Pentru a efectua reglarea și întreținerea scuterului de frână cu tambur în următoarele cazuri:

• Eficiența de frânare este mai mică decât în ​​mod obișnuit
• În mod continuu pe pneuri retardare, în mod independent, fără a apăsa pe maneta de comandă
• Avem nevoie pentru a pune mai mult efort pe maneta de frână, dar mânerul nu este apăsat și frânele scuter rău
• frână mâner returnat integral sau parțial singur la starea inițială datorită chegokoleso întârziind după ce mânerul a fost eliberat
• Am auzit scârțâitul unui scuter de frână cu tambur

Reglarea frânelor cu tambur

Reglarea frânei cu tambur este de a instala o pârghie de frână spate dezlănțuit.

maneta de frână cu tambur gratuit Wheeling este determinată de distanța de la începutul mișcării de mâner pentru a înțelege. Pârghie normală liberă frână cu tambur wheeling trebuie să fie în intervalul 10 până la 20 mm.

Procedură la reglarea frânelor cu tambur pe un scuter:

1. Design-scuter pe bandwagon central de susținere
2. Curățați porțiunea filetată a unei frânghii de murdărie
3. Ajustați cursa liberă a piuliței de frână cu tambur pârghie regulirovuchnuyu rotativ, care se află la capătul unei frânghii în jurul roții de frână. Pentru a reduce necesitatea de a roti piulița de conducție unidirecțională regulirovuchnuyu sensul acelor de ceasornic și pentru a crește unidirecționale - invers acelor de ceasornic. Poate cablul va trebui să fie uderzhyvat pentru a preveni rotirea împreună cu ajustarea piuliță
4. După configurarea, trebuie să vă asigurați că roata se întoarce în mod liber și fără bruiaj
5. Verificați funcționare a dispozitivului de acționare frână (cablu) și brațul frânei cu tambur

În cazul în care partea filetată nu este suficient pentru a controla pârghia inerțial, reglați frâna poate fi mutat la maneta de frână fantă 1-2.

În cazul în care acestea nu sunt o productivitate crescută după strângerea frânelor cu tambur - Verificați starea plăcuțelor de frână și, în cazul în care acestea trebuie să se schimbe.