Reglarea frânei cu tambur pe un scuter

Reglarea scuterul de frână cu tambur este necesară în următoarele cazuri:

• Frânarea eficiența este redusă.
• Roata incetineste in mod constant de unul singur, fără a fi nevoie să apăsați maneta de frână.
• Forța de pe mânerul este atașat bine, mânerul nu este apăsat, dar frânele scuter rău.
• Mânerul nu se întoarce la poziția sa inițială pe cont propriu, din cauza a ceea ce se întâmplă snubs chiar și după ce-l eliberați.
• Am auzit scârțâitul unui scuter de frână cu tambur.

Luați în considerare toate punctele în detaliu:

1. În operarea scuter uzura tampoane de pe plăcuțele de frână. Purtați tampoane necesită o mai mare cursă a manetei de frână până când se rupere. Problema este rezolvată rasucire piulița de reglare situat la volan.
   
   Atunci când piulița este strâns până la capăt, iar efectul dorit nu este prezent, puteți rearanja pârghia 1-2 fantă în sine, care este pe arborele cu came. În acest caz, necesitatea de a scoate roata din spate.
2. În cazul în care scuterul roata în mod spontan frâne, în primul rând pentru a verifica frânele. Poate că piulița de reglare este strâns mai mult decât norma, și ar trebui să fie relaxat. De obicei, în această etapă este rezolvat problema.
   
   
3. Când sunteți cu un efort maxim nu pentru a împinge maneta de frână, dar frâna nu a observat mai ales, chiar dacă la o rezistență la braț bun, ar trebui să se gândească la calitatea de tampoane, uzura lor și posibila contaminare. Faptul este că între tamburul de frână și garnitura de frână ar putea obține de ulei din același reductor glandei. Desigur, nici una dintre care eficiența, atunci nu vorbesc. În plus, pantofi ieftine de slabă calitate a priori nu doresc să-și îndeplinească sarcina lor, în mod constant scârțâie și uza foarte repede. Prin urmare, este foarte important atunci când cumpără pantofi nu este de a economisi bani și pentru a da preferință branduri celebre, cum ar fi Ferodo și Brembo.
4. Dacă maneta de frână nu vrea să se întoarcă în mod activ în poziția inițială, și o face foarte încet și fără tragere de inimă, ar trebui să verifice arcurile de revenire ale mecanismului de frânare, cama lubrifiat, transcenderea tampoane. Uneori cablul blocat banală poate duce, de asemenea, la consecințe similare.
5. Scârțâitul unui scuter de frână cu tambur - este o comună și pe scară largă. Ca o regulă, pantofi ieftini din China scârțâit și nimic nu este tratată. Temporar de curățare îi ajută cu benzină și apoi proshkurivaniem tambur de frână nazhdachkoy. Dacă scârțâie te enerveaza, dar ca aceste piese în îndoială, din nou, rețineți plăcuțele de frână de înaltă calitate.

Nu trebuie să uităm că întreținerea periodică a site-ului, de exemplu, concomitent cu înlocuirea anvelopelor scuter sau orice alte operațiuni legate de îndepărtarea roților trebuie să fie efectuate în mod necesar. Este mult mai ușor de a testa elemente ale frânei cu tambur, lubrifia cama și curățați tampoane cu tambur și murdăria, împreună cu alte proceduri necesare, mai degrabă decât mai târziu în acest scop să ia toba de eșapament, deșurubați roata, etc. Cu toate acestea, în acest din urmă nimic complicat, întreg acest proces poate fi ușor realizat în 15 minute.

Dacă aveți încă îndoieli în abilitățile lor de a citi mai mult:

Reglarea frânelor cu tambur și plăcuțe de frână de schimb - una dintre operațiunile cele mai simple, ar trebui să fie capabil să-l faci singur, fără a fi nevoie pentru a vizita un atelier de specialitate.