Reglarea carburatoare pe o motocicletă Dnepr
Spre deosebire de cele mai multe motociclete Dnepr are două carburatoare. Acest sistem este special conceput pentru a regla foarte precis puterea pentru fiecare cilindru. Această operație este destul de complex, atât de multe pus un carburator.
Carburatorul montat pe Nipru are sistem de preparare amestec două: separat pentru mersul în gol și de bază. Problema principală cu care stykayutsya mulți conducători auto este lipsa de sincronizare în aceste sisteme.
Acordate de lucru sincronie în mod corespunzător de ambele sisteme - motorul cheie de lucru productiv, cel mai bun kilometraj de gaze, mai puțin supraîncălzire și uzură.
Operațiuni de sincronizare carburatoare conform instrucțiunilor - un proces destul de lung și complicat, astfel încât să ia în considerare două metode sunt testate în practică. Munca efectua mai bine cu asistentul.
Metode pentru ajustarea carburatoare Dnepr
- Metoda 1 - îndepărtați tuburile care merg la filtrul de aer.
Folosind degetele pentru a găsi pedalei de accelerație. După aceea asistentul ar trebui să deschidă încet pedala de accelerație. Asigurați-vă că, atunci când una dintre supapele să își schimbe poziția. Apoi, este necesar să se pună clapa printr-un cablu de tensionare. Astfel, supapa se va deschide și închide în același timp.
Apoi, introdus în duza gaura. Aceste acțiuni efectua cu doi cilindri. Pentru a atașa armăturile ambele manometre. Este necesar să se ia manometrele care arată nu numai presiunea, dar, de asemenea, stretching. Am înființat motorul și lin deschide gazul. Cu cabluri ar trebui să fie ajustate pentru a avea loc la ambele dispozitive modificări similare. Pe probele, până în prezent, noi nu acorde atenție.
După sincronizare pot fi personalizate, continuați configurarea calității și cantității de amestec, care intră apoi motorul. Ajustarea se face cu ajutorul șurubului de calitate dispuse lateral.
Acest șurub reglează fluxul de aer în carburator. Spinning șurub, un amestec îmbogățit, adică, cantitatea de aer scade, și șurub deșurubare obține efectul opus. Pentru a face acest lucru, porniți motorul și setați aceeași viteză pe ambele cilindri.
Inițial setat pentru a fi viteza cât mai puțin posibil și strângeți șurubul de calitate complet, iar apoi prin slăbirea șurubului, schimba ritmul. Principalul lucru este acțiunea de a efectua pe ambele cilindri simultan. Acest lucru se face prin menținerea în mod constant un ochi pe indicatorii manometrului.
Recomandat:
