Reglarea frânei de parcare - Club tucson ua

Re: Reglarea frânei de parcare

Dupa ce a vizitat AUTOLAB verdictul și că frâna de mână din dreapta spate mai puțin inhibat decât este necesar, a decis să efectueze inspecții.
Rugulirovkoy în brațul nu este angajată (puterea totală de frânare a două roți este normal).
El a luat de pe volan.
Imediat a încercat să deșurubați șurubul care fixează unitatea de la hub-ul.
Am dat seama că, fără impact șurubelniță sloturi măruntaie.
WD40 stropit pe șurubul.
Necesitatea de a găsi o mașină de spălat și o piuliță înșurubată pe șurubul cel mai apropiat de șurubul de pini roți pentru a facilita răsucirea șurubului. Dacă nu există șaibe și fructe cu coajă lemnoasă, într-o situație disperată, puteți încerca să facă nuci pe pneuri regulate, ascuns sub ea, cum ar fi o mașină de spălat sau într-un caz extrem, un adecvat deschis-end sau cheie inel (de fapt, despre șaiba și piulița, m-am gândit, un pic mai târziu, și deșurubat atât în timp ce depreciat un pic aspectul de nuci native de coaste solide beneficiu important al acestei piulițe de înlocuire, în loc de care există sekretki).
El a strâns piulița.
Phillips șurubelniță bune au reușit să deșurubați șurubul fără a deteriora canelurile.
Apoi, puteți elimina etrierul cu ghidajul plăcuțelor de frână.
Dar am închiriat separat. Ghiduri cu tampoane și șubler separat.
Cheia 14 pe șuruburile de ghidare deșurubat plăcuțelor de frână (ca în planșa de înlocuire), și atârnat pe un fir la furtunul nu este îndoit.
Mai mult, în cazul în care diapozitivul nu au fost eliminate nici măcar o dată, cu bun cap de capac cheie pentru a deșuruba șuruburile 14 suporți de fixare. Eliminați.
În continuare - un disc.
Desigur Drive nu este ușor de scos.
Am avut prin Prorate de lemn ușor în spatele să bat pe disc, transformându-l.
Discul a apărut.

[Legături numai utilizatorii înregistrați pot vedea. ] [Legături numai utilizatorii înregistrați pot vedea. ]

Pad-uri au aceeași grosime, „ruginit“ de acoperire pe suprafețele de lucru (utilizați ocazional frâna de mână, precum și pentru prevenirea și strângeți periodic pentru a lăsa să nu acru).
În interior, în discul de origine necunoscută un pic de gunoi.
Totul a explodat. Cu operare frana de mana asistent sus-jos asigurat că totul funcționează corect. Poate doar la uzina ajustat în mod corespunzător (automat Lutsk „SKD“ de origine). Deși acest lucru este doar o presupunere.

[Legături numai utilizatorii înregistrați pot vedea. ] [Legături numai utilizatorii înregistrați pot vedea. ]

În orice caz, în cazul în care cablul merge în împletitura am alergat un pic de ulei.
Așa cum am găsit nici o ajustare tehnici prin intermediul dispozitivului de reglare, se transforma „în jos“ șurubelniță (atunci când este privit din fotografie - protuberanțe vizibile) a găsit o poziție în care la discul ruchnike eliberat se rotește ușor și fără sunete străine, iar primul clic se simte de frânare, iar discul nu este rotit pe a doua mâini.

[Legături numai utilizatorii înregistrați pot vedea. ] [Legături numai utilizatorii înregistrați pot vedea. ]

La examinarea de „ABC“ și devenind familiarizați cu design-ul, toate au aproximativ 1-1,5 ore, cu o singură mână. Al doilea pentru prevenirea va căuta mai târziu.
Când apoi laminate neytralke de noapte pe gard, cu ferestrele deschise, sunete străine nu sunt auzite. Când strângeți frâna de mână pe primul clic se aude foșnet.
Dragi experți mi spuneți dacă am manipulat corect?

ps
ajustare adecvată poate fi realizată fără a scoate discul, dar a tras doar capacul de cauciuc și localizați gaura din partea de jos, în fața dispozitivului de reglare.

__________________
mâine nu poate veni.
UT4UJW